recharger sa batterie

par Invité Jeu 03 Déc 2009, 7:11 pm

Rappel du premier message :

question de blonde peut être: comment rechargez vous votre batterie ? recharger sa batterie - Page 6 Icon_question

par la prise ? avec quoi ?
directement sur la baterie ? les caches sont-ils pratiques à enlever et à remettre ?

merci d'avance pour vos réponses.

par kryztoef Jeu 04 Avr 2013, 9:51 am

Je suis pas trop calé en mécanique, et je savais pas.
Resterai à trouver une batterie avec des dimensions compatibles, car entre le bac et les caches faut que ça "fit".
Si t'as une référence précise ça m'intéresse !

par Quasimoto Jeu 04 Avr 2013, 9:53 am

Va dans une boutique avec ta batterie et ce sera très simple .

par kryztoef Jeu 04 Avr 2013, 11:43 am

Je connais un gars qui travaille chez Dafy, je lui ai demandé de se renseigner.
Verdict 61,20 euros, c'est déjà plus raisonnable !

par Bru64 Jeu 04 Avr 2013, 12:09 pm

Gaffe à la marque: ça compte.
J'avais pris pour mon XLV une France Equipement (moins chère qu'une Yuasa): elle a tenu 1 an!
Depuis, je ne cherche plus à faire de fausses économies... Wink

par kryztoef Jeu 04 Avr 2013, 12:29 pm

Question prix ça fait un rapport de 2,3.
Est ce qu'une batterie achetée chez BM va tenir 2,3x plus ?
J'avais acheté un chargeur de batterie que tu peux laisser branché en permanence.
Je ne m'en suis jamais servi.
Pour cet hiver, j'installerai des cables de branchement dessous la selle (c'est pas que c'est compliqué à désosser, mais c'est franchement chiant) pour que la batterie ne se décharge pas.

par Bru64 Jeu 04 Avr 2013, 12:48 pm

On peut éviter de passer par BMW.
Un revendeur d'accessoires moto (Dafy, Cardy, et autres) peut aussi fournir des batteries de qualité (Yuasa...).

Pour recharger une batterie, on peut passer aussi par la prise accessoires.
C'est ce que je fais avec mon Optimate 4 Dual, sans problème.

Rechargée régulièrement, une batterie tient bien: la mienne est d'origine (3 ans) et ne donne pas encore de signe de faiblesse...

par LoRZo Jeu 04 Avr 2013, 1:28 pm

Les batteries BMW proviennent du fabriquant américain EXIDE. C'est l’équivalant du japonais Yuasa.

Elle est normalement au Gel d'origine.

En 4 ans je n'ai jamais eu besoin de recharger ma batterie... qui est toujours d'origine sur ma moto.

par Djillounet Jeu 04 Avr 2013, 3:40 pm

LoRZo a écrit: C'est l’équivalant du japonais Yuasa.

Comme son nom ne l'indique pas, Yuasa est un fabricant... américain ! Wink

http://www.yuasabatteries.com/about.php

par LoRZo Jeu 04 Avr 2013, 3:50 pm

Djillounet a écrit:
LoRZo a écrit: C'est l’équivalant du japonais Yuasa.
Comme son nom ne l'indique pas, Yuasa est un fabricant... américain !

http://www.yuasabatteries.com/about.php

Autant pour moi j'étais persuadé qu'il était nipon,

par Djillounet Jeu 04 Avr 2013, 4:53 pm

Bah, y a bien 15 jours que le sais et c'est la première fois que je peux le replacer ! clown

par Polo_GS Jeu 04 Avr 2013, 7:56 pm

Djillounet a écrit:
LoRZo a écrit: C'est l’équivalant du japonais Yuasa.
Comme son nom ne l'indique pas, Yuasa est un fabricant... américain !

http://www.yuasabatteries.com/about.php

Sans vouloir la ramener,

Yuasa est bien une socièté Japonaise

"GS Yuasa Corporation (株式会社ジーエス・ユアサコーポレーション, Kabushiki-gaisha GS Yuasa Kōporēshon?) (TSE : 6674) est une entreprise japonaise fabriquant des batteries électriques."

http://www.gs-yuasa.com/us/corporate/index.html

Les batteries destinées au marché US y sont fabirquées, ça fait toujours bien le "fabriqué chez nous!" un peu comme la Yaris made in France ! Very Happy

par LoRZo Jeu 04 Avr 2013, 8:14 pm

On va bientôt tout savoir sur l'origine de nos batterie. En même temps la traçabilité de celles ci et plus facile que celle du boeuf...

par kryztoef Jeu 04 Avr 2013, 8:26 pm

Bon bin, j'ai installé ma nouvelle batterie de chez dafy. Malgré une très longue période sans avoir tourné, au premier coup de démarreur le moteur s'est mis en marche sans rechigner.
Prochaine étape, rendez vous chez BM pour la vidange annuelle (témoin service allumé) et roule.

par Djillounet Jeu 04 Avr 2013, 8:59 pm

Polo_GS a écrit:Sans vouloir la ramener,

Yuasa est bien une socièté Japonaise

"GS Yuasa Corporation (株式会社ジーエス・ユアサコーポレーション, Kabushiki-gaisha GS Yuasa Kōporēshon?) (TSE : 6674) est une entreprise japonaise fabriquant des batteries électriques."

http://www.gs-yuasa.com/us/corporate/index.html

Les batteries destinées au marché US y sont fabirquées, ça fait toujours bien le "fabriqué chez nous!" un peu comme la Yaris made in France !

