Orange Mécanique! Ma 800GS

Rappel du premier message :

Comme il se doit j'ouvre un post dédié a mon nouveau Brélon acheté il y a juste 5 jours

Photos d'une GS dans son jus le premier jour






08/2011 - 39000 km

ABS
Sabot Alu
Poignées chauffantes
Selle confort
Béquille centrale
ODB

Ligne Arrow
Pot Akrapovic

Access. Touratech
Grille de protection de radiateur alu
Bouchon d'huile alu verrouillable à clé
Ressorts de fourche hyperpro
Ressort arrière -3 cm
Valises et top case Zega pro
Cales pied Pivot Pegz
Pedales de sélecteur et de frein escamotables

2 sacoches réservoir


1 bâche de protection extérieur
Les anciens ressorts et les poignées passager
Le livret de bord et quelques factures d'entretient

Pneu, disque et plaquettes de frein arrière ont 7000
Bloc commodo droit changé il y a 2 ans

Sinon comme vous l'aurez remarqués elle est dans son jus  la révision des 40M est a faire, un joint spi HS, pneu av mort!
Malheureusement l'ancien proprio l'a fait dormir dehors pendant quelques temps et il n'a pas été très rigoureux sur l'entretien courant, résultat quelques visseries corrodées ainsi que des départs de raillons

Bon elle démarre avec moi la suite de sa vie et je vais prendre un grand plaisir a la bichonnée

RDV pris le 9 Janvier avec mon concessionnaire pour les 40M

Joyeux Noel a tous

Ah mais quand je dis que c’était de la et de, c’est pas par rapport à une panne ou parce que c chinois ; juste que si sur le papier ça fait tout comme le Scottoiler, au final ça marchait pas.
La version du Scottoiler « Louis édition » est 7ne version plus petite et bien moins cher que t’arrives a trouver en promo pour environ 55/60€

Ah oui effectivement c’est bien moins cher que les autres versions, je ne l’ai pas vu celle là, je vais y regarder de plus près!

Regarde le lien que j’ai donné plus haut

Le lien louis édition que tu as mis abouti sur leur site mais en erreur

Ah merde.

Voici la version Louis Édition

Voici la version V système

Allez un peu de changement sur ma belle!

Mise en place des phares additionnels, acheté d'occas en lot avec le raccord +APC BM


Montage a blanc pour être sur



Pose sur les crash bars et passage du faisceau a coté des clignotants





Bon la y a plus le choix le phare d'origine c'est plus possible


Le bouton fournis ne me plait pas du tout comme ca, il ne s'adapte pas du tout a la forme du guidon a cet endroit et se retrouve vraiment trop loin, il sera donc changé après coup


Sinon c'est clair que ça change et j'ai surtout l'impression d'être mieux vu par les autos quand je remonte les files

J'ai continué sur ma platine compteur, une prise usb + usbc et un voltmètre avec en plus un changement de support de tel pour un type quad lock!



Après essai en intérieur pas de soucis mais a la lumière du jour c'est le drame quasi illisible même sans soleil direct donc pas le choix, j'en ai racheté un autre et ce coup ci je l'ai pris avec la température en plus!



Bon le deuxième était le bon, plus de soucis de lecture en extérieur

Allez comme mon anniv approche et bien c'est nouveau regard pour la GS

Ca faisait deux ans et demi que je lorgnais dessus et les prix Ali n'en finissent pas de descendre, avec le jeu des coupons et les French days je l'ai eu à 85e








Et là le combo avec les phares additionnel match nickel

J'en ai profité pour changer mon interrupteur des feux addi., j'en ai trouvé un qui passait pil poil dans l'espace retro / protège main

Jib53 a écrit:Allez comme mon anniv approche et bien c'est nouveau regard pour la GS
Ca faisait deux ans et demi que je lorgnais dessus et les prix Ali n'en finissent pas de descendre, avec le jeu des coupons et les French days je l'ai eu à 85e

Hello ,

excellent , et dire qu'ont a payés les premiers 500€ , en tout cas tu y verras mieux maintenant

Pour l'éclairage c'est le jour et la nuit si je puis dire
500e au début ah oui quand même! Effectivement ca fait une sacrée différence! Il y a deux ans et demi ils étaient encore autour de 180e donc a ce tarif je suis hyper satisfait

Jib53 a écrit:Pour l'éclairage c'est le jour et la nuit si je puis dire
500e au début ah oui quand même! Effectivement ca fait une sacrée différence! Il y a deux ans et demi ils étaient encore autour de 180e donc a ce tarif je suis hyper satisfait

Oui j'avais reçu le miens début septembre 2017 , bientôt 6 années , donc il fallait des cobayes , vrai qu'aujourd'hui avec une moto qui n'est plus produite depuis longtemps , il doit y avoir du stock , il faut bien vendre .

