Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

par Invité Dim 13 Déc 2009, 1:09 pm

Rappel du premier message :

Qui aurait changé soit son pignon de sortie de boite ou sa couronne arrière pour allonger un peu les rapports de boite de vitesse et donner un peu plus d'allonge à sa GS 800 ???

Si oui , de combien de dents et quelles en sont vous impressions ?

par lewiss66 Lun 31 Oct 2022, 7:17 am

Que pensez vous du rapport 16/41 pour une F650GS ou F700GS. Je compte essentiellement rouler sur la route et peut être 10/20% de sentier roulant.
J'ai actuellement mis un nouveau kit chaine comprenant le PSB de 16 et la couronne de 42 qui est plutôt très bien pour départementale / ville et surtout montagne mais un peu limite sur voie rapide. A 130km le moteur tourne à 5000tr/mn et vibre beaucoup à mon gout.
d'après ce site web avec la couronne de 41 on abaisserai le régime moteur de 100tr/mn. Significatif?

par tonton jp Lun 31 Oct 2022, 10:48 am

c'est toi qui vois , a combien de tours apparaissent le vibration ...

par lewiss66 Lun 31 Oct 2022, 8:50 pm

5000tr/mn environ

par tonton jp Mar 01 Nov 2022, 6:11 am

excuse moi gille ,ce n'était pas vraiment une question ;c'est a toi de voir a quelle vitesse les vibrations apparaissent si 100 t/mn de moins ça fait une différence ou pas , pour le pignon ce serai 300 t/mn

par lewiss66 Mar 01 Nov 2022, 7:52 pm

Ok, d'après le lien c'est seulement 100tr/mn.
Ca pourrai eventuellement améliorer jusqu'à 130km mais le mieux comme tu dis est d'essayer donc racheter encore une couronne (41 dents) que je viens de changer. Je vais attendre un peu...

par phil1111 Lun 14 Nov 2022, 7:28 pm

lewiss66 a écrit:Que pensez vous du rapport 16/41 pour une F650GS ou F700GS. Je compte essentiellement rouler sur la route et peut être 10/20% de sentier roulant.
J'ai actuellement mis un nouveau kit chaine comprenant le PSB de 16 et la couronne de 42 qui est plutôt très bien pour départementale / ville et surtout montagne mais un peu limite sur voie rapide. A 130km le moteur tourne à 5000tr/mn et vibre beaucoup à mon gout.
d'après ce site web avec la couronne de 41 on abaisserai le régime moteur de 100tr/mn. Significatif?

Je confirme. Je viens de passer en 16/42 (au lieu d'un 17/41) et en ville ou départementale c'est vraiment mieux. Je suis à 4000 Tr/mn à 100Km/h. Impecc vu la radarisation généralisée et vu que sur l'autoroute je roule à 110, no problèmo. Tu peux pas tout avoir, faut faire des choix en fonction de ton utilisation. Cool