question de béotien
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question de béotien
Bonjour à tous,
j'ai deux trois questions de béotien à vous poser, et les questions idiotes ne le restant pas longtemps, au risque d'abimer mon image, je me lance !
quels sont les avantages et inconvénients d'avoir des roues à batons ou a rayons ??? (en dehors de l'esthétisme et de la facilité de lavage, oeuf corse !)
j'ai deux trois questions de béotien à vous poser, et les questions idiotes ne le restant pas longtemps, au risque d'abimer mon image, je me lance !
quels sont les avantages et inconvénients d'avoir des roues à batons ou a rayons ??? (en dehors de l'esthétisme et de la facilité de lavage, oeuf corse !)
mixmaniax- Nombre de messages : 433
Age : 64
Localisation : tours
Moto : f700gs
Département : 37
Date d'inscription : 26/09/2014
Re: question de béotien
Je me lance.
Avec rayons, la roue est plus souple( l'ensemble de la roue) , mais plus facilement réparable si elle a pris un pet .
Avec bâtons, plus résistante, mais une fois tordu, c'est presque jamais réparable.
Je ne parle pas du coté tubeless et pouvoir réparer ou rouler a plus basse pression etc.. vu qu'il y a des jantes rayons tubeless, mais ce n'est pas le même montage que sur nos petites.
Avec rayons, la roue est plus souple( l'ensemble de la roue) , mais plus facilement réparable si elle a pris un pet .
Avec bâtons, plus résistante, mais une fois tordu, c'est presque jamais réparable.
Je ne parle pas du coté tubeless et pouvoir réparer ou rouler a plus basse pression etc.. vu qu'il y a des jantes rayons tubeless, mais ce n'est pas le même montage que sur nos petites.
burt74- Nombre de messages : 3118
Age : 44
Localisation : france
Moto : f800gs
Département : 74
Date d'inscription : 19/08/2012
Re: question de béotien
OK merci
j'en reposerai une ou deux a venir...
j'en reposerai une ou deux a venir...
mixmaniax- Nombre de messages : 433
Age : 64
Localisation : tours
Moto : f700gs
Département : 37
Date d'inscription : 26/09/2014
Re: question de béotien
La 800 est équipée de roues à rayons (plus grandes aussi) car plus orientée tout terrain. Moins de risque de casse sur les chocs et on peut rouler puis changer les rayons cassés et redresser une roue voilée. Sur une roue à bâtons, la casse est plus coûteuse mais on peut parfois faire retravailler la roue dans un atelier spécialisé.
jeanl9- Nombre de messages : 65
Age : 67
Localisation : Nivelles, Belgique
Moto : Bmw F650GS Twin 2008
Département : Brabant Wallon, Belgique
Date d'inscription : 05/10/2015
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