Béquille centrale

par Invité Lun 21 Nov 2016, 5:40 pm

Salut à tous,
Tout à l'heure j'arrive chez un client en avance... plein de vent, je pose ma belle sur la centrale, je monte dessus et allume un clope.
Mon client arrive, je descend le la moto et mon client se jette sur ma machine pour la retenir... Shocked

Le boulon d'axe gauche s'est fait la malle! Heureusement tout est là!

L'un d'entre vous saurait à quel couple il faut resserrer la chose ? Ou bien je mesure le diamètre du boulon et prend le couple habituel adapté au diamètre ?

Merci Wink

par Boumbabast Lun 21 Nov 2016, 9:27 pm

sauf erreur : 38 Nm
(comme autre info j ai M10 x 25 - 8,8, Microcapsulée... je ne sais pas à quoi ça correspond)

Indication d'un mécano avec qui j'ai discuté couple de serrage il y a peu : lui pour les gros trucs il monte sur la clé pour appuyer de tout son poids, "au feeling" (petit gabarit)

par Invité Lun 21 Nov 2016, 9:44 pm

M10 signifie que la vis fait 10 mm de diamètre et qu'elle au pas métrique
x 25 qu'elle fait 25 mm de long
8.8 est son indice de résistance ( c'est du standard)
Microcapsulée : je donne ma langue au chat

par hutch Lun 21 Nov 2016, 10:38 pm

microcapsulé signifie qu'il doit être remonté au frein filet

s'il c'est défait c'est qu'il avait déjà été démonté et remonté sans frein filet

Si tu achète un neuf d'origine il y aura du "frein filet" dessus mais en deux composants et c'est en le vissant que les deux composants se lient et que le frein filet se forme.

J'espère que vous comprenez mes explications... Suspect

voici un texte plus "technique"

Les frein-filets micro-encapsulées sont constitués d’un liant dans lequel sont dispersées des micro-capsules contenant des composants époxy ou acrylique.

Lors du montage de la pièce pré-enduite, la pression mécanique exercée sur la partie encollée provoque la rupture des micro-capsules et la libération des principes actifs de la colle. En polymérisant, la colle assure le freinage du filetage de la pièce et l’étanchéité de l’assemblage.

par Invité Mar 22 Nov 2016, 6:40 am

Merci beaucoup pour vos réponses et explications!

D'ailleurs existe-t-il une page de données techniques sur le forum incluant les différents couples de serrages, micro capsulé ou non ? Explication parfaite Hutch! Wink

par hutch Mar 22 Nov 2016, 9:01 am

Je fais mon petit possible... lol!

par Invité Mar 22 Nov 2016, 11:45 am

hutch a écrit:microcapsulé signifie qu'il doit être remonté au frein filet

s'il c'est défait c'est qu'il avait déjà été démonté et remonté sans frein filet

Si tu achète un neuf d'origine il y aura du "frein filet" dessus mais en deux composants et c'est en le vissant que les deux composants se lient et que le frein filet se forme.

J'espère que vous comprenez mes explications...

voici un texte plus "technique"

Les frein-filets micro-encapsulées sont constitués d’un liant dans lequel sont dispersées des micro-capsules contenant des composants époxy ou acrylique.

Lors du montage de la pièce pré-enduite, la pression mécanique exercée sur la partie encollée provoque la rupture des micro-capsules et la libération des principes actifs de la colle. En polymérisant, la colle assure le freinage du filetage de la pièce et l’étanchéité de l’assemblage.

C'est parfaitement clair § eten plus j'ai appris quelque chose cheers

par hutch Mar 22 Nov 2016, 11:48 am

J'aurai fat ma BA du jour lol!

par Invité Mar 22 Nov 2016, 12:37 pm

Jean FIORETTI a écrit:
hutch a écrit:microcapsulé signifie qu'il doit être remonté au frein filet

s'il c'est défait c'est qu'il avait déjà été démonté et remonté sans frein filet

Si tu achète un neuf d'origine il y aura du "frein filet" dessus mais en deux composants et c'est en le vissant que les deux composants se lient et que le frein filet se forme.

J'espère que vous comprenez mes explications...

voici un texte plus "technique"

Les frein-filets micro-encapsulées sont constitués d’un liant dans lequel sont dispersées des micro-capsules contenant des composants époxy ou acrylique.

Lors du montage de la pièce pré-enduite, la pression mécanique exercée sur la partie encollée provoque la rupture des micro-capsules et la libération des principes actifs de la colle. En polymérisant, la colle assure le freinage du filetage de la pièce et l’étanchéité de l’assemblage.

