Heidenau K60

Rappel du premier message :

Ayé,
Je viens de recevoir ma paire de Heidenau K60.

Je les ai commandé sur le Net chez pneu-online
AV: Heidenau K60 Snow 90/90-21 54T à 60€42
AV: Heidenau K60 Snow 150/70-R17 TT 69T à 96€43

Référence exacte reçu :
AV: Heidenau K60 90/90-21 M/C 54T tubetype M+S
AR: Heidenau K60 150/70-B17 M/C 69T tubeless M+S

Premières remarques.
La plus importante... le pneu avant est tubetype. Ça tombe bien pour les F800GS, dommage pour ceux qui ont besoin de tubeless.
Curieusement, la référence reçu n'apparait pas chez Heidenau :/
http://www3.reifenwerk-heidenau.de/?option=com_tyresearch&point=2&rtyp=10&profil=37&pic=47
http://www3.reifenwerk-heidenau.de/?option=com_tyresearch&point=2&rtyp=10&profil=38&pic=48

Les pneus "Snow" sont des pneus M+S (Mud+Snow ou Boue+Neige) comme je l'espérais. Sous nos latitudes, ils sont considérés comme des pneux hiver et comme je ne compte pas m'arréter de conduire dans les pyrénées cet hiver, ça fera l'affaire...
Chez Heidenau, il existe aussi des pneus clairement *hiver* avec la référence Silica en plus car vraisemblablement enrichi en Silice pour résister au froid les plus extrèmes.
http://www3.reifenwerk-heidenau.de/?option=com_tyresearch&point=5&rtyp=17

Le pneu avant, tubetype, est assez flexible. Il devrait se monter facilement.
Le pneu arrière, tubeless, me semble incroyablement rigide !! J'ai l'impression que sans pression d'air, il serait capable de porter le poids de la moto. Le cerclage semble indéformable ! De toute façon, ce n'est pas moi qui vais les monter, ma moto étant chez le concess pour cause de crevaison...
À l'avant, les crampons font 5mm d'épaisseur au-dessus du repère TWI, à l'arrière ils font 10mm d'épaisseur ! Je mesurerais plus précisément avec une jauge. Si la gomme ne s'use pas trop vite, ça devrait tenir un paquet de km.

Les photos arrivent ce soir
L'essai sur route attendra encore quelques jours...

bah tu sais que je suis un maniac de la conso d'essence
et en plus je fais le concourt de celui qui fait le plus de bornes en TKC80 ...
t'as pas vu la pub sur TKC.com ???
si tu finis 1er il t'offre des pneus à vie ...

Pierro a écrit:

bah tu sais que je suis un maniac de la conso d'essence
et en plus je fais le concourt de celui qui fait le plus de bornes en TKC80 ...
t'as pas vu la pub sur TKC.com ???
si tu finis 1er il t'offre des pneus à vie ...

Démonte le et met le dans ton garage, il sera inusable ...

ah wé tien comme avec mes pneus FIM !!!

nan c'est pas du jeu ...

Pierro a écrit:
et en plus je fais le concours de celui qui fait le plus de bornes en TKC80 ...
t'as pas vu la pub sur TKC.com ???
si tu finis 1er il t'offre des pneus à vie ...

elle est ou la pub pour le concours ?
http://www.tkc.com/

trop fort y'a vraiment un site TKC

On tombe sur "the king's community church"
Dis Jeff, tu fais partie d'une secte ???

mais non , j' ai juste cherché le fameux site TKC.com
et surprise , il n' y avait pas de concours

je suis content que mes blags en font courir certains

Je cours pas, je roule

(mal) heureusement que je roule pas beaucoup car j' ai bien l' impression que mes TKC ne vont pas faire les 3000 kms
alors j' essayerais certainement le K60 scout quand il arrivera en 150

profil nettement plus routier quand meme que le TKC

Oui, il me tente aussi ce pneu. Je trouve les TKC vraiment trop limite sur le bitume mouillé. Vous croyez qu'il vaut quoi sur route ce scout ? C'est celui là le pneu neige ?

je me suis encore gouré , le scout en 150 c' est celui avec la bande de roulement centrale


mais je sais pas ce que ça donne en TT , cette bande de roulement !!!

