Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

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Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par Invité le Dim 13 Déc 2009, 1:09 pm

Rappel du premier message :

Qui aurait changé soit son pignon de sortie de boite ou sa couronne arrière pour allonger un peu les rapports de boite de vitesse et donner un peu plus d'allonge à sa GS 800 ???

Si oui , de combien de dents et quelles en sont vous impressions ?

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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par Pierro le Mer 26 Jan 2011, 12:27 pm

dis jeff tu l'as monté toi aussi le pignon de 15 ???

ça ce monte facilement ou faut demander à Mr BM ???

une idée du tarif ???
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par SFE le Mer 26 Jan 2011, 1:37 pm

Bonne question ça, pour ma part, j'ai pas réussi à desserer le boulon qui tient le pignon, faut le pétard du pro ?

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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par Invité le Mer 26 Jan 2011, 2:44 pm

J'avais pas eu de problème pour le changer sur la mienne.
Juste une clef avec un bon bras de levier et des bonnes douilles, moto sur la latérale, en première.
La mienne avait que 4000km quand je l'ai fait, c'est peut être pour ça que c'était plus facile...

Si ça peut attendre le printemps tu pourras passer à la maison pour qu'on fasse ça SFE.

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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par SFE le Mer 26 Jan 2011, 4:08 pm

Tu oublies tes gros biscotos !!!

Merci Mug, on pourra le faire ensemble en effet Very Happy

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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par Pierro le Mer 26 Jan 2011, 4:41 pm

capsudmc a écrit:Pierro, depuis que j'ai mis le pignon de 15 pour le TT, je le laisse aussi pour la route. Je trouve la moto beaucoup plus joueuse même si je suis toujours aussi mauvais en wheeling !
Par contre, vu que j'ai monté ma roue de 18 pour le TT, ça annule complètement l'effet de la transmission plus courte. Je compte donc très prochainement monter une couronne de 44 ou 45 dents sur ma roue TT. L'idée étant de trouver la transmission la plus courte que je puisse intervertir avec ma transmission route de 15x41 sans changer de chaine à chaque fois.
Pour le pignon de 15 et la vitesse de pointe, la dernière fois que je l'ai poussé un peu j'ai pris 170 et j'ai coupé. Je ne suis pas fan de vitesse et ça me suffit largement.
Par contre, au niveau maniabilité dans les petits coins, c'est le jour et la nuit. Je ne me sert que très peu de l'embrayage alors là, je pourrai presque m'en passer.
Pour toi qui a l'air d'avoir le même usage de ta 8GS que moi, je pense que c'est le bon choix.

d'origine on est en 16x42
là tu est en 15x42

pour info une KTM 690enduro, 530exc sont en 15x45 d'origine
un WRF 250 14x49
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par jeff34 le Mer 26 Jan 2011, 6:20 pm

Pierro a écrit:dis jeff tu l'as monté toi aussi le pignon de 15 ???
ça ce monte facilement ou faut demander à Mr BM ???
une idée du tarif ???

j' attend que bm me change gratuitement mon kit chaine (rappel) et je monte le pignon de 15 moi-meme juste apres
je vais en profiter pour mettre une attache rapide si il n' y en a pas sur la chaine
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par juliob2 le Mer 26 Jan 2011, 7:15 pm

jeff34 a écrit:
Pierro a écrit:dis jeff tu l'as monté toi aussi le pignon de 15 ???
ça ce monte facilement ou faut demander à Mr BM ???
une idée du tarif ???

j' attend que bm me change gratuitement mon kit chaine (rappel) et je monte le pignon de 15 moi-meme juste apres
je vais en profiter pour mettre une attache rapide si il n' y en a pas sur la chaine

pas d'attache rapide sur la chaîne, c'est une chaîne sans fin pour la placer, il démonte le bras oscillant !! bon courage pour faire sauter les rivets !!
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par ptit_maurice le Mer 26 Jan 2011, 7:21 pm

Avec un dérive chaîne, pas besoin de démonter le bras oscillant.
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par jeff34 le Mer 26 Jan 2011, 7:23 pm

pas de problemes pour les rivets
j' ai une disqueuse et un derive chaines
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par juliob2 le Mer 26 Jan 2011, 7:24 pm

ok ok pas de souci !!

