peut-etre un changement de monture!

Salut la bande
Pour l'instant je suis indécis mais comme madame ne veut pas trop rouler en moto je pense vendre ma belle 800 GS ORANGE de décembre 2010, 6000 kms toute équipée sauf SACCOCHES TOURATECH que je garde, je laisserai le support! bulle WINDERLICH haute, grille de phare, réhausses de guidon, élargisseur de béquille, élargisseur de pédale de frein, pare-mains BMW, sabot alu BMW, MUDSLING ARR, selle confort BMW + pièces origines+filtres a huile, moto très peu rouler en TBE, j'en veux 8000 euros, je compte faire comme notre ami LUDO avec un 660 pour mes sorties en solo ca me suffira! photos sur MP
A+JB

Pourrait-on avoir quelques photos STP?

Tu a un MP CHARLY !!

Le syndrome du gromono aurait-il encore frappé ???  

En tous cas , en ce moment avec ce temps bien sec et mon xtz munie de repose-pieds élargis (fabrication maison) et de réhausses de guidon , je me gave de TT à mort....
Nettement plus "praticable" que la 800 GS quand même !!!

Salut LUDO
En fait c'est surtout que je roule très souvent seul que je pense acheter un mono! sinon c'est pas trop comparable la 800 GS et la 660 TENERE, les deux sont très bien, les 85cv du 800 sont bien en duo et charger, la 660 est superbe mais reste un mono, il en faut pour tout le monde n'est ce pas! j'aurai pas du essayer celle de mon futur gendre mais bon! je suis toujours indécis pour le moment !
A+JB

Voilà la belle :

Salut a tous
Merci CHARLY pour avoir mis ma belle sur l'annonce!
A+JB

Très belle moto, mais c'est quoi ces espèces de trucs âchement bizarres sur les CB ?

C'est des boudins en mousse! je suis un peu maniaque, meme le nettoyage des jantes c'est rayons par rayons! mais bon j'aime bien quand c'est nickel.
A+JB

Et ça sert à quoi ?  

Ben à protéger les CB qui protègent la moto

Salut
J'espère que cela ta pas empecher de dormir! ca sert a protéger le pare-carter qui sert a protéger le moteur! celui qui achètera la moto pourra l'enlever sans problème ca tient avec des rizlans!! c'est vrai c'est pas très beau mais bon! de l'autre coté j'ai fabriquer une petite grille pour la protection du régulateur peinte en orange et vernis!

jb49 a écrit:Salut
J'espère que cela ta pas empecher de dormir! ca sert a protéger le pare-carter qui sert a protéger le moteur! celui qui achètera la moto pourra l'enlever sans problème ca tient avec des rizlans!! c'est vrai c'est pas très beau mais bon! de l'autre coté j'ai fabriquer une petite grille pour la protection du régulateur peinte en orange et vernis!

Et qu'est ce que tu comptes mettre pour protéger les protections des protections qui protègent le moteur ?    

Un chèque de BANQUE étanche!!!!!

Un peu de PQ pour protéger la mousse ne serait pas de trop ...... 

Du PQ y en a dans le top case! ca c'est gratos (il est neuf)

Salut la bande
800 GS orange a vendre!
A+JB

Moins d'une semaine pour prendre une décision......Ça devenait vraiment urgent !

    

Non y a rien d'urgent ! pour te dire elle est juste sur le forum, et puis des 660 ca court pas les rues par chez moi!

Un mono aussi lourd qu'un bi, je ne saisis pas bien .......

Y a rien a saisir! et puis en mono y a pas grand chose a part KTM 690 et YAMAHA 660 ! c'est pas une question de poids, c'est juste qu'un mono peut me suffir vu que madame roule très peu en moto, a voir.

Salut a tous
A regret 800 GS a vendre! je compte passer au mono! un 660 je pense! LUDO t'en pense quoi de ton 660?

Ce n'est pas précisément le bon forum pour en parler mais si tu insistes...... 

Tu me demandes ce que j'en pense , et que penses-tu que je vais te répondre ? Franchement ?

Pour faire court , je dirais que j'éprouve encore plus de (bonnes) sensations tout en restant à la limite des vitesses légales , ce qui , pour moi , est un gros avantage , n'ayant jamais réussi à avoir simultanément mes 12 points de permis depuis.....des années....!!!

Quelques modifications (entrée de filtre à air , module type "accelerator" et pots Leovince SBK mais street legal) font que je prends un plaisir sans cesse renouvelé à chaque sortie !

Les 85 CV de mon ex 800 Gs n'étaient pour moi , pas source de satisfaction car pour les exploiter il fallait cravacher pas mal.....
Sauf en duo où là , effectivement.....
Mais sur route comme en TT , le pneu arrière demandait grâce avant que la puissance max soit atteinte...

Côté TT justement , des repose-pieds élargis (fabrication maison) des réhausseurs de guidon et un interrupteur d'ABS ) et à moi les pistes sans retenue !!!

Donc , pour du solo , et en usage vraiment mixte , c'est le pied !!!
D'ailleurs les 10.000 km en 3 mois sont une preuve , et j'attends avec impatience le mois prochain pour aller sillonner les pistes alpines comme Parpaillon , Assietta et autre joyeusetés....

PS : tu auras plus d'infos sur le forum http://www.super-tenere.org/

 

Merci LUDO, désoler pour le hors sujet!!

Elle est bien belle cette moto, même si je ne suis pas fan du orange.
Un peu plus d'informations JB?
Tu cites une belle liste d'équipement, mais qu'a-t-elle à la base? (Pack confort? ABS? Ordi de bord? Poignées chauffantes?)
Merci de donner quelques infos si tu passes par là.
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