Pour le reste , oui le jour et la nuit n'était pas usurpé quand j'en parlais à l'époque .

Très beau montage, et clairement le phare led ça change la vie la nuit

La conversion "led" me tente bien aussi, seul hic, j'avais déjà changé mon phare pour un origine neuf voici un an...

Au pire, je m'offre des crash bar afin de pouvoir y fixer des anti-brouillard  

Merci Jean83, c’est clair que j’ai déjà testé la nuit, c’est énorme et côté look/rajeunissement j’adore

@ Zeoxx, si les crash bars étaient sur ta liste d’achat c’est top pour la fixation sinon ça fait cher le support de fix des feux il existe aussi des supports qui se fixent sur la fourche

Jib53 a écrit:Merci Jean83, c’est clair que j’ai déjà testé la nuit, c’est énorme et côté look/rajeunissement j’adore

@ Zeoxx, si les crash bars étaient sur ta liste d’achat c’est top pour la fixation sinon ça fait cher le support de fix des feux il existe aussi des supports qui se fixent sur la fourche

Aurais tu un lien pour les supports qui se fixent sur la fourche? Je n'en ai encore jamais vu...

A titre d’exemple tu as ce genre la

https://a.aliexpress.com/_mqQwC9i

Mais il en existe beaucoup d’autres

https://www.google.com/search?q=fixation+feux+additionnels+sur+moto&tbm=isch&ved=2ahUKEwiNzMvq2ISAAxUVrycCHfruAhMQ2-cCegQIABAD&oq=fixation+feux+additionnels+sur+mot&gs_lcp=ChJtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1pbWcQARgBMgQIIxAnMgQIIxAnMgUIABCiBFAAWABg99UOaAFwAHgAgAGBAYgBgQGSAQMwLjGYAQDAAQE&sclient=mobile-gws-wiz-img&ei=yUOsZM3DBJXensEP-t2LmAE&bih=800&biw=1280&client=tablet-android-samsung-ss

C'est une bonne piste, merci beaucoup!!!  

Tiens tu as une alternative sur le post de Rico800, il est en train de faire un montage qui pourrait t’intéresser, sans crash bars.

https://f800-bmw.1fr1.net/t6497p350-bmw-f900gs-le-chainon-manquant-go#91198

Jib53 a écrit:Tiens tu as une alternative sur le post de Rico800, il est en train de faire un montage qui pourrait t’intéresser, sans crash bars.

https://f800-bmw.1fr1.net/t6497p350-bmw-f900gs-le-chainon-manquant-go#91198

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Pour parfaire le sujet , en sachant que je vais revendre le miens qui m'a servi de modèle .

https://www.cardy.fr/9183677-vente-denali-support-eclairage-bmw-f800gs-adventure-moto.html?gclid=CjwKCAjw-7OlBhB8EiwAnoOEk6Pn_UHoUMD5muhmHreoHSkJBhd145G4HaPBwWLffT3FICKzXeo8iRoCnwIQAvD_BwE

Merci de vos retours, je pense opter pour montage sur crash bar, niveau esthétique c'est ce qui me va le mieux !!

ZENOXX a écrit:Merci de vos retours, je pense opter pour montage sur crash bar, niveau esthétique c'est ce qui me va le mieux !!

Hello,

les goûts et couleurs c'est perso et subjectif , alors pas fan des crash bars , mais quand une des motos arrive d'origine avec celui du constructeur tu en profites.

Donc comme dit je voulait quelque chose de soft , et éviter les différents kit de montage pour ce type de produit que je trouvais disgracieux , même chez Denali rien ne me plaisait , et c'était toujours de la visserie et support en plus , donc .

perçage direct dans le crash bar   ,



propre

Des fois la solution la plus simple est aussi la plus efficace

Jib53 a écrit:Des fois la solution la plus simple est aussi la plus efficace

Entièrement d'accord, simplicité est gage de fiabilité !!!

ZENOXX a écrit:

Jib53 a écrit:Des fois la solution la plus simple est aussi la plus efficace

Entièrement d'accord, simplicité est gage de fiabilité !!!

Oui clairement dans cet état d'esprit , qui permet , et j'aime aussi , d'avoir un look plus épuré , ou comme joindre l'utile à l'agréable

Bref ici supports d'adaptations + visses en moins , des € ainsi que des grammes de gagnés

Et voilà mon Orange a changé de proprio hier et partie encore plus à l’ouest

J’ai pris plein de bon temps à ces côtés et je la quitte juste pour le plaisir de changer, c’est quand même celle que j’aurai gardé le plus longtemps   Elle a trouvé un jeune propriétaire qui prévoit déjà de lui montrer l’Island l’été prochain  

Moi je suis fixé sur ça remplaçante et ne reste plus qu’a trouver la bonne, je viendrai vous la présenter quand elle sera dans le garage