Nouveau karoo 3

Rappel du premier message :

Sujet péché sur advrider
Metzeler sort en 2013 un nouveau pneu pour nos montures trails, le karoo3
A lire
Mais vous pourrez lire aussi que ce pneu remplace le karooMCE et le karooT !
Et au vu du profil du nouveau, la disparition des ces pneus typés TT n'est pas en soit une bonne nouvelle surtout pour le Karoo MCE qui est plus tendre que le T mais offre une accroche impressionnante sur terrain gras,

Quand je vois les dimensions des pneus de la nouvelle 1200gsLC....ces machines n'ont plus que le nom de trail !

Le lien advrider

titi21170 a écrit:

trailman a écrit:Rouler en tkc sur la route tous les jours demande une autre approche de la conduite avec nos GS.
L'avant est moins vif est doit être forcé mais avec dosage au début même si sur le sec l'adhérence est excellente.
Sur le mouillé, de toute façon, faut être vigilant et enrouler . Mais c'est un pneu qui prévient les glisses. ..puis plus tu roules avec ,plus tu adaptes ta conduite au comportement de tes pneus.
Il faut s'habituer aux vibrations à trés basse vitesse du train AV. Et ne pas hésiter à bien dégonfler pour le TT surtout si c'est gras.
Pour moi c'est un vrai dualsport.
Voili

tu mets quoi comme pression av/ar sur la route avec tes TKC ?

j'ai remarqué que ce sont des pneus qui tolèrent sans problème de rouler avec des pressions de l'ordre de 1.8 voire 2.0 kg pour l'av et 2.1 voire 2.4 pour l'ar
et par manque de temps ou négligence de ma part, j'ai souvent continuer avec des pressions style 1.6/ 2.0

Chez tous les revendeurs de pneus du web, le Karoo 3 n'est toujours pas dispo voir même les dates prévues sont repoussées sauf ici !!?

http://www.pneus-online.fr/pneu-moto/METZELER/MCE,KAROO,3/

Je vais les appeler demain pour qu'ils me confirment le stock mais certains d'entre vous connaissent ce site ou ont déjà commandé ?

Ceux qui vont au GS Day peuvent peut-être se renseigner ? Car il me semble que juliob2 disait sur un post que Metzeler y expose !!

Je ne peux malheureusement pas m'y rendre je serai plus au nord pour faire le pont avec la belle famille (si ma femme me lisait ;-) !!)

Déjà acheté chez eux : RAS.....

Site sérieux et si c'est stock, c'est à la vente, livré en 2/4 jours ouvrés...

Merci pour votre retour mais de plus en plus de site affiche "en stock" alors que ce n'est pas le cas et une fois la commande passée y à plus qu'à attendre ou annuler !! La concurrence est rude sur le Net :-)

Donc site de confiance je vais passer un p´tit coup de tel aujourd'hui pour valider le stock quand même et commander...

Bonne journée à tous !!

On parle de ça !!

Je préfère le TKC dans tous les cas, car il m'a jamais abandonné sur route ou piste

N'importe quoi,
Supprimer le pneu trail pour un pneu routier

BulldogWM a écrit:N'importe quoi,
Supprimer le pneu trail pour un pneu routier

Il n'est pas donné pour un pneu routier sur le papier donc avant de crier "N'importe quoi" attendons de voir les essais et retour des utilisateurs avertis dans le domaine du Off Road car perso je n'en suis pas un !!

GG Bar Team a écrit:

BulldogWM a écrit:N'importe quoi,
Supprimer le pneu trail pour un pneu routier

Il n'est pas donné pour un pneu routier sur le papier donc avant de crier "N'importe quoi" attendons de voir les essais et retour des utilisateurs avertis dans le domaine du Off Road car perso je n'en suis pas un !!

Je dis "n'importe quoi", car priver la gamme metzeler d'un pneu polyvalent dédié off road c'est vraiment dommage. Pour l'avoir utilisé plusieurs fois sur pistes au Maroc, je peux dire que le Karoo T est un bon pneu,.
Certe, il est un peu tendre, mais l'arrière supporte un voyage complet au Maroc. L'avant supporte 2 voyages. (Un voyage Maroc = 4000 kms dont 1200 kms de pistes, abrasives parfois)
Vu le dessin du Karoo 3 plus dédié route il est certain que je prendrais le TKC 80 car je ne me risquerais pas avec ce nouveau pneu.

