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Message par Rico800 Sam 04 Juin 2011, 5:58 pm

Rappel du premier message :

Salut ,

et voila elle est arrivée cheers

la 800 GS de Rico - Page 6 1004548

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Dernière édition par Rico800 le Lun 13 Fév 2012, 6:17 pm, édité 7 fois
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Message par Invité Mar 31 Jan 2012, 6:12 pm

Bonjour Rico,
ayant déjà jeté un coup d’œil sur la transformation de ta KTM je suis admiratif de tes qualités de "bricoleurs moto". Very Happy
Mais une question me taraude car comme toi je fais une majorité de route,donc la transformation en jantes tubeless pour les jantes de la F 800 GS m’intéressent grandement, donc voici ma question ta F 800 GS est elle ABS, et si oui tes nouvelles jantes tubeless te permettent elles de le conserver ? Question

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Message par RICOGS Mar 31 Jan 2012, 6:13 pm

Hoooo Scapadu, et la petite maison dans la prairie, ça ne te dit rien scratch . Meu si meu si, on a bien vu ton age, tu connais lol!
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Message par Rico800 Mar 31 Jan 2012, 9:59 pm

freefifi a écrit:Bonjour Rico,
ayant déjà jeté un coup d’œil sur la transformation de ta KTM je suis admiratif de tes qualités de "bricoleurs moto". Very Happy
Mais une question me taraude car comme toi je fais une majorité de route,donc la transformation en jantes tubeless pour les jantes de la F 800 GS m’intéressent grandement, donc voici ma question ta F 800 GS est elle ABS, et si oui tes nouvelles jantes tubeless te permettent elles de le conserver ? Question

Salut,

oui ABS conserver Wink
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Message par Invité Mer 01 Fév 2012, 7:52 am

Rico800 a écrit:

oui ABS conserver Wink

Ok, merci. J'ai hâte de voir ta F 800 GS finie et en photos. Very Happy en tous cas chapeau.
Une autre question, tu t'es formé tout seul à la mécanique ou tu es du métier ?

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Message par Scapadu Mer 01 Fév 2012, 10:49 am

RICOGS a écrit:Hoooo Scapadu, et la petite maison dans la prairie, ça ne te dit rien scratch . Meu si meu si, on a bien vu ton age, tu connais lol!

Déjà entendu mais jamais vu. Pas de TV.
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Message par Invité Mer 01 Fév 2012, 5:14 pm

Embarassed

Yé souis désolé... Yé récomencerai pas.. Embarassed




Enfin... Peut être pas ce soir Laughing

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Message par Rico800 Mer 01 Fév 2012, 5:19 pm

freefifi a écrit:
Rico800 a écrit:

oui ABS conserver Wink

Ok, merci. J'ai hâte de voir ta F 800 GS finie et en photos. Very Happy en tous cas chapeau.
Une autre question, tu t'es formé tout seul à la mécanique ou tu es du métier ?

Salut,

il y a bien bien longtemps j'ai passer un BEP de mécanicien monteur , mais j'ai jamais pratiqué dans la vie professionnel , la mécanique reste un hobby comme le modélisme ou je fait des choses bien plus complexe .

sinon pour en revenir au sujet j'ai reçu aujourd'hui mes disques , hélas pas les bonnes références What a Face , quelle bandes de braquent chez BIHR , en plus de la mauvaise référence j'ai reçu deux disques gauche affraid , et maintenant on m'annonce 3 semaines de delais , et la France ce casse la gueule ça m'étonne pas , déjà qu'avec les pièces Kite c'était pas le top
résultat des courses je commande a l'étranger , bref la moto sera immobiliser encore un moment Neutral

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Message par Invité Mer 01 Fév 2012, 5:22 pm

Bah, avec le temps qu'il fait... Wink

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Message par Rico800 Mer 01 Fév 2012, 6:37 pm

Ritchie a écrit:Bah, avec le temps qu'il fait... Wink

Oui vrai , mais ayant passé ma commande mi décembre , et que début février c'est tout faux , ça agace , surtout que le mec te dis , encore 3 semaines Mr , non franchement affraid , enfin je vais pouvoir me faire la roue arrière Very Happy
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Message par Invité Mer 01 Fév 2012, 6:53 pm

Oui c'est sûr, je comprends ton agacement. Ca me rappelle mes aventures avec la bulle wunderlich, et ce n'est pas marrant Mad.

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Message par Rico800 Mer 01 Fév 2012, 6:58 pm

Ritchie a écrit:Oui c'est sûr, je comprends ton agacement. Ca me rappelle mes aventures avec la bulle wunderlich, et ce n'est pas marrant Mad.

Wink
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Message par jeff34 Mer 01 Fév 2012, 7:32 pm

les tarifs kiteperformance Very Happy
http://www.mxworld.fr/tarifs-kite-bmw
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Message par RICOGS Mer 01 Fév 2012, 7:46 pm

Enfin je vais pouvoir me faire la roue arrière . Aller Rico t'inquiète pas, pour les roues arrières on s'entrainera ensemble Wink . Ha non, c'est pas ça Rolling Eyes ? J'ai mal compris clown Question
Puis cette moto, c'est comme les jolies femmes, elle se fait desirer!
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Message par Rico800 Mer 01 Fév 2012, 8:41 pm

RICOGS a écrit:Aller Rico t'inquiète pas, pour les roues arrières on s'entrainera ensemble Wink .
Puis cette moto, c'est comme les jolies femmes, elle se fait desirer!

