Option RDC Pression des pneus

par Invité Dim 13 Nov 2011, 9:37 am

Bonjour à tous,

Certains d'entre vous ont-ils pris pour leur F800GS ou F650GS l'option "RDC - pressions des pneus" ? study

Avez vous un retour d'expérience sur cette option ?
Est-ce fiable ?

Personnellement je ferrais 100 km par jour et j'avoue que si je pouvais éviter le passage pour vérifier la pression tous les 1000 km, cela me plairait bien. Sur mon ancienne SV, c'était qqchose que je vérifiais constamment (à tord ?)

Merci à tous et bon dimanche (frais mais ensoleillé, idéal pour les balades !)

par beemer_24 Dim 13 Nov 2011, 7:12 pm

Ca existe pas sur les pneus à chambre à air c't histoire me semble t'il ???

par Quasimoto Dim 13 Nov 2011, 7:39 pm

Uniquement pour les jantes tubeless. C'est un des avantages de 650 sur la 800; fort utile en cas de crevaison lente.

par Invité Dim 13 Nov 2011, 7:48 pm

Je ne l'ai pas prise, cette option, sur la p'tite jaune Rolling Eyes

Déjà qu'il y a l'abs alors que j'en ai jamais eu... Very Happy

par beemer_24 Dim 13 Nov 2011, 7:49 pm

Z'étes surs qu'elle existe cette option sur la 650 tubeless??? Je croyais que c'était que sur les 1200? confused

par Invité Dim 13 Nov 2011, 7:57 pm

Vi vi, je viens d'aller voir sur le configurateur BM. C'est bien une option... A 210€

par beemer_24 Dim 13 Nov 2011, 8:14 pm

Ah ah !
C'est bien, ça. Bonne option, trés sécurisante.

par Scapadu Dim 13 Nov 2011, 8:38 pm

La seule raison pour que çà n'existe pas c'est la présence de chambre à air, comme sur la 800, donc comme la 650 est en tubeless il n'y a pas de raison que l'option ne puisse pas être installée et fonctionelle.

par Invité Dim 13 Nov 2011, 8:40 pm

Donc oui, cela existe !!!
Merci pour ces échanges !
Comme le dit beemer_24 je suis aussi convaincu que c'est sécurisant !
Bon je vais encore réfléchir... (cela tombe bien, je n'ai pas encore le financement de la moto !)

par Lam Lun 14 Nov 2011, 10:04 am

L'option existe et cela fonctionne parfaitement! Je l'ai sur ma F650bi.
Je l'ai aussi sur mon Adventure et cela m'a permis de rentrer chez moi un funeste dimanche avec les DEUX pneus crevés en roulant tranquillement tout en surveillant à l'écran les pertes lentes de pression. J'ai pu ainsi parcourir une centaine de kilomètres. Après la nuit de repos, les pressions étaient encore à 0'8 et 1'1, juste assez pour rejoindre un ami concessionnaire d'une marque concurrente à 2 kilomètres. Mais là cela clignotait rouge sang.

par Invité Lun 14 Nov 2011, 8:52 pm

Oui, effectivement, cela t'as été utile !!!
Je réfléchis, je réfléchis.... !

Merci de ton retour d'expérience !

par AnneP Lun 14 Nov 2011, 11:00 pm

L'option existe sur la petite mais il faut la commander spécialement ce qui ajoute pas mal de délais pour la livraison de la moto. Donc je ne l'ai pas. Mais si tu réfléchis, en cas de décision tu prendras la marge qu'il faut.
D'autre part, en cas de changement de pneu, il faut un professionnel qui sache faire car il arrive qu'ils boussillent le truc.

par Invité Mar 15 Nov 2011, 11:27 am

J'aimerais bien savoir comment c'est fait, ce bidule euh... Machin, truc, fourbi... Very Happy

par beemer_24 Mar 15 Nov 2011, 12:20 pm

C'est un capteur - planqué à l'interieur de la jante il réagit quand la préssion baisse et t'avertit sur ton tableau de bord.

Pratique pour ceussent qui roulent en Tubeless car on "sent" et "visualise" mieux la perte de pression, ça permet d'anticiper entre deux regonflages et d'éviter de rouler à plat donc d'endommager son pneu ou pire de se gameller...

Mais surtout ne jamais utiliser de bombe anticrevaison sinon c'est mort et préciser à celui qui te change les pneus de faire gaffe pour ne pas péter le capteur.

Ce que j'aimerai bien savoir c'est comment le signal est trasmis à l'odb ? Onde radio? Bluetooth?
Pasque je vois pas comment un signal éléctrique peut passe rd'une jante au tableau de bord - zat iz ze queshtion?

par Invité Mar 15 Nov 2011, 4:56 pm

Bien, ça pourrait, il existe des connecteurs tournants, mais je ne pense pas que ce soit ça, donc je me pose aussi la question...

par Invité Mar 15 Nov 2011, 5:53 pm

Pas besoin de connexion.
Voir comment fonctionnent les puces RFID.

par Quasimoto Mar 15 Nov 2011, 6:02 pm

Système De Surveillance De Pression Des Pneus (Tpms)
Après recherches: ça marche par liaison radio.434Mhz par exemple. La batterie interne au capteur/émetteur est sensée tenir trois ans environ.Certains modèles transmettent aussi la température .
On peut le monter à postériori sur les voitures et peut-être aussi sur les motos.......

par Invité Mar 15 Nov 2011, 7:05 pm

Bah je me coucherai moins bête, ce soir. Merci à vous deux Very Happy

par beemer_24 Mar 15 Nov 2011, 7:08 pm

Un peu moins couillon ce soir le Beemer
Mais attention "Qui se couche en se sentant moins con se lève avec le melon"

par Invité Mar 15 Nov 2011, 9:03 pm

Ritchie a écrit:Bah je me coucherai moins bête, ce soir. Merci à vous deux

+1 -- C'est clair, suis moins bête d'un coup !!!

Merci pour les infos

par Invité Mar 15 Nov 2011, 10:02 pm

Pas sur que ça se monte sur des roues avec chambre....ce qui expliquerait que c'est proposé sur la 650 et pas sur la 800.

par Quasimoto Mar 15 Nov 2011, 10:09 pm

Korsakov a écrit:Pas sur que ça se monte sur des roues avec chambre....ce qui expliquerait que c'est proposé sur la 650 et pas sur la 800.

C'est de l'humour anglais ? Very Happy

par juliob2 Mar 15 Nov 2011, 10:15 pm

J'ai peut être trouver une raison du fait que l'option n'existe pas sur la 800.
Car une 800 et ben ça ne crève pas voila tout !! alors pas besoin de rajouter des gadgets qui ne servent a rien !!

bonne nuit a tout le monde !