F850gs 2018

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F850gs 2018

Message par gs690 le Mer 23 Nov 2016, 10:27 am

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Dernière édition par gs690 le Jeu 13 Avr 2017, 7:23 pm, édité 2 fois
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Re: F850gs 2018

Message par Akta2001 le Jeu 09 Nov 2017, 4:23 pm

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Re: F850gs 2018

Message par trailman le Jeu 09 Nov 2017, 6:56 pm



Sympa tout de même .... Very Happy
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Re: F850gs 2018

Message par ludo51 le Jeu 09 Nov 2017, 10:30 pm

A part faire joujou avec le TdB de la mort qui tue sa race , je ne vois pas beaucoup de différences par rapport à la précédente ....
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Re: F850gs 2018

Message par ttmavie le Ven 10 Nov 2017, 5:40 am

Les 2 roues et le phare, le reste je vous le laisse lol!
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Re: F850gs 2018

Message par gradateur le Ven 10 Nov 2017, 9:34 am

Le moteur et le châssis et le reservoir, le reste je vous le laisse lol!

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Re: F850gs 2018

Message par ludo51 le Ven 10 Nov 2017, 11:05 am

Les jantes tubeless et le reste je vous le laisse ..... Twisted Evil
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Re: F850gs 2018

Message par Fraggyfred le Dim 12 Nov 2017, 3:24 pm

Salut
Vu qu'y a pas de GS-Adv, je me sens assez peu concerné
Les jantes tubeless font plaisir
L'évolution du réservoir (place et capacité) moins

A voir en vrai
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Re: F850gs 2018

Message par Scapadu le Lun 13 Nov 2017, 3:33 pm

Fraggyfred a écrit:
Vu qu'y a pas de GS-Adv, je me sens assez peu concerné
Et la culture?
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Re: F850gs 2018

Message par techard le Lun 13 Nov 2017, 4:56 pm

Je l'attendais l'an dernier pour remplacer ma 800 gs mais ne voyant rien venir je me suis retourné vers un 1190 adv ce que je ne regrette pas en voyant cette 850 qui pèsera le même poids et vaudra le même prix que j'ai acheté ma fin de série avec quelques watt supplémentaires.
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Re: F850gs 2018

Message par gradateur le Lun 13 Nov 2017, 11:09 pm

@teuchard: on peut pas comparer deux machines qui ne sont pas sur le meme segment (un midsize et un maxitrail) et surtout pas sur le même philosophie du tout.

C'est fou comme les motards ont toujours plaisir a dire que leur brèle est mieux qu'une brèle qu'ils n'ont même pas essayé... j'ai plein d'autres default, c'est juste de la taquinerie Very Happy

elle sera plus routiere et moins vibrante c'est un fait... mais l’équilibre, le feeling moteur, l’Âme de la moto ca se voit pas en photo. ;-))

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Re: F850gs 2018

Message par Rico800 le Mar 14 Nov 2017, 7:24 am

techard a écrit:Je l'attendais l'an dernier pour remplacer ma 800 gs mais ne voyant rien venir je me suis retourné vers un 1190 adv ce que je ne regrette pas en voyant cette 850 qui pèsera le même poids et vaudra le même prix que j'ai acheté ma fin de série avec quelques watt supplémentaires.

Donc tu ne fais que du bitume avec ton nouveau SUV Laughing Question
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Re: F850gs 2018

Message par trailman le Mar 14 Nov 2017, 12:25 pm

Faut pas croire , j'ai des collègues de randos ,certes pas manches du tout qui se débrouillent très bien avec une 1190 ...
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Re: F850gs 2018

Message par Rico800 le Mar 14 Nov 2017, 12:37 pm

trailman a écrit:Faut pas croire , j'ai des collègues de randos ,certes pas manches du tout qui se débrouillent très bien avec une 1190 ...

évidement il y aura toujours des contres exemples , mais pour avoir pratiquer 3 PDK , pourtant "soft" , et bien les grosses KT ne sont pas légions et des qu'il y a un gars avec les sections bourbier , racines ou autre zone de pierres c'est plus compliqué , c'est de la physique , et puis c'est plus des versions R équipé en 21/18 , que la version S 19/17 comme pour mon exemple .

Après une 1090 R actuelle je ne dirais pas non , mais bon c'est mini 2 litres de plus au 100 que la 800 , du coup au quotidien pas gloup  Laughing

Bref ma question tient toujours , uniquement bitume l'usage de la 1190 S ?
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Re: F850gs 2018

Message par trailman le Mar 14 Nov 2017, 12:44 pm

Rico800 a écrit:
trailman a écrit:Faut pas croire , j'ai des collègues de randos ,certes pas manches du tout qui se débrouillent très bien avec une 1190 ...

évidement il y aura toujours des contres exemples , mais pour avoir pratiquer 3 PDK , pourtant "soft" , et bien les grosses KT ne sont pas légions et des qu'il y a un gars avec les sections bourbier , racines ou autre zone de pierres c'est plus compliqué , c'est de la physique , et puis c'est plus des versions R équipé en 21/18 , que la version S 19/17 comme pour mon exemple .

Après une 1090 R actuelle je ne dirais pas non , mais bon c'est mini 2 litres de plus au 100 que la 800 , du coup au quotidien pas gloup  Laughing

Bref ma question tient toujours , uniquement bitume l'usage de la 1190 S ?

