Tension de chaine et amortissement.

Trouvant la chaine de ma moto un peu trop détendue (elle commençait à claquer gentiment sur le bras oscillant à la décélération) et n'ayant toujours pas remplacé ma clef perdue pour desserrer l'axe, je suis allé chez un pro pour une petite tension.
Résultat prévisible (je suis trop con), elle est trop tendue. Il faut pousser et tirer fort sur le brin pour avoir les 4 cm de débattement au milieu. Pas la cata, mais ça m'ennuierait d'esquinter la transmission, changée il y a à peine 5000 km.

Ma question est la suivante. Peut-on redonner un peu de mou - ou éviter la surtension et les dégâts sur le PSB - en augmentant la précontrainte du ressort. J'ai remarqué qu'il avait une grosse incidence sur la hauteur de selle une fois assis de tous mes 87 kilos sur la moto.
Cette question, car sur une Triumph Bonneville moderne, mettre des amortisseurs 1 cm plus longs détend considérablement la chaine. Car l'axe du bras oscillant et le PSB sont décalés. Sur ma GS, je ne vois pas dans quel sens joue ce décalage. J'ai même l'impression que c'est l'inverse de la bonneville, assouplir le ressort semble détendre un peu la chaine.

Ce n'est pas plutôt que plus l'amortissement est dur, plus c'est le bras oscillant qui prend la charge, et inversement plus l'amortisseur est mou, moins on sollicite le bras oscillant ?

Tu as vérifié sur l'ensemble de la chaîne si c'était difficile d'avoir les 4cm ?

Ce qui est embêtant c'est d'avoir 4cm.. sans charge, mais normalement, la F700GS c'est 35mm de débattement de mémoire (je suis pas allé voir) en faisant la tension sur la latérale !

Le plus simple et de retourner chez ton "pro" avec le livret de la moto qui indique comment procéder et ne pas compter sur la précontrainte du ressort pour régler la tension. Sinon le plus simple tu rachetes vite fait la bonne clé et tout va bien.

pierre a écrit:Le plus simple et de retourner chez ton "pro" avec le livret de la moto qui indique comment procéder et ne pas compter sur la précontrainte du ressort pour régler la tension. Sinon le plus simple tu rachetes vite fait la bonne clé et tout va bien.

Deux réponses en une frappées au coin du bon sens ......
Il serait stupide de croire que la modification de la précontrainte du ressort va jouer positivement sur la tension de la chaîne....

De toute façon, il faudra bien que tu règle ta chaine de temps en temps, alors achète toi de suite la clef ou douille qui te manque, même si tu arrive a la détendre un peu en agissant sur la précontrainte, tu auras besoin d'avoir le bon outils pour plus tard donc....