Salut,

non ça va , juste un peut dégouté sur le coup , mais bon j'ai attaqué l'arrière cheers


histoire de rassurer pour l'ABS

la 800 GS de Rico - Page 6 1004442t




la peser lol!

disque origine 933 gr

la 800 GS de Rico - Page 6 1004441q



disque braking 818 gr , alors pas grand chose mais ça sera un plus au niveau de l'effet gyroscopique et s'additionnera au gr gagnés sur la roue et chambre a air

la 800 GS de Rico - Page 6 1004440z



et voila elle joue les fille de l'air ma GS lol! , en tout cas un vrai bonheur pour tomber les roues , même l'arrière c'est super facile , c'est pas le cas sur toute les motos

la 800 GS de Rico - Page 6 1004435s

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Message par RICOGS Mer 01 Fév 2012, 8:55 pm

115 grammes le disque, c'est pas mal sur une meme pièce usinée! Il y aura beaucoup plus à gagner avec les disques avants.....font suer chez Bihr ( si c'est bien Bihr qui s'est trompé....).
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Message par Rico800 Mer 01 Fév 2012, 9:01 pm

RICOGS a écrit: 115 grammes le disque, c'est pas mal sur une meme pièce usinée! Il y aura beaucoup plus à gagner avec les disques avants.....font suer chez Bihr ( si c'est bien Bihr qui s'est trompé....).

Oui c'est bien Bihr , franchement a l'arrêt les mecs , enfin ils ont gagnés , je commande a l'étranger , je voulais la jouer sport et faire travailler un commerçant Français , mais a priori ils n'ont pas la même conception du business , déjà que c'était pas la bonne référence , mais envoyer deux disques gauche je trouve ça vraiment pas professionnel , de plus sur des disques qui reste un élément de sécurité , imagine le gars que fait pas gaffe et les montent directe , mais bon il n'y a pas mort d'homme , dans une bonne semaine ça sera régularisé , enfin j'espère scratch
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Message par jeff34 Mer 01 Fév 2012, 9:45 pm

ça avance bien Very Happy
malgré les conneries des fournisseurs
ce qui n' est pas mon cas , l' amortisseur rallemoto est en douanes et wunderlich m' a fait perdre 5 semaines avec le Té fantome Mad

ça me fait penser que mes disques avant ne sont pas dans le meme sens et je voulais en remettre un a l' endroit parce que ce n' est pas tres joli mais j' hesite toujours pour savoir lequel des deux est a l' endroit
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mais si ils ne sont pas reversibles , il va me falloir en racheter un des deux
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Message par juliob2 Mer 01 Fév 2012, 9:52 pm

je n'ai jamais regarder sur les disques... mais il n'y a pas un flèche indiquant le sens de rotation ? comme sur la jante

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Message par jeff34 Mer 01 Fév 2012, 9:56 pm

sur ma roue avant ,
a droite , les branches poussent le disque au freinage
et a gauche , les branches tirent sur le disque au freinage
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Message par juliob2 Mer 01 Fév 2012, 9:58 pm

oui ça j'ai vu ... mais pour connaitre le sens je me demandais s'il n'y avait pas des flèches indiquant le sens de rotation

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Message par LoRZo Mer 01 Fév 2012, 10:09 pm

Pour les disques regarde bien
normalement il y l'inscription de l'usure max indiqué sur un côté.
L'inscription doit être visible face avant lorsqu'il est monté sur la jante.


Ché pas si c'est clair ... scratch
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Message par jeff34 Mer 01 Fév 2012, 10:18 pm

si tu veux dire face exterieure ( pas du coté des rayons) , c' est plus clair
j'irai jeter un coup d'oeil demain soir pour voir si je trouve l' inscription d' un coté ou de l' autre Very Happy


Dernière édition par jeff34 le Jeu 02 Fév 2012, 6:57 am, édité 1 fois
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Message par LoRZo Mer 01 Fév 2012, 10:30 pm

oui c'est sa Smile
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Message par Rico800 Jeu 02 Fév 2012, 5:06 pm

Salut,

aller la suite avec la roue arrière et sont pneu sans chambre tongue


l'origine 15 kg 420

la 800 GS de Rico - Page 6 1004438m



la version tubless 14 kg 805

la 800 GS de Rico - Page 6 1004447e




donc un gain de 615 gr , par énorme mais un gain malgré tout , car le but était quand même le tubless cheers , le poids c'est du bonus , cheers

une chose est sure c'est que pour avoir dans les mains maintenant la jante d'origine , c'est vraiment du léger affraid

quand au look il me va Very Happy

la 800 GS de Rico - Page 6 1004450x




donc je dirais :

Tubless = un plus niveau sécurité

gain de poids , malgré le fait que la jante soit plus lourde que l'origine version VTT Very Happy

plus rigide car rayons plus gros

la gueule racing = Cool


donc encore une fois une option indispensable lol! lol!


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Message par Quasimoto Jeu 02 Fév 2012, 5:11 pm

J'aurai facilement parié pour un gain de poids plus important !
Le plus pertinent est l'avantage tubeless . Plus de 1000 € , ça pique un peu.
Mais absolument indispensable..........enfin pour toi !
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