Un nouveau qui parcourt le web, à défaut de piloter

Bonjour,

Moi c’est Espé, un banlieusard de l’Ouest.

Après m’être interdit l'idée de remonter sur une moto (l'adolescence avait laissé de très mauvais souvenirs), passé la trentaine, je me suis dit que c'était sans doute le moment.
Pour commencer tranquillement et savoir ce que je voulais vraiment (TT ou mixte), j'ai acheté un trail 2tps sympathique, une Yamaha 125 DTRE de 2006. Bien entendu j'ai du faire la formation de 7h obligatoire, ca me paraissait superflu avant, et très bien après l’avoir suivie.

Après 4ans de 125cm3, j'ai envie d'autres choses. Le bruit strident du 2tps, le côté nerveux et souvent l’impression d’être à fond, l’inconfort sur des distances moyennes, pas envisageable d’emmener Madame dessus, bref… une vrai moto devenait une meilleure idée !

Depuis des mois j'étais inscrit à la moto école, mais pas le temps, démotivé par le code, bref, pleins d'excuses. J'ai eu mon code en mais, mon plateau en juillet, et si tout va bien l’examen de circu est pour fin du mois...

Début juillet j'ai même vendue la 125 (elle est partie tellement vite que j'étais surpris).

Le trail était une envie au moment de prendre une 125, devenue une certitude maintenant. J’avais acheté la 125 pour faire que du chemin, et au final mon utilisation était plutôt 70% route/ 30% chemin. J’ai envie de maintenir cette possibilité, donc je cherche un trail qui pourra m’emmener dans les chemins roulants, et si je progresse, pourquoi pas faire des randos off road en groupe. L’idée d’aller bosser à Paris en moto (j’ai près de 70km aller) me fait pas envie du tout

Bien que je n’ai pas encore le permis, je pense beaucoup à ce que je vais acheter, d’où ma présence ici. Je viens donc sur ce forum pour me renseigner, comprendre, apprendre...

Mes idées d'achat se classent en deux catégories :
Raisonnable : XTZ 660, Africa Twin 750, Transalp
Pas raisonnable : F800GS, Tiger XC 800, KTM 950/990 adv
J’avoue que dans la catégorie ‘’pas raisonnable’’, la F800 GS me plait beaucoup, beaucoup...

Je scrute beaucoup les annonces, mais comme lu ici, leboncoin n’est pas forcément la meilleure idée pour connaitre précisément le marché. Aussi, ici je vais pouvoir avoir l’avis de spécialiste et comprendre les spécificités du modèle.

A+
Espé

J'oublie de précisez un détail important, je ne serais pas concerné par le permis A2 (car inscrit avant la réforme de juin dernier)...

Bojour,

jolie démarche que je comprends, j'ai eu la même, en plus rapide. (deux pleins de 150kms en 125 et zou, le permis)

en fait ton choix s'inscrit aussi dans le coté économique, les raisonnables sont non récentes donc moins chers....

la seule vraie erreur, c'est de prendre une Africa Twin Avec DCT .
Quasimoto t'expliquera que c'est vraiment pas bien (Aie Aie pas la tête, pas la tête !!)

Tout à fait.
Ce matin j'avais décidé d'en finir . J'ai accroché la corde , fait le nœud coulant et sauté de l'escabeau.
La corde a lâché , c'est désespérant...

Va donc te falloir subir encore le DCT jusqu'au bout ?
Condoléances ....

Welcome on board especiosa

C'est vrai qu'on ne te dira pas ici le contraire concernant la 800 GS (donc sans DCT , private joke...) puisque le forum y est dédié ...
Par contre , as-tu éventuellement envisagé la 700 GS , afin de réduire la part du "non raisonnable" ?

Bienvenu Especiosa!