Désolé, je n'avais pas vu le S,  je n'ai jamais roulé qu'avec des  R....d'ailleurs ,j'avais oublié que ça existait  Very Happy et pour finir le HS, pas trop d'intérêt de faire du chemins boueux de labour avec nos trails Laughing Laughing
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Re: F850gs 2018

Message par Rico800 le Mar 14 Nov 2017, 12:49 pm

trailman a écrit:
Rico800 a écrit:
trailman a écrit:Faut pas croire , j'ai des collègues de randos ,certes pas manches du tout qui se débrouillent très bien avec une 1190 ...

évidement il y aura toujours des contres exemples , mais pour avoir pratiquer 3 PDK , pourtant "soft" , et bien les grosses KT ne sont pas légions et des qu'il y a un gars avec les sections bourbier , racines ou autre zone de pierres c'est plus compliqué , c'est de la physique , et puis c'est plus des versions R équipé en 21/18 , que la version S 19/17 comme pour mon exemple .

Après une 1090 R actuelle je ne dirais pas non , mais bon c'est mini 2 litres de plus au 100 que la 800 , du coup au quotidien pas gloup  Laughing

Bref ma question tient toujours , uniquement bitume l'usage de la 1190 S ?

Désolé, je n'avais pas vu le S,  je n'ai jamais roulé qu'avec des  R....d'ailleurs ,j'avais oublié que ça existait  Very Happy et pour finir le HS,  pas trop d'intérêt de faire du chemins boueux de labour avec nos trails Laughing Laughing

Laughing j'ai l'oeil , pour le sujet chemin boueux , labour ou autres difficultés et bien perso j'aime un peux me dépasser et surtout savoir que je peux pratiquement passer partout avec ma moto , le côté aventure ou tu ne feras pas marche arrière cheers

Après sur des randos type pistes roulante  , je le fais avec mon CBR lol!
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Re: F850gs 2018

Message par techard le Mar 14 Nov 2017, 1:36 pm

Rico800 a écrit:
techard a écrit:Je l'attendais l'an dernier pour remplacer ma 800 gs mais ne voyant rien venir je me suis retourné vers un 1190 adv ce que je ne regrette pas en voyant cette 850 qui pèsera le même poids et vaudra le même prix que j'ai acheté ma fin de série avec quelques watt supplémentaires.

Donc tu ne fais que du bitume avec ton nouveau SUV Laughing  Question  

Oui Rico quasiment que du bitume, de belles toutes petites routes souvent en duo, la même utilisation que ma 800 GS en fait.
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Re: F850gs 2018

Message par Rico800 le Mar 14 Nov 2017, 1:42 pm

techard a écrit:
Rico800 a écrit:
techard a écrit:Je l'attendais l'an dernier pour remplacer ma 800 gs mais ne voyant rien venir je me suis retourné vers un 1190 adv ce que je ne regrette pas en voyant cette 850 qui pèsera le même poids et vaudra le même prix que j'ai acheté ma fin de série avec quelques watt supplémentaires.

Donc tu ne fais que du bitume avec ton nouveau SUV Laughing  Question  

Oui Rico quasiment que du bitume, de belles toutes petites routes souvent en duo, la même utilisation que ma 800 GS en fait.

Donc je comprend le gain que tu peux avoir avec la KT , car la 800 en duo What a Face , et les vibrations sur l'autobeurk  , du coup aucun regret j'imagine Wink

Comme toujours l'important c'est de trouver la bonne moto pour son usage , car comme souvent une erreur de casting est vite arrivé .
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Re: F850gs 2018

Message par techard le Mar 14 Nov 2017, 4:56 pm

J'ai eu la 800GS pendant 8 ans et j'ai beaucoup apprécié cette moto mais c'est vrai quelle me servait peu pour les longs parcours car les enfants étaient encore avec nous, mais maintenant que nous pouvons partir en week-end et vacances à moto le KT est plus adapté avec un confort supérieur valable pour la selle et les suspat à réglage électronique ainsi que le moteur pour son couple de "camion". Je ne prends que très rarement l'autoroute.
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Re: F850gs 2018

Message par Scapadu le Mer 15 Nov 2017, 11:05 am

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Re: F850gs 2018

Message par YOP le Mer 15 Nov 2017, 1:02 pm

J'me sent pas trop concerner par le changement de monture, je viens d acquérir ma 800GS modele 2012 à pas cher car je la trouve juste superbe et efficace pour la mettre dans les chemins sans arrière pensées . Ça ne me viendrait pas à l idée de mettre une machine neuve dans la merde. Mais ca c est mon côté "pauvre" qui remonte .
Je n'ai pas essayer la future 850 donc je n'peux pas dire si c.est bien si c'est mieux ou pas mais C est clair qu elle s'éloigne assez de la 800. Ét il est normal que ceux qui ont choisit la 800 pour ses caractéristique ne s'retrouvent pas forcement. Du poids en plus, du débattement en moins, un callage 270°, le shifter, plus d électronique...

Par exemple : j aime bien le reservoir sous la selle. J aime bien le callage a 360° pour la souplesse exceptionnelle qu il procure. J aime bien les 85 cv bien suffisant pour un Trail. J aime bien la position tres type "off road" qui fait qu on est à l'aise tout de suite debout. J aime bien son gabarit et sa polyvalence route/hors route.

La nouvelle sera plus en concurrence avec le Triumph Tiger .
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Re: F850gs 2018

Message par trailman le Mer 15 Nov 2017, 1:07 pm

Very Happy le coté pauvre avec 3 motos dans le garage ....c'est déja un grand garage Very Happy Very Happy

Sinon entièrement d'accord avec toi, quand j'ai acheté la 800gs je l'avais mise en balance avec une 990adv et c'est cette disponibilité moteur et son moindre gabarit qui m'avait emballé ...la nouvelle aura un autre public ...pour un autre programme ...
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