je donnais l'info comme quoi elle est livré fermé si je puis dire !!
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par jeff34 le Mer 26 Jan 2011, 7:37 pm

pas de probs lol!
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par trailman le Mer 26 Jan 2011, 8:26 pm

La chaîne est en 530 ou 525 car dans ce diam, je n'avais pas trouvé d'attache rapide pour mon africa, et en plus, on me l'avait fortement déconseillé pour la sécurité... scratch
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par Invité le Jeu 27 Jan 2011, 12:10 pm

De toutes façons les gars, pour changer de pignon, il n'y a pas besoin de couper ou dé-riveter la chaine. Le pignon se change très facilement avec la chaine montée.
Si vous voulez vraiment le faire facile, vous déraillez la chaine sur la couronne, vous aurez plus de mou pour sortir le pignon.

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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par Invité le Ven 28 Jan 2011, 9:34 am

Ah, au fait, pour Pierro et les autres. J'ai fait un petit test hier sur route avec mon pignon de 15 et mes roues d'origine histoire de voir si ça mouline vraiment en 6ème.
Alors, si je me rappelle bien, ça donne environ du 95 km/h à 4000 tr/mn, du 120 à 5000, du 145 à 6000 et du 170 à 7000.
Il reste encore de la marge avant la zone rouge mais j'ai pas testé plus car j'étais sur des départementales et c'est pas bien Evil or Very Mad
De toutes façons, sur piste, je vais rarement plus vite affraid
A vous de comparer maintenant avec le pignon de 16 d'origine.

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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par jeff34 le Ven 28 Jan 2011, 1:38 pm

d' accord avec toi GG
ce n' est pas une becane de route et elle va largement assez vite avec le pignon de 15
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par Pierro le Ven 28 Jan 2011, 2:25 pm

merci GG

moi de mon côté j'ai appelé BM Nîmes
il n'en ont pas
BM ne fait que le 16
donc faut commander chez un accessoiriste

j'appel toura ...
il a vendu le dernier en stock le matin même de mon appel ?!!!

Shocked Mad Rolling Eyes

bon du coup j'va attendre un peu ...
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par Invité le Lun 31 Jan 2011, 1:17 pm

T'as aussi Twalcom qui est importé par Birh racing en France.

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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par Pierro le Lun 31 Jan 2011, 1:42 pm

je reviens du site bihr
en fait y'a 56 pages pour pignons de sorties de boite

avec recherche avancée
bmw-800cc-f800gs
---> load...

y'a rien en partie cycle
accessoires etc ...
pas de PSB !!!
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par Invité le Lun 31 Jan 2011, 3:42 pm

Bon... Peut-être importent-ils seulement les Bitubo ???
Essaye en direct sur le site twalcom.com mais je ne connais pas les délais de livraison et si tu les appelles, il faut parler italien ou anglais. Pas de chance, je ne parle que français et espagnol...
Un peu aussi le serbo-croate en toute fin de soirée geek

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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par Pierro le Lun 31 Jan 2011, 3:57 pm

en belge ça marche pô ???!!! Suspect scratch

nan mais c'est pas grave je vais attendre qu'il en recommande chez tour à treck
euhh touratech ... et surtout qu'il réceptionne !!! Very Happy
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par jeff34 le Jeu 03 Fév 2011, 11:50 am

pierro
je viens de recevoir mon pignon de 15 commandé dimanche sur touratruc
le tien ne devrait pas tarder
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par Pierro le Jeu 03 Fév 2011, 12:03 pm

Sad en faite c'est toi qui me l'a soufflé sous le nez ? Very Happy

bon je l'appel pour réclamation lol!

bon sérieux combien ça cher coute ??? scratch
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par jeff34 le Ven 04 Fév 2011, 6:14 am

18.53 euros TTC + port
et ils doivent en avoir en stock car ça n' a pas trainé
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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par Invité le Ven 04 Fév 2011, 8:54 am

A ce prix là les gars, faut pas s'en passer !

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Re: Pignon de sortie de boite ou couronne arrière....

Message par Pierro le Mar 08 Fév 2011, 12:41 pm

voici un lien bien pratique
pour cette rubrique

http://www.kitchaine.fr/kit-chaine-moto.php?mod=AAA12257&m=BMW-800-F-800-GS-2009

vous pourrez y voir les différentes tailles de pignons et couronnes
ainsi que la vitesse relative au changement de la pièce ...
l'un , l'autre ou les 2

pour toute marques ---> cool

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