J'ai fais comme toi dans le pas raisonnable, sauf que je suis plus route que chemin.
J'ai encore 2 soeurs de moteur à la DTRE, soit des TDR GC passé en début d'année, j'ai 37ans...
Et tu m'étonnes que ta dtre est parti vite! 2006.. elle peut encore rouler 10 ans dans Paris avec son 1/8eme de litre... Vive la débilité des lois juvéniles et sans fondements sur les véhicules de + de 20ans!

Dans le 800gs j'ai trouvé une machine plus facile et plus équilibrée que le TDR de 130kg Ca repars de 1500tr jusqu'à la lumière au TDB et la coupure 500tr plus loin! En gros la façon de conduire est très similaire à ce petit moteur yam 125 2T... Mais c'est plus sécurisant et ça tracte bien plus... Normal tu me diras!
Et ce son

bonjour et bienvenue
pourquoi le bon coin n est pas forcement la reference ?
trop cher ?

Sur LBC , les prix affichés sont ceux demandés par le vendeur , mais pas forcément (j'oserais même dire très rarement) les prix réels de la transaction , si toutefois il y a eu transaction....

De plus , sachant que ce prix sera marchandé , le vendeur le "cale" un peu plus haut ....

Bienvenue à toi, Espé !
Un conseil, essaies-les (toutes si possible ), ton choix n'en sera que meilleur.

Bienvenue ici.
Les ktm vont êtes certainement les plus expressives mais les plus chères à l entretien et au journalier.
L AT 750 , elle sera lourde et consomme un peu beaucoup.
La XT je connais pas
La f sera le couteau suisse par excellence.
C est marrant j aurais mis la f dans les choix tranquilles

Merci a vous.

Aujourd'hui, les dès sont lancés, j'ai passé la circulation... j'suis pas confiant du tout, mais alors pas du tout. Enfin, maintenant faut attendre 48h...

Sinon pour le choix, il est fait, ce sera bien une GS8, j'ai trouvé mon bonheur.

Allez plus qu'a attendre maintenant.....

Des nouvelles,

Vendredi, j'ai eu la réponse par un appel de ma moto école : c'est bon j'ai obtenu mon permis.
J'y croyait pas, j'étais très défaitiste, mais maintenant c'est bon.

Maintenant reste plus qu'à aller chercher la moto, mais problème, je me suis fait un lumbago... du coup, cloué au lit et bourré de médoc pour quelques jours...

ca seras vite oublié, tu as eu le permis c'est une bonne chose.

Les jeunes d'aujourd'hui ont les maux des vieux ...
Bon courage !

Salut,

Voilà, malgré mon mal de dos (qui ne s'améliore pas, je passe désormais aux piqûres), j'ai été cherché la GS (avec l'aval de mon médecin). Le vendeur était sympa d'attendre, mais là fallait vraiment y aller. Pour simplifier les choses, nous nous sommes donné RDV à mi chemin (c'étit pas loin, mais déjà 1h de route c'est pas évident pour moi). Ensuite, le chemin du retour doucement par les petites routes.

Je tacherais plus tard de faire une présentation en règle, voici en attendant quelques infos et photos :

2011 avec 23Mkm, 2e main, un vendeur sérieux. Côté équipements : ABS, poignées chauffantes, Ordinateur de bord, béquille centrale, protèges mains, Une selle confort (visiblement de chez BM car elle est sur la facture, mais jamais vu de telle en access BM) et un (trop) grand top case Givi.





Le retour c'est super bien passé, pas de douleurs au dos en rentrant pendant cette heure de route (donc elle est confortable), juste un peu haute, je touche du bout des pieds (1,75m). Elle est très agréable à conduire. J'avais une petit appréhension, mais ca va elle rentre dans le garage (en enlevant le top case).

A+
Espé

Belle acquisition! Retappe toi très vite pour bien en profiter...
A+ Jacquouille.

Bonjour,

Bravo pour ton achat et surtout ton abnégation.
Quand c'est pour la France, on est toujours plus motivé!

Sinon, pour la sciatique , ya un truc miraculeux, c'est le ...Ballistol !!!
cf le post qui va bien!

Y'a pas , le blanc c'est classe !