stator grillé à 27000 KM

par sisiph87 Ven 05 Aoû 2016, 5:15 pm

Salut à tous. Juste un retour un soucis que j'a eu avec ma 800.
Le 15 juillet dernier, la moto m'a laché sur l 'autoroute près de Brive après un remplacement de batterie que je croyais morte.
Rapatriement de la machine sur Limoges et test aux bornes de la batterie : Pas de charge.
Là dessus le mécano me dit qu'il doit déposer le stator mais que faute de temps il doit le faire plus tard. Je laisse la moto et attend.
Aujourd'hui, plustôt une bonne nouvelle, effectivement stator grillé mais BM prend en charge intégralement le coût de pièces (je suis hors garantie) pour le remplacement de tout l'ensemble alternateur qui a été livré ce matin. Je récupère la 800 demain Very Happy

par faron Ven 05 Aoû 2016, 6:50 pm

L'un des Pb de ces moteurs et du sous traitant
le Stator m'avait laché sur la 650 Twin

https://f800-bmw.1fr1.net/t3955-resolu-pb-batterie-et-c-est-le-stator

par burt74 Sam 06 Aoû 2016, 3:59 am

Cool pour toi, hors garantie mais seulement 27.000km, certainement pour cela que bm a pris en charge.

par toto07 Jeu 31 Jan 2019, 9:06 pm

Bonjour à tous.
Pour témoignage, ma 800gs de 2012 avec 60000km.
La batterie ne tient plus, je regarde la tension aux bornes de la batterie et elle ne dépasse pas le 12.6V à 6000 tr/min.
Prise de tension aux borne de l'alternateur : 17V alternatif au lieu de 70.
Stator HS et mon mécano me préconise de changer également le régulateur car il a du prendre un coup.
C'est reparti pour un moment (je l’espère)

par Rico800 Ven 01 Fév 2019, 5:18 pm

toto07 a écrit:Bonjour à tous.
Pour témoignage, ma 800gs de 2012 avec 60000km.
La batterie ne tient plus, je regarde la tension aux bornes de la batterie et elle ne dépasse pas le 12.6V à 6000 tr/min.
Prise de tension aux borne de l'alternateur : 17V alternatif au lieu de 70.
Stator HS et mon mécano me préconise de changer également le régulateur car il a du prendre un coup.
C'est reparti pour un moment (je l’espère)

Salut,

tu as soulevé un problème , une batterie faible ou HS va solliciter bien plus l'ensemble Stator / régulateur , et "l'achever" bien plus rapidement .

Du coup si c'est possible avoir un chargeur auto quand la moto de ne roule pas beaucoup pourra aider , il faut également de temps à autre vérifier si la batterie est encore bonne , pas simple , mais si une batterie est au top , ça soulagera l'ensemble de charge/régulation .

Sinon sans avoir la peut au ventre , j'ai quand même installer un voltmètre , + de 13V à l'arrêt et 14V en charge des les bas régimes , ça rassure et permet de détecter si un problème survient et quand tu prends ta moto tous les matins pour aller au taf c'est pas déconnant Wink

par TITI 87 Dim 03 Fév 2019, 6:20 am

Effectivement, le voltmètre a son utilité.
D'ailleurs maintenant il est présent dans l'ODB sur les F750 et 850.
Ça rassure, a condition d'aller le voir de temps en temps.

par trailman Dim 10 Fév 2019, 10:59 am

perso, une charge à 13,1 au ralenti n'est pas suffisante ...on doit être entre 13,6 et 14,2 ... Wink

par Rico800 Dim 10 Fév 2019, 11:21 am

trailman a écrit:perso, une charge à 13,1 au ralenti n'est pas suffisante ...on doit être entre 13,6 et 14,2 ...

Je dirais que tu as oublié tes lunettes lol!

, regarde la photo encore une fois et revient nous voir Very Happy

par trailman Dim 10 Fév 2019, 11:25 am

Ok au temps pour moi, Very Happy

Mais 13,1 moteur éteint n'est pas terrible non plus Very Happy

avec une Shorai en plus ! Wink

par Rico800 Dim 10 Fév 2019, 12:19 pm

trailman a écrit:Ok au temps pour moi,

Mais 13,1 moteur éteint n'est pas terrible non plus avec une Shorai en plus !

c'est pas une Shorai , mais une verte Very Happy

, sinon ce midi avec les deux mode , mais bon le voltmètre n'est pas de qualité supérieur et pour moi c'est surtout pour m'alerter que d'être hyper précis Wink

par JEF Dim 10 Fév 2019, 1:45 pm

Et a gauche ce qui est indique par 24 et 30 c est quoi ?
C est un vrai tableau de bord de A380 Very Happy

par Invité Dim 10 Fév 2019, 2:27 pm

JEF a écrit:Et a gauche ce qui est indique par 24 et 30 c est quoi ?
C est un vrai tableau de bord de A380

