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Nouveau karoo 3  - Page 3 Empty Nouveau karoo 3

Message par trailman Mer 14 Nov 2012, 10:24 pm

Rappel du premier message :

Sujet péché sur advrider study
Metzeler sort en 2013 un nouveau pneu pour nos montures trails, le karoo3
A lire
Mais vous pourrez lire aussi que ce pneu remplace le karooMCE et le karooT !
Et au vu du profil du nouveau, la disparition des ces pneus typés TT n'est pas en soit une bonne nouvelle surtout pour le Karoo MCE qui est plus tendre que le T mais offre une accroche impressionnante sur terrain gras,

Quand je vois les dimensions des pneus de la nouvelle 1200gsLC....ces machines n'ont plus que le nom de trail ! scratch

Le lien advrider
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Message par Invité Dim 12 Mai 2013, 6:22 pm

Je ne sais pas. J'ai juste dit ce que j'ai vu Rolling Eyes

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Message par Invité Dim 12 Mai 2013, 7:44 pm

Les miens sont commandés et expédiés, réception en début de semaine.

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Message par Invité Dim 12 Mai 2013, 9:05 pm

GeeK_InsiDe a écrit:Les miens sont commandés et expédiés, réception en début de semaine.

Tu nous feras un retour des que possible voir si je pars pour les Karoo 3 ou les TKC !!

En fait, je souhaite savoir s'il est plus Off ou On Road !!

Merci par avance Geek....

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Message par Invité Lun 13 Mai 2013, 4:13 pm

Voilà donc ce que donnent les profils des 150/70 17 et 90/90 21:

Nouveau karoo 3  - Page 3 14Anonyme-20130513-181258

Nouveau karoo 3  - Page 3 14Anonyme-20130513-181321

Des pavés bien plus espacés que sur le K60, pas de bande centrale, une carcasse moins rigide... Verdict jeudi aprem lors du montage!

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Message par AF91 Lun 13 Mai 2013, 8:05 pm

J'ai profité de l'offre du GS trophy pour remplacer les Anakee qui étaient HS. Retour de 600 kms et première impression satisfaisante. Un peu plus bruyant entre 60 et 90 km/h mais acceptable.
Bon comportement dans les petites routes viroleuses de l'Auvergne. Pour les chemins, très petite escapade le temps d'un pique-nique pour profiter d'une vue plus sympa qu'au niveau de la route. Mais pas significatif pour tester ses capacités TT. A suivre dans d'autres occasions.
Reste à voir quelle sera sa durée de vie en comparaison des autres. Dans quelques milliers de kms ...
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Message par Invité Lun 13 Mai 2013, 8:19 pm

Pas trop de vibrations?

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Message par AF91 Lun 13 Mai 2013, 8:35 pm

Non, tout à fait acceptable. Rien de comparable avec un karoo T avec ses tetines.
Je dirais simplement qu'il y a un leger temps d'adaptation dans les premiers virages. Peut être lié au profil vraiment routier de l'Anakee.
Après une journée de route, tout est rentré dans l'ordre.
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Message par Invité Lun 13 Mai 2013, 9:14 pm

Merci pour ton retour AF91... donc visiblement comportement routier plutôt bon quand même pas aussi bon qu'un profile routier comme l'Anakee ?

Geek, tu les as commandé ou ?

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Message par Invité Mar 14 Mai 2013, 4:02 am

Ici: http://www.pneus-online-suisse.ch/pneus-moto.html

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Message par Invité Mar 14 Mai 2013, 2:20 pm

Ils sont beaux!! a voir sur route humide!!

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Message par AF91 Mar 14 Mai 2013, 8:04 pm

[quote="GG Bar Team"]Merci pour ton retour AF91... donc visiblement comportement routier plutôt bon quand même pas aussi bon qu'un profile routier comme l'Anakee ?

Oui, c'est ma première impression. Mais reste à vérifier sans les valises chargées quel est le comportement dans les belles courbes.
Perso, ça devrait me convenir.
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Message par djemol Mar 14 Mai 2013, 9:14 pm

moi aussi j'en aie pris un sur le stand pour l'arriere
a l'avant j'ai un tkc
et tt bon comportement
je regrette les vibrations et le bruit sur route
pour le prix special trophy 99 euros posé rien a dire
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Message par Invité Ven 17 Mai 2013, 5:05 pm

J'ai donc fait monté mes Karoo 3 hier aprem et cet aprem je suis parti les roder, malgré la météo pourrave...

Eh bien c'est une très bonne surprise, le pneu vibre peu sur la route, moins qu'un K60. Il chante pas mal entre 50 et 60km/h mais aux autres vitesses le bruit est tout à fait acceptable.

