changement de pneus

par Invité Ven 16 Nov 2012, 11:43 am

départ pour mettre mes K60, !!! Very Happy

par Invité Ven 16 Nov 2012, 11:44 am

ok bon je crois que j ai reussi a mettre la photo !! Laughing

par Invité Ven 16 Nov 2012, 11:58 am

Ok j ai compris pour les photos !!

changement de pneus Img_0112

par cejy Ven 16 Nov 2012, 3:21 pm

Greg54200 a écrit:ok bon je crois que j ai reussi a mettre la photo !!

Les pneus, il faut les monter sur les roues
lol!

Quoique question usure ils tiendront plus longtemps sur le top case.
clown

(Désolé Greg, je pouvais pas la louper celle-là)

par Invité Ven 16 Nov 2012, 3:42 pm

j me disais bien qu il y avait un truc bizard !!!!
je vais dire a mon concessionnaire qu il c est planté !!
lol!

par ludo51 Ven 16 Nov 2012, 5:25 pm

Je reviens de chez mon concessionnaire avec lequel j'entretiens d'excellentes relations....
Cependant et jusqu'à maintenant , pour des raisons d'incompatibilité d'indice de vitesse des Heidenau K60 (indice T = 190kmh) et de la GS 800 (indice H = 210 kmh) , il refusait de me monter ces pneus sur ma moto.....
Cet après-midi , après d'âpres négociations , il accepte......Mais du bout des lèvres et avec une mention sur la facture pour se dédouaner en cas d'accident et de litige avec l'assurance.....
Ce qui est curieux , c'est que les TKC 80 sont en indice de vitesse Q (160 kmh) et sont quand même montés sur les GSA sans aucun souci......
Alors que les indices de charge sont les mêmes : (69 soit 325 kgs)......

par juliob2 Ven 16 Nov 2012, 5:54 pm

il me semble que pour être dans la "légalité" il te faut un stikers sur le tableau de bord te disant de pas dépasser la vitesse limite de l'indice.

par Invité Ven 16 Nov 2012, 6:02 pm

ludo51 a écrit:Je reviens de chez mon concessionnaire avec lequel j'entretiens d'excellentes relations....
Cependant et jusqu'à maintenant , pour des raisons d'incompatibilité d'indice de vitesse des Heidenau K60 (indice T = 190kmh) et de la GS 800 (indice H = 210 kmh) , il refusait de me monter ces pneus sur ma moto.....
Cet après-midi , après d'âpres négociations , il accepte......Mais du bout des lèvres et avec une mention sur la facture pour se dédouaner en cas d'accident et de litige avec l'assurance.....
Ce qui est curieux , c'est que les TKC 80 sont en indice de vitesse Q (160 kmh) et sont quand même montés sur les GSA sans aucun souci......
Alors que les indices de charge sont les mêmes : (69 soit 325 kgs)......

Cela ne m étonnera pas qu il y ai une question d argent, de commission, de la part du constructeur des TKC80 avec BMW,
du genre tu acceptes que tes clients mettent mes pneus je te donne x% sur mes ventes de pneus !!

par claudiusNimbus Sam 17 Nov 2012, 7:10 pm

J'ai vu sur la revue MOTO &LOISIR qu'ils avaient monté sur leur yamaha XT1200z(essai longue durée) des heidenau scout k 60,pour la période hivernale,avec une pression basse recommandée par le manufacturier (2,1 à l'avant et 2,3 à l'arrière)est ce possible avec nos tubes type(pneu à chambre)?

par ludo51 Sam 17 Nov 2012, 8:48 pm

Oui c'est possible : je l'ai fait et satisfait !!!
Mes Heidenau ont plus de 15000 km à présent et sont bons à jeter....

par Invité Dim 18 Nov 2012, 10:40 am

A la place de ludo je changerai de crèmerie !!!!!! affraid

par ludo51 Dim 18 Nov 2012, 5:15 pm

GS798 a écrit:A la place de ludo je changerai de crèmerie !!!!!!

