Caméléon oiler

par Gérald Dim 20 Déc 2009, 1:25 pm

Rappel du premier message :

Caméléon oiler - Page 9 Photo015

par juliob2 Dim 16 Juin 2013, 7:57 pm

c'est bien la seconde solution.
Il faut que tu reste appuyé le nombre de secondes que tu souhaites.

Pour le tube, à la pince coupante !! mais il est balaise le bougre !

par EDN Dim 16 Juin 2013, 8:07 pm

Merci
J'ai plié le tube, je vais laisser comme ça pour le moment.
Par contre un peu surpris car le tube rigide et le tube noir fin, contenaient de l'huile.
Est-ce pour le test ou une reprise de garantie ?

par juliob2 Dim 16 Juin 2013, 8:10 pm

je pense que c'est pour la mise en place.

par Matplouc Mar 18 Juin 2013, 5:52 am

Ça fait un moment que je suis la discussion, oùpeut on trouver à prix intéressant le caméléon ?
Ça ne salit vraiment pas la jante ?
Une petite photo récente ?

par EDN Mar 18 Juin 2013, 6:23 pm

là :
http://www.cameleonoiler.com/SiteFR/
Installé dimanche soir mais pas roulé encore
Même montage que photo premier message

par gargamelle07 Mer 10 Juil 2013, 4:27 pm

showuan a écrit:Je l'ai mis au même endroit, il n'y à pas tellement le choix de ce côté ci mais il est bien protégé et ne gène pas la préhension de la molette.

tu peux montrer en photos ou tu as placer le tube reservoir svp
je regarde pour le mettre sur la mienne et je ne vois pas le passage
amities d'ardeche
alain

par Invité Sam 03 Aoû 2013, 9:15 pm

par gargamelle07 Sam 03 Aoû 2013, 9:29 pm

showuan a écrit:

Punaise,tu as tout demonter sur ta moto
Ce matin pour ma part, j'ai. installé le mien sans rien demonter sauf le dessus du faux reservoir pour branché l'alim du caméléon sur la prise 12 volts et bien sur aucun perçage. Et le tout en 1 heure de temps
Amities. d'ardeche à tous

par Invité Dim 19 Jan 2014, 5:08 pm

Aller petit retour sur l'utilisation ou plutôt la non utilisation du cameleon. 21000km je l'ai rechargé deux fois. Roulage par tout les temps. Cela à été bien pratique de ne pas emmener une bombe de graisse pour les vacances en irlande (env 6000km). J'ai nettoyé la chaine deux fois lors des 5000 premier km puis plus rien. La chaine a fait 2000km de TT. Souvent de la rouille sur l'exterieur des maillon mais les rouleaux sont toujours bien graissés. Chaine retendu au 6000km et 18000km et la je viens de le refaire 21000km. La chaine présente 3/4 points durs.

par Matplouc Mer 22 Jan 2014, 6:18 pm

ça y est je viens de passer commande, y a plus qu'à...

par Matplouc Ven 24 Jan 2014, 12:18 pm

Et si on n'a pas acheté la prise accessoire comment brancher ?

par Matplouc Ven 24 Jan 2014, 5:21 pm

on l'achète quand même et le problème est résolu
en revanche je n'ai pas trop pigé les repères de fils le 3 pour moi ne marchait pas, j'ai pris le 2 et çà à l'air de fonctionner

par Matplouc Ven 24 Jan 2014, 6:16 pm

voilà c'est monté,
bon, première difficulté remplir en huile, il faut du temps et un entonnoir, madame ne va pas être très contente...
deusio : le tube rigide n'est pas hyper facile à redresser et à former pour que ce soit nickel
tertio : j'ai essayé de programmer à six secondes, mais après j'ai plus la loupiote verte, elle reste en bleu... ? normal ?

par Matplouc Ven 24 Jan 2014, 6:18 pm

mouais, il faut comprendre leurs consignes de programmation, je vais refaire un essai...

par Matplouc Ven 24 Jan 2014, 6:25 pm

je pense avoir compris...

par jeff34 Ven 24 Jan 2014, 7:55 pm

Matplouc a écrit:voilà c'est monté,
bon, première difficulté remplir en huile, il faut du temps et un entonnoir, madame ne va pas être très contente...
deusio : le tube rigide n'est pas hyper facile à redresser et à former pour que ce soit nickel
tertio : j'ai essayé de programmer à six secondes, mais après j'ai plus la loupiote verte, elle reste en bleu... ? normal ?

je l' ai posé en fin d' aprem et pour le remplissage , j' ai fait gaffe de ne faire qu' un petit trou dans l' opercule avec un tournevis , comme ça , je remplis sans entonnoir et sans en foutre partout Very Happy

par trailman Ven 24 Jan 2014, 11:39 pm

Jeff34 avec un cameleon oiler !!!! Je ne le crois po !! Very Happy

par jeff34 Sam 25 Jan 2014, 7:34 am

je me doutais bien que c' etait toi qui avait du répondre Very Happy

que veux tu , ta chaine est trop bien entretenue pour que je ne soit pas tenté par ta solution Cool

par trailman Sam 25 Jan 2014, 12:50 pm

mais c'est du poids en plus , jeff !!! Very Happy

par jeff34 Sam 25 Jan 2014, 1:01 pm

mais c' est moins lourd que de partir avec la bombe Wink

qu' est ce que tu veux , avec l' age , je deviens plus raisonnable Sad

par Matplouc Sam 25 Jan 2014, 2:56 pm

temps d'ouverture de 6 secondes = une goutte toutes les X minutes.... x = 10 ?

par Invité Sam 25 Jan 2014, 9:03 pm

"temps d'ouverture" 6s toute les trois minutes il me semble. Pour ce qui est de la quantité ça dépend pas mal de la viscosité de l'huile et donc de la température extérieure

par Matplouc Sam 25 Jan 2014, 9:31 pm

J'ai lu quelque part que certains utilisent d'autres types d'huile quel viscosité exactement et quel résultat été et hiver ?

par Invité Dim 26 Jan 2014, 6:27 am

Certain utilise huile filante de tronconeuse dont moi bientôt car j'ai foni le tube. La meilleur viscosité c'est quand t'en as sur ta chaine et pas sur ton froc.... été comme hiver.

par trailman Dim 26 Jan 2014, 6:58 am

J'ai mis aussi de l'huile de tronçonneuse à la fin de mon bidon d'origine mais je suis vite revenu à l'huile filante du fabricant en commandant sur leur site car je la trouve plus adaptée et ma roue plue propre.... Wink

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