Juste pour dire avec un TKC 80 j'ai fait le Maroc avec la descente de l'Espagne
par l'autoroute en roulant a allure très rapide , puis l'Albanie , Grèce , tour de
Crète et retour, pour enfin le tuer au col de Turini en balade,
soit 17600 kms, alors je l'aime bien ce pneu ......

avec un seul train ???

GS798 a écrit:Juste pour dire avec un TKC 80 j'ai fait le Maroc avec la descente de l'Espagne
par l'autoroute en roulant a allure très rapide , puis l'Albanie , Grèce , tour de
Crète et retour, pour enfin le tuer au col de Turini en balade,
soit 17600 kms, alors je l'aime bien ce pneu ......

Tu plaisantes?
Tu as fini sur la toile , non ?
Je n'ai jamais fait plus de 7000kms avec l'ar

oui ........ ( j'ai pas d'actions chez continental )
simplement le fait de faire gaffe dans la pierraille, pas jouer au Dakar , contrôler les pressions, ne jamais etre trop chargé, jamais de freinage tardif debout sur
les freins etc...

Je sais .... vous ne me croyez pas , mais pour vous rassurez mon fils
qui était avec moi n'a fait que le Maroc pour tuer son train de pneu !!!! ( le même )
le mode de conduite doit y faire ??

A 23 ans , tu es déja plein de sagesse, alors !

C'est parce que je suis plus près du nombre inversé !!!!!

GS798 a écrit:C'est parce que je suis plus près du nombre inversé !!!!!

Haaa! une enigme mathématique maintenant...

32 ans , mais ça fait jeune avec un fils motard qui use ses pneus normalement

Dans mon profil il y a beaucoup d'erreurs ????
Dzaouzi ..... j'y habite pas , mais j'aime bien la sonorité du mot ....
une F900 GS nuda ...... ça doit etre bien ??
pour le reste c'est pareil , ça change quoi ?

c' est comme tu le sens

Alors sur toute mes petrolettes j'ai rarement dépassé les 4 000 voir 5 000 bornes avec le pneu arrière mais bon je n'ai eu que des Roadster et Sportive voir SportivoRoutière et j'ai toujours choisi des pneus hyper tendre... (Ca me rassure la tendresse ;-))

Pour la première fois je dépasse les 5 000 avec cette GS avec son train d'origine mais de là à faire 17 600 Km surtout à allure rapide comme tu dis GS798 je suis sur le c... ou alors tu vas tellement vite que tu voles !!?

Sinon pour revenir au sujet des Karoo étant ce matin chez un client sur Vienne j'en ai profité pour m'arrêter à la concession BM (j'en ai entendu beaucoup de bien !!?) pour prendre le fameux connecteur afin d'alimenter mon GPS depuis la batterie... Le gars était tellement sympa j'en ai profité pour lui demander la dispo du Karoo 3 direct il a appelé Metzeler réponse l'avant est dispo et l'arrière d'ici 1 semaine, j'attends les prix et je pense me les faire changer chez eux avec la p'tite révision qui va bien !!

Je suis preneur du ressenti des habitués de ce type de pneu pour ceux qui vont au GSDays et qui auront la chance de se rendre chez Metzeler.

Profitez bien car le temps semble être au RDV ;-)

Avant a priori dispo, mais l'arrière pas avant juin voir juillet.

Un copain a passé une commande sur un site en ligne, a eu cette réponse lorsqu'il a demandé des news en ne voyant rien arriver.

Dans tout les cas, il se fait attendre ce nouveau Karoo 3 !

YaYo a écrit:Avant a priori dispo, mais l'arrière pas avant juin voir juillet.

Un copain a passé une commande sur un site en ligne, a eu cette réponse lorsqu'il a demandé des news en ne voyant rien arriver.

Dans tout les cas, il se fait attendre ce nouveau Karoo 3 !

BMW Vienne a appelé Metzeler devant moi et réponse dispo d'ici 1 semaine pour l'arrière !!!???

Il était possible d'en faire monter, sur le stand Metzeler des GS-Days.

Il y en a quelques uns qui ont fait le Trophy avec (en 800 et en 1200).

Ritchie a écrit:Il était possible d'en faire monter, sur le stand Metzeler des GS-Days.

Il y en a quelques uns qui ont fait le Trophy avec (en 800 et en 1200).

Et les avis !!??