Suzuki DL 1000 V Strom 2014

Salut, qui l'a essayé ? Un avis ?

Ils ne vont pas en vendre beaucoup aux motards qui traînent ici

Essai mais très très rapide donc pas obligatoirement significatif.

Elle est haute, comme la nouvelle 650 d'ailleurs.
Elle a du poids haut perché ! si ça ne se sent pas dès qu'on roule, attention aux manoeuvres et aux demi-tours...surtout chargé (duo ou/et avec sds).

Par rapport à la nouvelle 650, plus de pêche, plus de couple mais pas de façon transcendante.
Le confort semble plus réussi que la série précédente.

L'instrumentation mi-analogique, mi numérique...faut aimer (Suz comme d'autres biensûr).

Le freinage : mieux que les séries précédentes mais tout juste à peine. Ceci dit ça freine mais les sensations n'y sont pas.

En règle générale, Suzuki a rattrapé ses concurrents au niveau des tarifs.

Voilà, c'est tout mais l'essai fut très bref.

à compléter par d'autres petits curieux comme moi....    

Entre la 6-50 et la 1000, je crois que je pencherais pour la 6,5 si je devais changer.

j'ai essayé ça.
pour moi c'est une très bonne machine, ce moteur est une vraie réussite (comme dans le sv1000 et l'ancien vstrom1000)et elle freine enfin. suz a envie d'en vendre, ils m'avaient fait de bien meilleurs propositions que triumph ou bm, aussi bien en terme de reprise de ma vara que d'équipement "gratos".
ceci dit, je la trouve assez moche et assez chère(pour un moteur déjà ancien). et je pense qu'elle va très vite décoter ...  aussi bien en neuf en fin d'année que en occasion. c'est beaucoup plus routier que le 800gs.
en bases de comparaison j'ai eu un 1000vstrom de 2004 et un 1000 varadero2005 (+ de 20000km sur chacune)

C'est vrai, je la trouve moche aussi   

Et rien que pour ça, je n'irai pas l'essayer   

J'ai porté la semaine dernière la petite moto de mes enfants pour la faire réparer, il s'agit d'un concessionnaire Suzuki qui m'a gentiment proposer de l'essayer, j'ai donc décliné son offre car je la trouvé déjà très moche en photo mais malheureusement elle l'est encore plus en vrai !
Les goûts bien sûr dépendent de chacun d'entres nous !!!

Merci de vos avis. Avec un nouveau boulot à la rentrée et donc de nouveaux besoins en déplacement, j'aurai plus de trajets routiers et moins d'opportunité de chemins.
Pas les moyens de prendre une 12GS, donc je regarde des alternatives, pas forcément des concurentes directes, mais à un budget plus abordable.

Ce n'est pas le type de moto qui me donne envie pour l'instant, mais je l'ai trouvée moins moche en vrai que sur photo. Avec quelques accessoires (sabot,...) je pense que le look est acceptable.
En statique je l'ai trouvée plutôt légère et bien équilibrée.
Je n'ai pas essayé par manque de temps, mais j'ai la curiosité.

PhilippeG a écrit:Merci de vos avis. Avec un nouveau boulot à la rentrée et donc de nouveaux besoins en déplacement, j'aurai plus de trajets routiers et moins d'opportunité de chemins.
Pas les moyens de prendre une 12GS, donc je regarde des alternatives, pas forcément des concurentes directes, mais à un budget plus abordable.

Tu peux également trouver des occasions avec peu de kilomètres.

PhilippeG a écrit:Merci de vos avis. Avec un nouveau boulot à la rentrée et donc de nouveaux besoins en déplacement, j'aurai plus de trajets routiers et moins d'opportunité de chemins.
Pas les moyens de prendre une 12GS, donc je regarde des alternatives, pas forcément des concurrentes directes, mais à un budget plus abordable.

En quoi la 8GS n'est elle pas apte à cela ?

@Hub de Nantes

La nouvelle DL1000 est bien née, et elle a gommé tous les défauts de sa devancière. Elle est bien moins rugueuse, moins gourmande, et plus facile à conduire. Ceux que je connais qui en ont acheté une en sont très satisfaits, et la trouve très confortable.
Il est un peu tôt de parler de sa fiabilité, mais si elle tient de la DL650, c'est plutôt prometteur. Elle sera probablement plus fiable que une F800 ou 700GS.

Par contre si la valeur revente a de l'importance pour toi, il y aura davantage de décote sur Suzuki que sur une BM à kilométrage équivalent.
Même si elle a fait de gros progrès en terme de consommation par rapport à sa devancière, elle consommera toujours plus qu'une 800GS.

Bref, c'est à toi de voir..