Il se fait vraiment attendre ce pneu. Il parait que la production vient d'être lancé...

Cependant, cette bande de roulement centrale me semble être un sérieux handicap pour le grip en TT. A moins qu'il ne se place super bien question prix, je rachèterais sans doute une paire de Karoo T qui me donne grande satisfaction...

ah ça fait un pneus mixte très TT ...!!!
pour rouler toute l'année
et mettre des TKC ou Karoo lorsqu'on veut vraiment faire du gros ?!!!

Jeff -> 3.000km rincés tes TKC ???

les miens 4.500km ils sont encore pas mal !!!
duo, autoroute, bagage, TT, et un eu de gros Gaz ...

ah PS:
==> en 140 ils sont pas sorties (en France) ces K60 scout ???
je pense monter du 140 à l'avenir ...!!!
plus maniable

non ils ont juste 1000 bornes mais je trouve déja les crampons bien arrondis avec quelques morceaux arrachés
mais elle roule vite cette 800 gs et il parait que ça bouffe les crampons
en plus dans les chemins , c' est pleins de méchants cailloux qui en veulent a mes pneus
enfin , maintenant que j' ai fini de ménaniquer et que le beau temps revient , je vais m' empresser de les user un peu plus vite pour savoir vraiment combien ils tiennent

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen_details.cfm/artikelnr/mnm000007149/heidenau_140/80-17_69t_m+s_k_60_scout.html
j' ai acheté mes TKC la bas , pas de problemes

J'attends avec impatience le "retour" des Heidenau, lors d'un voyage au Maroc, j'ai fait environ 10.000KM .

pour le Maroc les mitas E07 sont pas mal du tout : très bonne longévité, très peu cher, quasi indestructibles, très correct pour les pistes "sèches".
Par contre à oublier pour les routes humides de France ... ou bien en mode "lopette"

Salut green,

C'est une monte que je regarde pour mon trip au Maroc
mais je ne vois pas les E07 en 140 ou 150 de large...

Tu les trouves ou?

Vous êtes sûr que c'est pas le E09 ?

salut Lorzo,
je les avais achetés pour mon africa 650 et en 130 ... et via un club de moto ...
sur pneu online ils existent en : Taille : 140/80 -17 I. Charge : 69 I. Vitesse : T
je ne sais pas si ça convient pour la GS (indice de vitesse).

Oui GG, je ne confond pas avec les E09.
Les E09 sont de gros crampons. Le seul avantage par rapport à des tkc ou des karro est le prix, mais ils sont moins bons à mon avis pour la tenue sur la route. Pour la boue ils sont pas mal du tout par contre (ils sont un peu plus "auto-nettoyant"). Question usure les miens s'étaient usés bien plus vite que les tkc et les crampons s'arrachent encore plus vite.

Les E07 sont des pneus qui ressemblent un peu aux Heidenau et qui ont une gomme assez dure, d'où leur intérêt pour le Maroc à mon sens.
http://www.pneus-online.fr/pneu-moto/MITAS/E07/#Liste_pneus

Ha, oui, ils ont un profil beaucoup plus soft ! Vu mon usage et malgré mon programme d'avril qui prévoit la traversée du Maroc par les pistes depuis Nador jusqu'au grand Sud (Dakhla ???) en passant par Agadir où je retrouverai mes potes du moto-club, je pense quand même mettre des pneus à profil motocross pour vraiment profiter du maximum de grip en TT.
Ca sera donc Mitas E09 ou Pirelli MT21 avec changement de pneu AR prévu à mi-parcours !
Comme on dit à la Saint-Valentin, quand on aime, on compte pas

Hé, Mr Green, en fouillant sur le lien que tu as envoyé, j'ai vu qu'il y avait un Mitas E09 Dakar mais il n'y a pas d'image et d'avis...
Tu connais ce pneu ???
En plus, il est présenté en 140/17. Ça pourrait intéresser pas mal d'entre vous.

capsudmc a écrit:Hé, Mr Green, en fouillant sur le lien que tu as envoyé, j'ai vu qu'il y avait un Mitas E09 Dakar mais il n'y a pas d'image et d'avis...
Tu connais ce pneu ???
En plus, il est présenté en 140/17. Ça pourrait intéresser pas mal d'entre vous.

non désolé je ne connais pas