C'est parfaitement clair § eten plus j'ai appris quelque chose

+1!

par Bano07 Mar 22 Nov 2016, 1:02 pm

Bonjour,
Pour les couples de serrage, j'ai trouvé ça, pas spécifique à la 800 mais donne un aperçu
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwji8IjitLzQAhWBlxoKHYlMA-gQFggoMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.facom.com%2Fpartage%2Fdynamometrie%2Fguide_serrage_controle.pdf&usg=AFQjCNH9U5cQTkVl1E69LtIJTH08l_VbCw

par Math06 Mar 22 Nov 2016, 3:16 pm

hutch a écrit:microcapsulé signifie qu'il doit être remonté au frein filet

s'il c'est défait c'est qu'il avait déjà été démonté et remonté sans frein filet

Si tu achète un neuf d'origine il y aura du "frein filet" dessus mais en deux composants et c'est en le vissant que les deux composants se lient et que le frein filet se forme.

J'espère que vous comprenez mes explications...

voici un texte plus "technique"

Les frein-filets micro-encapsulées sont constitués d’un liant dans lequel sont dispersées des micro-capsules contenant des composants époxy ou acrylique.

Lors du montage de la pièce pré-enduite, la pression mécanique exercée sur la partie encollée provoque la rupture des micro-capsules et la libération des principes actifs de la colle. En polymérisant, la colle assure le freinage du filetage de la pièce et l’étanchéité de l’assemblage.

Merci

par Boumbabast Mar 22 Nov 2016, 3:53 pm

marrant le truc des encapsulés...

pour les détails couples et autres, j'ai récupéré il y a un moment un truc où on a tous les détails de la moto, sauf erreur ça pourrait être à partir d'ici
https://f800-bmw.1fr1.net/t831-manuel-technique?highlight=technique

(ça n 'est pas un simple document, chez moi ça s apparente plus à un disque virtuel... mais ça marche)

par burt74 Mar 22 Nov 2016, 4:12 pm

yanidimani a écrit:Merci beaucoup pour vos réponses et explications!

D'ailleurs existe-t-il une page de données techniques sur le forum incluant les différents couples de serrages, micro capsulé ou non ? Explication parfaite Hutch!

Télécharge le cd-rom de nos bm, tu auras tout ou presque, regard dans document.

par Invité Dim 04 Déc 2016, 9:24 am

Bon... je ne suis vraiment pas très fort en informatique... enfin pire, je suis une buse!!! Laughing

J'ai téléchargé le fichier, mais impossible de l'ouvrir.
dézipmachin se met en route et rien... nada!!! Rolling Eyes

Décidément... moi et la modernité scratch

par ludo51 Dim 04 Déc 2016, 10:15 am

Quel est ton système d'exploitation ?

Normalement avec Windows tu double-cliques sur le fichier .zip et il s'ouvre une fenêtre dans lequel tu as tous les fichiers compressés...

Ici en l'occurrence , il y a une seul fichier nommé "RepROM_K7.iso"

Tu fais glisser ce fichier hors de sa fenêtre (dans une autre fenêtre = un autre dossier , "temp" par exemple ou autre pour qu'il se "décompacte"
Attention ça peut être un peu long selon les ordis...

Une fois décompacté , il faut graver ce fichier "RepROM_K7.iso" sur un DVD pour pourvoir l'exploiter = clic droit "envoyer vers CD/DVD"

Bien sûr tu auras mis un DVD vierge prêt à être gravé dans ton lecteur auparavant...

par Invité Dim 04 Déc 2016, 10:26 am

Je vais essayer Ludo, mais ton explication est tellement claire que si j'y arrive pas.... je dirai rien... trop honte Laughing

par juliob2 Dim 04 Déc 2016, 1:50 pm

yanidimani, si tu as besoin d'aide, on voit en MP Smile

En tant que voisin on devrait s'en sortir Smile

par Invité Dim 04 Déc 2016, 5:09 pm

Ca y est

Merci Ludo pour ton explication!!! J'ai même pas réussi à graver un DVD Embarassed

Quand même! lol!

Par contre, entre les boulons de silentblocs du sabot moteur et les CD... J'étais tellement en colère que c'est la petite de ma femme qui m'a sorti un logiciel de derrière le fagots sur internet qui lit ISO me dit-elle Suspect

Mais ça fonctionne!!!! Cool

Merci à tous!!!

par tonton jp Dim 04 Déc 2016, 5:16 pm

cool yani cool

par ludo51 Dim 04 Déc 2016, 5:28 pm

par burt74 Mar 06 Déc 2016, 4:27 pm

pas besoin de graver un cd, tu décompresse et tu vas chercher le fichier BMW.exe, et tu cLque dessus, sa s'installeras ou tu veux.
J'avais donné la manip dans le topic.
enfin chez moi, aucun cd de bm graver.

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