Réparer son pneu

par Invité Mer 05 Juin 2013, 11:51 pm

Bonjour,

Je souhaite faire une longue ballade cet été à travers l'Europe (reste encore à valider où, mais la Norvège me disait) et je me posais la question de la réparation d'une crevaison. Pensez-vous qu'il soit jouable/opportun d'emporter une chambre à air ou deux, des démonte-pneus pour changer/réparer soi-même sa roue (mon niveau en mécanique est faible) ?
- Le risque de crevaison est-il important ?
- Cela risque-t-il d'allourdir/encombrer inutilement ?

Je suis preneurs de nombreux avis (si possible divergents pour me faire une idée Wink

)

par juliob2 Jeu 06 Juin 2013, 8:00 am

si tu reste dans la "civilisation", je ne pense pas que ça vaille le coup de s'alourdir ou encombrer de démontes pneus et chambre à air.

par Quasimoto Jeu 06 Juin 2013, 8:40 am

Part avec un pneu en parfait état, neuf si possible; ça limite considérablement les risques.

par ludo51 Jeu 06 Juin 2013, 8:46 am

Démonte pneus : effectivement si tu n'es pas versé mécanique , cela t'encombrera plus qu'autre chose....

Chambres à air : à contrario , j'en emmène toujours une paire quelle que soit la destination.....Car c'est toujours un dimanche ou le soir ou encore dans un coin perdu que ton pneu crève....
Avoir une chambre à air permet de pouvoir démonter et la changer dans n'importe quel garage auto ou moto sans attendre....

J'ai connu ce cas : un samedi de juin 2011 dans un petit village italien.Pas d'autre ressource que le garage auto du coin et ça a suffi !

J'emmène toujours 2 chambres à air et mon coffret Facom Nano...Et j'ai aussi une béquille centrale !!!

par Invité Jeu 06 Juin 2013, 10:06 am

Merci pour vos réponses avisées ! Je vais prendre l'option chambre à air qui me parait un juste milieu (au moins ça me rassurera psychologiquement ^_-). J'ai aussi une béquille centrale.

par Invité Jeu 06 Juin 2013, 10:23 am

Avant de partir, tu peux faire monter des chambres renforcées et partir avec tes origines en rechange (elles prendront moins de place), ou alors, tu pars avec un kit de réparation (rustine, colle, ...) et là, c'est encore plus faible en encombrement.

Personnellement, j’emmène toujours le minimum quand je m'éloigne dans des lieux ou je suis susceptible de ne rien trouver pour m'aider

par juliob2 Jeu 06 Juin 2013, 12:35 pm

pour info une chambre de roue avant se monte sur la roue arrière ... ça permet d'en prendre qu'une de chambre

par jide38 Jeu 06 Juin 2013, 2:27 pm

Clairement, les démonte-pneus ne te seront utiles que si tu es capable de démonter/remonter lesdits pneus sans encombre (jante bourrinée, chambre pincée...) en conditions hostiles. Ce qui n'est visiblement pas le cas. Et encore faut-il ajouter la pompe ou les cartouches d'air comprimé pour regonfler tout ça.

Quand j'avais la Transalp, une bombe anti-crevaison (effet psychologique) et une médaille de St Christophe (vraie protection) remplaçaient tout cet attirail.

Sinon la chambre à air est effectivement le compromis raisonnable.

par Djillounet Jeu 06 Juin 2013, 3:32 pm

juliob2 a écrit:pour info une chambre de roue avant se monte sur la roue arrière ... ça permet d'en prendre qu'une de chambre

ça marche, ça? sans savoir, j'aurais dit l'inverse ( un diamètre de chambre plus petit que celui de la roue). en tout cas, c'est une bonne astuce !

par trailman Jeu 06 Juin 2013, 6:52 pm

Djillounet a écrit:
juliob2 a écrit:pour info une chambre de roue avant se monte sur la roue arrière ... ça permet d'en prendre qu'une de chambre
ça marche, ça? sans savoir, j'aurais dit l'inverse ( un diamètre de chambre plus petit que celui de la roue). en tout cas, c'est une bonne astuce !

Manifestement, tu n'as jamais monté de chambre à air ....meme pas sur un velo... Very Happy

par Invité Jeu 06 Juin 2013, 8:09 pm

je suis peut être le plus nul en mécanique, mais sur nos pneus il n' y a pas marqué tublesse ( sans chambre ) Question

que penséz vous des liquides anti - crevaisons Question

(les liquides que l'on met avant de crever Question

)

par Djillounet Jeu 06 Juin 2013, 8:17 pm

trailman a écrit:
Djillounet a écrit:
juliob2 a écrit:pour info une chambre de roue avant se monte sur la roue arrière ... ça permet d'en prendre qu'une de chambre
ça marche, ça? sans savoir, j'aurais dit l'inverse ( un diamètre de chambre plus petit que celui de la roue). en tout cas, c'est une bonne astuce !
Manifestement, tu n'as jamais monté de chambre à air ....meme pas sur un velo...

Manifestement, sur une moto, jamais... Sur un vtt, avant de passer au tubeless (voire au no tubes - montage sans chambre de pneus prévus pour chambre, avec étanchéïfication à base de latex), quelques centaines seulement... et j'ai jamais réussi à faire rentrer une chambre à air de 29' dans un pneu de 26'... l'inverse, oui, fréquemment même (faut quand même une chambre qui s'étire bien mais en général ça passe). Si tu veux qu'on cause vélo, je peux ! Very Happy

Mais je veux bien que tu me dises ce qui te choque dans mon propos....

par juliob2 Jeu 06 Juin 2013, 9:14 pm

Djillounet , je n'y connais rien en vélo ... par contre a moto je te souhaite bien du courage pour mettre du 17 dans du 21 ...
l'inverse est par contre possible.

par Djillounet Jeu 06 Juin 2013, 9:42 pm

Ok, c'est donc l'inverse entre vélo et moto... (je n'y connais pas grand chose en motos pour ma part) En effet il doit être légèrement plus compliqué d'étirer une chambre de moto qu'une de vélo. Mais le fait qu'elle soit plus "longue" ne gène pas pour la passer dans le pneu? Ça ne plisse pas?

par juliob2 Jeu 06 Juin 2013, 9:44 pm

si certainement mais c'est du dépannage ... après je ne suis pas allé voir dedans non plus Wink

tu gonfles et roule ma poule !

par Djillounet Jeu 06 Juin 2013, 10:16 pm

Ok donc merci pour le tuyau !

par trailman Jeu 06 Juin 2013, 10:41 pm

Ok, ok , regarde, les diamètres sont différents mais surtout les largeurs sont différentes ce qui te permet de loger l'excès de chambre de diamètre plus grand ( l'avant) dans le pneu de diam inférieur mais plus large (ar).
Aprés de la même façon tu peux envisager de placer une chambre de 700x23 dans un pneu de 26 pouces de VTT, l'inverse me semble bien difficile. scratch

De plus une chambre moto est plus difficile à étirer q'un pneu de vélo.... Rolling Eyes

Ai-je répondu ? Neutral

Aprés je dois t'avouer que c'est en m'entrainant avec quelqu'un qui me guide à mes cotés, que j'arrive changer mes chambres renforcées maintenant...mais mes doigts s'en souviennent.... Very Happy

Edit merci juliob2, j'ai répondu moins vite que toi.... Wink

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