ligne complete hexacone titane

la moto n' est pas encore dans le garage que j' ai déja commandé l' echappement complet avec le sabot wunderlich
(10% de reduc et port gratuit chez jp goy)
je vais bientot avoir un echappement plus petit et plus beau
beaucoup plus leger (-5kgs)
avec un son de fauve (mais je laisserai le DbKiller en place)
et meme si je n' utilise pas les Cv supp ( pas en TT c' est sur )
le couple et la puissance dispo viennent plus bas dans les tours
et puis je ne vois pas pourquoi la XC aurait le droit d' avoir 95 Cv et la GS ne devrait pas en avoir plus de 85

mais j' ai une question que j' aurai pu poser avant de commander d' ailleurs...

est ce que l' electronique va s' adapter aux nouveaux composants et a la supression de la sonde lambda
ou faut il adapter la cartographie de l' injection ?

Mais pourquoi tout le monde veut supprimer la sonde lambda?

En changeant le collecteur tu gardes la sonde!

Pas de nécessité a reprogrammer la moto sur les injection BMW.

Mais il te faudra un filtre à air plus performant tel que les K&N si tu veux que ta ligne soit réellement bénéfique.

j' y ai pensé et j' ai pris le wunderlich pour que la ligne soit complete

mais alors si la sonde lambda n' est pas sur le collecteur d' origine que je remplace , ou est elle ?

jeff34 a écrit:j' y ai pensé et j' ai pris le wunderlich pour que la ligne soit complete

mais alors si la sonde lambda n' est pas sur le collecteur d' origine que je remplace , ou est elle ?

La sonde est sur le collecteur d'origine, mais tu la dévisses et tu la montes sur la nouvelle ligne à l'emplacement prévu pour.

c'est à dire à la place du bouchon à la fin du Y.

avec cette photo , c'est tres clair
je n' avais jamais vu le collecteur sous cet angle

Ouhla, Jeff, ça va rugir au fond des bois ! Bel équipement. Si un jour on roule ensemble, on fera nos gammes histoire de bien s'accorder !!!
GG

on arrivera bien a se croiser sur les pistes pour faire chanter nos belles a l' unisson

il est beau mon pot
j' ai tout reçu et esthetiquement , ça en jete
je vais tout installer ce WE pour la faire rugir de plaisir

cool, fait nous des photos de ta belle équipée.

belles photos en fin de weekend avec le rayon de soleil prévu dans le sud
heureusement que je ne bosse pas vendredi pour avoir le temps de tout installer
pneus TKC , sabot , protec filtre a huile , pare-chaine alu, crashbars , barkbusters, leviers reglables , filtre a air ,collecteur et pot

Vivement les photos!!!

jeff34 a écrit:avec cette photo , c'est tres clair
je n' avais jamais vu le collecteur sous cet angle

D'autres angles ici...
https://f800-bmw.1fr1.net/t809p15-une-ballade-comme-je-les-aime#8967

merci lorzo tu m' as evité de partir chercher une cle 12 pans en urgence
je vais me chercher les cles torx males et femelles demain et je prendrai cette fameuse clé

ligne complete montée en 3 heures 30
j' ai juste foiré un filetage de fixation de radiateur mais je lui mettrai un coup de filiere demain pour le rattraper. sinon j' ai retrouvé ou allaient toutes les vis que j' ai du enlever pour acceder aux 4 ecrous des brides de sortie moteur .et ces ecrous se devissent par huitieme de tour vu la place laissée a la clé par le collecteur et le radiateur.
gros son sans la chicane mais je la replacerai demain parce que c' est un peu trop fort quand meme.
je termine le montage des protections et je vous mets des photos de la moto équipée demain soir

pour les sensations je ne peux pas vous dire parce que je suis allé rouler avec un de mes garçons et c' était pas le moment de montrer le mauvais exemple , donc j' ai pas envoyé les watts
de toute façon , la 800 GS stock envoie déja beaucoup
je m' eclate bien plus qu' avec le 750 ZS

les photos , les photos........... !!!

j' ai fini la mecanique pour le moment
regardez comme il brille , c' est normal , il est neuf

par contre j' ai oublié de nettoyer le silencieux

ma fille prefere le son du devil de mon 4 cylindres mais meme avec la chicane , la moto est moins discrete que d' origine
ça me convient tout a fait , au moins , il me suffit d' un coup de gaz pour que les BAR m' entendent quand je remonte les files

Waouh! Comme c'est beau au soleil couchant. Mériterait le post plus belle photos.

j' ai cherché le dernier rayon qui subsistait quand j' ai eu fini la mécanique
mais demain j' en prendrai d' autres en situation TT

Féloche Jeff.

Alors elle pousse plus velu la 800GS maintenant?

On attend tes impressions.

plus , je ne sais pas mais assez pour moi , c' est sur
il faudra qu' on compare parce qu ' avant de connaitre la moto vraiment , j' ai mis un boosterplug et la ligne remus , donc difficile de faire la difference avec avant

Joli, bravo

J'avoue, c'est presque aussi beau que mon Akra
Mais bon, Akra ne fait pas de collecteur...
Maintenant, il ne te reste plus qu'a faire des vocalises

moi j ai monter la collecteur arrow avec la sortie akra et c est nickel .Alors les sensation perdue a peine de couple en bas jusqu'à 4000 tr mais passer les 5000 tr ça envoie plus , pour remédier a la légère perte de couple j ai commander un pignon - 1 dent un 15 donc je vous dirais une fois monter ( c est quoi un boosterplug )merci

va voir ici : http://mon.garage.free.fr/bmw1200gs2010/boosterplug.htm

ok merci et niveau chevaux ?