Je pense que c'est l'indicateur de pression des pneus

Si sur la 800 le tableau de bord s'apparente a un A 380 sur la KTM se sera celui de la Navette spatiale Very Happy

par JEF Dim 10 Fév 2019, 3:46 pm

Houla je vais etre completement largue en remontant sur mon XT500 ! Very Happy

Par contre je ne savais pas a quoi ressemblait l indicateur de pression je croyais que ce n etait qu une alerte si pression trop faible

par Invité Dim 10 Fév 2019, 4:23 pm

JEF a écrit:Houla je vais etre completement largue en remontant sur mon XT500 !
Par contre je ne savais pas a quoi ressemblait l indicateur de pression je croyais que ce n etait qu une alerte si pression trop faible

Tu as raison car en fait il y a plusieurs modèles d'indicateurs de pression : ceux qui indiquent la pression réelle et instantanée (comme sur la photo de Ricco) et ceux qui affichent une alarme si la pression descend sous la limite fixée

par Rico800 Dim 10 Fév 2019, 7:02 pm

Jean FIORETTI a écrit:
JEF a écrit:Houla je vais etre completement largue en remontant sur mon XT500 !
Par contre je ne savais pas a quoi ressemblait l indicateur de pression je croyais que ce n etait qu une alerte si pression trop faible

Tu as raison car en fait il y a plusieurs modèles d'indicateurs de pression : ceux qui indiquent la pression réelle et instantanée (comme sur la photo de Ricco) et ceux qui affichent une alarme si la pression descend sous la limite fixée

Exacte

, pression et température des pneus , avec seuil d'alerte visuel ou l'écran clignote rouge avec un "buzzer" au cas ou , et pour 40€ c'est vraiment pas mal et semble fiable après plus d'un an d'utilisation .

par Fraggyfred Mar 12 Fév 2019, 4:13 pm

Rico
TU peux nous rappeler d'où vient ce super capteur de pression,

Merci

NB : le topic "la GS de Rico" faisant 33 pages, j'ai la flemme de tout déplier Laughing

par Rico800 Mar 12 Fév 2019, 5:02 pm

Fraggyfred a écrit:Rico
TU peux nous rappeler d'où vient ce super capteur de pression,

Merci

NB : le topic "la GS de Rico" faisant 33 pages, j'ai la flemme de tout déplier

Voilà un exemple , sinon tu tapes TPMS moto dans Ebay , Ali etc ... et tu devrais trouver sans soucis Wink

https://www.ebay.fr/itm/TPMS-Moto-Pneu-Pression-moniteur-Systeme-Impermeable-avec-2-Externe-Capteur-New/123427379948?hash=item1cbcd85aec:g:yu8AAOSwl4lbxBHD:rk:1

0

par JEF Mar 12 Fév 2019, 6:36 pm

Ah zut ton bidule n est pas d origine ?
Et comment ca marche ?
Tu rajoutes un truc sur les valves ?

par Rico800 Mar 12 Fév 2019, 6:41 pm

JEF a écrit:Ah zut ton bidule n est pas d origine ?
Et comment ca marche ?
Tu rajoutes un truc sur les valves ?

Oui nos 800 de conception 2008 n'ont pas cette options , tu me diras d'autres motos moderne de 2019 non plus .

Et oui , remplacement des bouchons de valves pour les versions radio , l'afficheur à un détecteur de mouvement , donc autonome , quand à la batterie rechargeant via USB elle semble durer une éternité , bref pour 40€ c'est vraiment pas mal pour gérer une perte de pression et limiter la casse Wink

par Fraggyfred Mar 12 Fév 2019, 7:10 pm

Merci !!

J'avais trouvé ça :
https://tinyurl.com/yxbsalqy chez AE
J'ai l'impression que tout le monde vend plus ou moins le même

A l'avant, j'ai une jante Alpina wheel de 19 avec la valve coudée, penses tu que ça puisse poser un pb pour le fonctionnement du bidule ?

par Rico800 Mar 12 Fév 2019, 7:24 pm

Fraggyfred a écrit:Merci !!

J'avais trouvé ça :
https://tinyurl.com/yxbsalqy chez AE
J'ai l'impression que tout le monde vend plus ou moins le même

A l'avant, j'ai une jante Alpina wheel de 19 avec la valve coudée, penses tu que ça puisse poser un pb pour le fonctionnement du bidule ?

Oui à l'image des phares led , un fabriquant qui est distribué par x vendeurs , ce qui permet d'avoir ce genre de prix .

Sinon le diamètre est de 18 mm , donc il faudrait 10 mm mini entre le centre de la valve et la jante pour que ça passe

par Fraggyfred Mar 12 Fév 2019, 9:33 pm

Cool

Merci bien

Par contre, quand tu gonfle les pneus, il faut utiliser l'espèce de clé livrée avec ?

par Rico800 Mer 13 Fév 2019, 7:29 am

Fraggyfred a écrit:Cool

Merci bien

Par contre, quand tu gonfle les pneus, il faut utiliser l'espèce de clé livrée avec ?

Oui , c'est le coté chiant par rapport à un système TPMS embarqué , après vue que tu contrôle la pression via l'écran tu y touches moins souvent Wink

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