Au départ les sensations sont bizarres, la moto semble tomber rapidement lorsqu'on met un peu d'angle, ce qui me fait aller trop à l'intérieur des courbes. Après un temps d'adaptation, je déclenche mon virage plus tard et laisse "tomber" la moto sur l'angle, aucun souci.

En TT, ils sont bien mieux que les k60. Déjà ils n'ont pas cette bande centrale du K60 en 150mm donc l'arrière garde une très bonne motricité dans le gras. L'avant se dérobe nettement moins également, faut dire que les pavés sont complètement différents.

Je suis rentré sous une bonne pluie, pas eu de mauvaises surprises sur la route et je ne suis pas passé moins vite qu'avec mes ex Pirelli Scorpion.

Reste à voir la durée de vie mais pour l'instant je suis très content!


Voici les photos de l'arrière:

Nouveau karoo 3  - Page 3 14Anonyme-20130517-190053

De l'avant:

Nouveau karoo 3  - Page 3 14Anonyme-20130517-190107

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Message par Invité Ven 17 Mai 2013, 5:11 pm

GeeK_InsiDe a écrit:J'ai donc fait monté mes Karoo 3 hier aprem et cet aprem je suis parti les roder, malgré la météo pourrave...

Super Geek, merci beaucoup pour ton retour et je crois que tu viens de me décider à prendre RDV rapidement pour m'occuper du changement de gomme de ma sauterelle !!

J'vais m'occuper de ça plus achat et montage sabot + CB début juin car en ce moment j'vois pas le jour et vu le temps de toutes façons bounce

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Message par Invité Ven 17 Mai 2013, 5:17 pm

Pas de quoi Wink!

Il me manque le sabot aussi Laughing

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Message par Invité Ven 17 Mai 2013, 5:25 pm

GeeK_InsiDe a écrit:Pas de quoi Wink!

Il me manque le sabot aussi Laughing

C'est le truc d'occase le plus difficile à trouver donc je me suis fait une raison et je vais m'en commander un !!

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Message par Invité Ven 17 Mai 2013, 6:56 pm

J'aurais un sabot à vendre début juin ... je dis ça je dis rien :-)

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Message par Invité Ven 17 Mai 2013, 8:16 pm

jussaral a écrit:J'aurais un sabot à vendre début juin ... je dis ça je dis rien :-)

Un sabot alu BM ? Dans quel état ?


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Message par Invité Sam 18 Mai 2013, 9:43 am

Est sur tout à combien ?

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Message par Invité Sam 18 Mai 2013, 10:10 am

Bonne motricité dans le gras ce Karoo 3!

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Message par Invité Sam 18 Mai 2013, 12:20 pm

GG Bar Team a écrit:
jussaral a écrit:J'aurais un sabot à vendre début juin ... je dis ça je dis rien :-)

Un sabot alu BM ? Dans quel état ?


C'est pas un BM , parfait état ... Le prix je vais y réfléchir . Comme j'ai dis ce sera pas avant le 2 juin ... Donc d'ici là je posterai dans les petites annonces avec les prix et tout le matos à vendre.
Le sabot c'est celui là :
http://www.freddy-fsa.com/moto-route/bmw/accessoire/442-sabot-moteur-aluminium-/category_pathway-121.html

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Message par Invité Sam 08 Juin 2013, 2:25 pm

800km plus tard, je suis toujours aussi content de ces Karoo 3.

Bien meilleurs dans le terrain que les K60, également meilleurs sur le mouillé et sur route globalement.

Plus bruyant mais moins de vibrations.

Reste à voir la durée de vie mais même s'ils ne tiennent que 5k, j'en reprendrai certainement!

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Message par beemer_24 Dim 09 Juin 2013, 1:36 pm

J'ai commandé les miens pour les tester cet été au Maroc sur route et piste.
Je suis curieux de voir ce que ça va donner. J'adore les Karoo2 mais l'arrière ne me dure pas plus de 5 000 kms...
Metz' annonce 20% de longévité en plus, on va voir ça.
Je suis aussi agréablement surpris par le prix: 184€ le train.
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Message par marcico Mar 11 Juin 2013, 2:59 pm

je viens de recevoir un karoo3 pour l’arrière commandé en Allemagne
Mon karoo T à crampon (ancienne génération) à l'avant est encore bon.
Pensez vous que ces 2 pneus peuvent cohabiter en toute sécurité ? est ce que quelqu'un a déjà testé par hasard ?

Je pense que oui mais bon je préférerais m'en assurer.
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Message par Invité Mer 12 Juin 2013, 8:33 am

Bonjour,

Je compte mettre des Karoo 3 pour l'été.
Sur quel site as-tu trouvé ton pneu et à quel tarif?

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