Tu rigoles ????
Après tout le mal que je me suis donné pour les convaincre....... Twisted Evil

par bobo747 Dim 18 Nov 2012, 6:06 pm

Salut Greg, tu les a eu ou et à quel prix tes heideneau stp? d'autre part , ds quelle dimensions st-ils et les as tu pris tube type les 2? confused

par Invité Dim 18 Nov 2012, 7:30 pm

salut bobo,
je l ai ai commandé sur le site pneu online,
- HEIDENAU K60 SCOUT M+S 90/90 -21 TL 54 T a 51,99 roro HT
- HEIDENAU K60 SCOUT M+S 150/70 B17 TL 69 T a 92,41 roroHT
soit 144,40 HT plus 28,30 de TVA donc 172,70 !
apres en tube type scratch

c est pas !!

par ludo51 Dim 18 Nov 2012, 9:35 pm

Moins cher sur Oponeo.fr :
99 € + 55 € fr TTC et port gratuit , soit 154 € le train
Ces pneus n'existent qu'en tubeless , ce qui ne gêne absolument pas pour les GS 800

http://www.oponeo.fr/pneu-moto/heidenau-k60-scout

par Invité Lun 19 Nov 2012, 7:10 pm

ludo51 a écrit:Moins cher sur Oponeo.fr :
99 € + 55 € fr TTC et port gratuit , soit 154 € le train
Ces pneus n'existent qu'en tubeless , ce qui ne gêne absolument pas pour les GS 800

http://www.oponeo.fr/pneu-moto/heidenau-k60-scout

En effet si c est le cas la difference est enorme quand meme !!
tant pis !! Sad

par jeff34 Mar 20 Nov 2012, 7:10 pm

pourquoi ne prenez vous pas des 140 pour l' arriere ?
plus maniable que le 150
et un profil plus efficace en chemins ( pas de bande centrale)
et certainement un poil moins cher Wink

par ludo51 Mar 20 Nov 2012, 10:03 pm

C'est le même prix à 1 € près......
Justement parce qu'il n'a pas de bande centrale , je crains que sa longévité ne soit pas aussi importante ....
Mais c'est vrai qu'en TT , il doit mieux tracter.....

Dilemme !!!

par Invité Mar 20 Nov 2012, 10:12 pm

lemme !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! clown

par Invité Mer 28 Nov 2012, 11:49 am

ok, mais pneus sont changée mais pouvez vous m indiquer la pression que vous y mettez pour sortir en TT avec les K60 et quelle pression sur route ??

Par contre j ai été étonné de voir que les dessins en V du pneu avant sont pas ds le meme sens que celui du sens de roulage du pneu !!! c est pas si j ai été clair la !!
scratch

par Invité Mer 28 Nov 2012, 12:06 pm

Il faut faire monter tes pneus chez le boucher !!!!!!!!!
voila ce qu'il est écrit sur le flan des Heidenau ....
et si tu causes pas anglais ( il faudra t'y mettre pour un avenir radieux !! )
voici la traduction
rotation pour roue arrière = rear rotation
rotation pour la roue avant = front rotation

changement de pneus Pb280110

il faut suivre la fleche ..... Basketball

Pour la préssion 2,1 avant 2,3 bar pour l'arrière (préconisé par constructeur du pneu)

par Invité Mer 28 Nov 2012, 12:12 pm

GS798 a écrit:Il faut faire monter tes pneus chez le boucher !!!!!!!!!
voila ce qu'il est écrit sur le flan des Heidenau ....
et si tu causes pas anglais ( il faudra t'y mettre pour un avenir radieux !! )
voici la traduction
rotation pour roue arrière = rear rotation
rotation pour la roue avant = front rotation

il faut suivre la fleche .....

Pour la préssion 2,1 avant 2,3 bar pour l'arrière (préconisé par constructeur du pneu)

oui je sais je parle un peu anglais, mais le sens du dessin de la structure que sur le pneu avant, forme en V ne correspond pas au sens de roulage !!