Oui mais bon ben j’ai rien dit alors !

par Invité Lun 09 Déc 2013, 7:56 am

Je découvre la modernité...

En voilà encore un qui ne sait pas exactement comment faire pour charger sa batterie..sur F650GS twin

J'ai un chargeur optimate 4 . Jusqu'à présent utilisé avec les pinces sur machines + anciennes (R100GS)
D'après ce que j'ai lu plus haut , c'est bien adapté pour la GS ( can-bus...)

Je n'ai pas de raccord "style allume-cigare".
Je vais l'acheter.

Mes questions : Quel raccord acheter ( nombreuses références optimate : 2 / 9 /12 / 19 / TM 72 ???

Et ensuite comment procéder ?
( j'ai lu : manip avec clé de contact ? )

Si quelqu'un peut préciser tout çà...c'est la saison !

Merci !

par Invité Lun 09 Déc 2013, 11:14 am

Salut Hubert,
perso j'ai mis direct sur la batterie le cable optimate à cosses rondes, donc aucune manip particulière et tu zappes le can bus.
recharger sa batterie - Page 6 -cable-optimate-a-cosses-rondes

recharger sa batterie - Page 6 -cable-optimate-a-cosses-rondes

par Polo_GS Lun 09 Déc 2013, 12:57 pm

j'ai installé une prise allume cigare sur le câble dont on voit la photo ci dessus à la place des oeuillets + et -

(si vous le faites, le + est à câbler au centre de la prise !)

sinon, pas de manip particulière sur la mienne, juste brancher la prise allume cigare et basta

Attention

L'optimate 4 est un "dual charger" c'est à dire qu'il peut fonctionner soit sur des machines avec le can, soit "à l'ancienne", il faut donc le paramétrer en fonction du "système recepteur"

par Invité Lun 09 Déc 2013, 1:35 pm

Algy a écrit:Salut Hubert,
perso j'ai mis direct sur la batterie le cable optimate à cosses rondes, donc aucune manip particulière et tu zappes le can bus.

Sympa ce montage-là ! On évite les incidents sur "l'ordi" , et en plus je crois que ce câble-là était livré avec le chargeur , il me semble que je l'ai ( à vérifier )

merci Algy

par Invité Lun 09 Déc 2013, 1:47 pm

Hubert,
j'ai la même bécane que toi et j'ai fait sortir le câble sur la partie avant gauche, juste à côté de l'entrée d'air de la boite à air. Très simple mais tu passeras plus de temps à démonter le carénage central pour avoir accès à la batterie qu'à effectuer le montage. C'est enfantin. Ce câble-là était livré avec le chargeur (j'ai l'optimate 3).
Bon montage.
Algy

par Invité Lun 09 Déc 2013, 2:31 pm

Merci , très intéressant , ce bricolage !

Et ben voilà une saine occupation pour une soirée d'hiver !

Je pense qu'avec ce montage-là , il faudra laisser le chargeur en mode "conventionnel" ( comme avec une charge avec pinces sur cosses ) , ca serait logique ,
et non pas le programmer en can-bus.

par Invité Mar 10 Déc 2013, 10:17 pm

par Bru64 Mar 10 Déc 2013, 11:38 pm

J'ai essayé les deux types de charge: par la prise accessoire en mode can-bus, et par la prise accessoire au tableau de bord (Touratech) câblée directe (via fusible) sur la batterie en mode normal.
Il semble que la charge par prise directe sur la batterie en mode normal soit plus rapide que via la prise en can-bus (limitation de courant par l'ECU ?).
Les affichages successifs des voyants pendant la charge semblent aussi moins "erratiques" en mode normal...
Quelqu'un d'autre a fait le test pour comparer ?

par Invité Mer 11 Déc 2013, 6:23 am

A choisir , je préfère une charge lente , j'ai toujours entendu dire qu'une charge trop rapide abîmait une batterie

Je vais réaliser le branchement ci-dessus , en direct , et laisser faire l'optimate....

par juliob2 Mer 11 Déc 2013, 6:54 am

une charge lente n'est pas non plus mauvais pour la durée de vie d'une batterie.

par tacaud22 Mer 11 Déc 2013, 7:58 am

C'est difficile d'apprécier la vitesse de charge de la batterie même sur la base du même chargeur.
Il faudrait au départ savoir de manière précise quel est le niveau de décharge de la batterie.
Sur la base d'un même niveau de décharge, dans les mêmes conditions de température la seule différence de vitesse qu'il peut y avoir, est celle liée à la temporisation engendrée par le buscan ? Une fois passée ce sera identique.
J'ai un Optimate 4, et je préfère utiliser la prise directe fournie avec. Voir post Algy.

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