Vous allez dire : " Encore une histoire de semelles ! "...
+3
pyram
Quasimoto
JR29
7 participants
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Vous allez dire : " Encore une histoire de semelles ! "...
Rappel du premier message :
Salut à tous .
Je constate que mon gommard arrière devient savonnette. Je pense donc le changer pour un mixte type TKC 70 ou autre chose dans le genre. Ma Gs est à chambre à air.
Quelles sont donc mes possibilités de montage de pneu ou connaissez vous un modèle équivalent qui puisse être monté en chambre?
Je vois beaucoup de choses sur le forum concernant des changements de jantes Tubeless ( je n'en suis pas là), concernant certaines marques de monture, concernant d'éventuelles modifs de la jante. Honnêtement, j'avoue être un peu largué... Un mixte de bonne qualité, en montage chambre à air serait l'idéal.
Aiguillez moi svp (Sans aiguiller mon pneu , bien entendu !)
merci les gars gistes
Salut à tous .
Je constate que mon gommard arrière devient savonnette. Je pense donc le changer pour un mixte type TKC 70 ou autre chose dans le genre. Ma Gs est à chambre à air.
Quelles sont donc mes possibilités de montage de pneu ou connaissez vous un modèle équivalent qui puisse être monté en chambre?
Je vois beaucoup de choses sur le forum concernant des changements de jantes Tubeless ( je n'en suis pas là), concernant certaines marques de monture, concernant d'éventuelles modifs de la jante. Honnêtement, j'avoue être un peu largué... Un mixte de bonne qualité, en montage chambre à air serait l'idéal.
Aiguillez moi svp (Sans aiguiller mon pneu , bien entendu !)
merci les gars gistes
JR29- Nombre de messages : 45
Age : 60
Localisation : La Bretagne / Bzh
Moto : F 800 Gs
Département : Penn Ar Bed / Finistère
Date d'inscription : 22/12/2016
Re: Vous allez dire : " Encore une histoire de semelles ! "...
[quote="JR29"]Oui.
Je roule très correct en vitesse, donc ça devrait passer, sauf en cas de pépin, bien sûr, où "c'est là qu'intervient l'assurance" et les suites.
quote]
Tu veux dire quoi ?
Je roule très correct en vitesse, donc ça devrait passer, sauf en cas de pépin, bien sûr, où "c'est là qu'intervient l'assurance" et les suites.
quote]
Tu veux dire quoi ?
Quasimoto- Nombre de messages : 2749
Age : 67
Localisation : N46 10.294 W0 21.080
Moto : Africa Twin CRF1000L DCT 2016
Département : Deux-Sévres
Date d'inscription : 16/07/2009
Re: Vous allez dire : " Encore une histoire de semelles ! "...
Quand je dis "pépin", je veux dire accident, suivi d'expertise d'assurance, comme le dit PYRAM plus haut... Çà peut arriver. Sur un accident important, sans forcément en excès de vitesse, l'expert sera là pour examiner les conformités techniques de la machine. Je le sais...
JR29- Nombre de messages : 45
Age : 60
Localisation : La Bretagne / Bzh
Moto : F 800 Gs
Département : Penn Ar Bed / Finistère
Date d'inscription : 22/12/2016
Re: Vous allez dire : " Encore une histoire de semelles ! "...
Et que dira l'expert , selon toi ?
Quasimoto- Nombre de messages : 2749
Age : 67
Localisation : N46 10.294 W0 21.080
Moto : Africa Twin CRF1000L DCT 2016
Département : Deux-Sévres
Date d'inscription : 16/07/2009
Re: Vous allez dire : " Encore une histoire de semelles ! "...
Lorsque tu monte un pneu M+S la législation permet de descendre l'indice de vitesse.
Ca Quasimoto l'a déjà dit et les experts des assurances connaissent évidement cette loi ou alors il faut qu'ils aillent faire des frites chez McDo.
VOIR ICI:
http://www.michelin.fr/hiver/indice-charge-et-vitesse-pneus-hiver
Apres quand on regarde le texte l'Arrêté du 24 octobre 1994 relatif aux pneumatiques on voit qu'il faut absolument:
1. que le véhicule puisse rouler a plus de 160km/h par construction
2. que le pneu ait un indice Q au minimum
3. que l'on indique la vitesse maximum au conducteur
"Article 3
Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du code de la route :
3.4. Des pneumatiques sur lesquels figurent un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieurs aux capacités maximales prévues par le constructeur du véhicule.
Les dispositions du point 3.4 ne sont pas applicables aux véhicules dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 160 km/h et qui sont équipés de pneumatiques "neige" dont le symbole de vitesse est "Q".
Dans ce cas, une étiquette de mise en garde indiquant la vitesse maximale que peuvent supporter les pneumatiques "neige" doit être apposée à l'intérieur du véhicule, à un emplacement bien en évidence, que le conducteur puisse voir aisément."
C'est bon tu nous crois??
Ca Quasimoto l'a déjà dit et les experts des assurances connaissent évidement cette loi ou alors il faut qu'ils aillent faire des frites chez McDo.
VOIR ICI:
http://www.michelin.fr/hiver/indice-charge-et-vitesse-pneus-hiver
Apres quand on regarde le texte l'Arrêté du 24 octobre 1994 relatif aux pneumatiques on voit qu'il faut absolument:
1. que le véhicule puisse rouler a plus de 160km/h par construction
2. que le pneu ait un indice Q au minimum
3. que l'on indique la vitesse maximum au conducteur
"Article 3
Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du code de la route :
3.4. Des pneumatiques sur lesquels figurent un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieurs aux capacités maximales prévues par le constructeur du véhicule.
Les dispositions du point 3.4 ne sont pas applicables aux véhicules dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 160 km/h et qui sont équipés de pneumatiques "neige" dont le symbole de vitesse est "Q".
Dans ce cas, une étiquette de mise en garde indiquant la vitesse maximale que peuvent supporter les pneumatiques "neige" doit être apposée à l'intérieur du véhicule, à un emplacement bien en évidence, que le conducteur puisse voir aisément."
C'est bon tu nous crois??
gradateur- Nombre de messages : 417
Age : 45
Localisation : fontainebleau
Moto : 800 GS ADV + DRZ400S + BETA evo 250
Département : 77
Date d'inscription : 19/02/2017
Quasimoto- Nombre de messages : 2749
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Moto : Africa Twin CRF1000L DCT 2016
Département : Deux-Sévres
Date d'inscription : 16/07/2009
Re: Vous allez dire : " Encore une histoire de semelles ! "...
Je confirme pour les mention M+S
pyram- Nombre de messages : 308
Age : 55
Localisation : Chalon sur Saône
Moto : F800GS
Département : 71
Date d'inscription : 29/10/2011
Re: Vous allez dire : " Encore une histoire de semelles ! "...
Donc, on est tous informé et tous d'accord.
JR29- Nombre de messages : 45
Age : 60
Localisation : La Bretagne / Bzh
Moto : F 800 Gs
Département : Penn Ar Bed / Finistère
Date d'inscription : 22/12/2016
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