Gniark, gniark :))
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Gniark, gniark :))
Salut tout le monde ,
J'ai hésité entre corsaire1773 ( mon pseudo courant) , le Dissident ( )..voir Lapin_cretin ...... .. vu que je viens du forum GS FR que je roule en 1200 GS( tres legerement modifiée ) ....et que je suis venu ici, entre autre ( et surtout ) pour embêter Jeff34 voir ....Trailman .. passer le bijour a Julio et d'autre membres ... j'ai rencontré tout se petit monde durant le GS trophy ou j'ai fini a un place honorable pour moi ..et qui me rend heureux pour une 1ere participation et un début en TT.. je remet ca en 2013 c'etait trop marrant ...
Donc ma GS et un char type Merkava ...T80... voir T95... ( selon les gouts) equipe avec des EMC ( Sp.Chok 1 et GP4 ) et tout ce qui va bien pour le off road ==> sabot moteur, protections cylindres et autres protections, un amortisseur de direction, retro rabattable , grille de phare, support et valises Alu touratruc , pad de protection de cardan, grade boue Maier, bavette carbone a l’arrière, jantes rayons+ batons ,etc etc ...
Je comptai garder mon char a long terme et le faire mourir de sa belle mort..mais un tour chez beumeurk pour la revision des 80 000 ( annee 2008) va peut etre changer la donne...et j'ai donc besoin de vos conseils eclairer ....je vais donc passer sur la rubrique A_Des_couettes pour poser The question.. F800 GS Vs R1200GS ..to be or not to be ... that is the question
Corsaire1773
J'ai hésité entre corsaire1773 ( mon pseudo courant) , le Dissident ( )..voir Lapin_cretin ...... .. vu que je viens du forum GS FR que je roule en 1200 GS( tres legerement modifiée ) ....et que je suis venu ici, entre autre ( et surtout ) pour embêter Jeff34 voir ....Trailman .. passer le bijour a Julio et d'autre membres ... j'ai rencontré tout se petit monde durant le GS trophy ou j'ai fini a un place honorable pour moi ..et qui me rend heureux pour une 1ere participation et un début en TT.. je remet ca en 2013 c'etait trop marrant ...
Donc ma GS et un char type Merkava ...T80... voir T95... ( selon les gouts) equipe avec des EMC ( Sp.Chok 1 et GP4 ) et tout ce qui va bien pour le off road ==> sabot moteur, protections cylindres et autres protections, un amortisseur de direction, retro rabattable , grille de phare, support et valises Alu touratruc , pad de protection de cardan, grade boue Maier, bavette carbone a l’arrière, jantes rayons+ batons ,etc etc ...
Je comptai garder mon char a long terme et le faire mourir de sa belle mort..mais un tour chez beumeurk pour la revision des 80 000 ( annee 2008) va peut etre changer la donne...et j'ai donc besoin de vos conseils eclairer ....je vais donc passer sur la rubrique A_Des_couettes pour poser The question.. F800 GS Vs R1200GS ..to be or not to be ... that is the question
Corsaire1773
Invité- Invité
Re: Gniark, gniark :))
Salut Corsaire et bienvenue par ici,
L'ambiance y est tres cool et ouverte car toutes les pratiques motardesques sont représentées avec nos super GS !
Surpris, je suis de cette démarche ...mais c'est vrai que tu peux te poser la question de passer sur une 800 pour une pratique plus TT....bcp sur le forum ont fait ce chemin, moi le premier !
Bonne recherche d'infos à toi !
L'ambiance y est tres cool et ouverte car toutes les pratiques motardesques sont représentées avec nos super GS !
Surpris, je suis de cette démarche ...mais c'est vrai que tu peux te poser la question de passer sur une 800 pour une pratique plus TT....bcp sur le forum ont fait ce chemin, moi le premier !
Bonne recherche d'infos à toi !
trailman- Nombre de messages : 2257
Age : 58
Localisation : Toulouse
Moto : f800gs
Département : Haute-garonne
Date d'inscription : 14/01/2010
Re: Gniark, gniark :))
Salut Mister... J'en avais deja discute avec Jeff..la propal de beumeurk me fait reflechir car je ne pensais pas que ma GS soit ok pour une reprise...
J'ai ouvert un sujet la dessus..la liste de mes options me donnent a reflechir si ca vaut le coup
https://f800-bmw.1fr1.net/t2188-1200-gs-black-edition-vs-800-gs-black-edition
Sinon j'ai trouve le montana a 420 sur le coincoin sinon et le support touratruc kiVabien vers 120 euros il me semble..
Ils sont beaucoup moins cher au US mais difficile d'acheter depuis la france question de non concurrence ( la boutik ne ship pas en Fr).. et je me pose la question des cartos aussi
J'ai ouvert un sujet la dessus..la liste de mes options me donnent a reflechir si ca vaut le coup
https://f800-bmw.1fr1.net/t2188-1200-gs-black-edition-vs-800-gs-black-edition
Sinon j'ai trouve le montana a 420 sur le coincoin sinon et le support touratruc kiVabien vers 120 euros il me semble..
Ils sont beaucoup moins cher au US mais difficile d'acheter depuis la france question de non concurrence ( la boutik ne ship pas en Fr).. et je me pose la question des cartos aussi
Dernière édition par corsaire1773 le Sam 19 Mai 2012, 6:01 pm, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: Gniark, gniark :))
Montana 600 sur Bike inn
Neuf ! Livré en 2 jours...
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trailman- Nombre de messages : 2257
Age : 58
Localisation : Toulouse
Moto : f800gs
Département : Haute-garonne
Date d'inscription : 14/01/2010
Re: Gniark, gniark :))
Yapasdekoi
trailman- Nombre de messages : 2257
Age : 58
Localisation : Toulouse
Moto : f800gs
Département : Haute-garonne
Date d'inscription : 14/01/2010
Re: Gniark, gniark :))
Salute le Corsaire, je ne t'ai toujours pas croisé sur les chemins de ton nouvel arrière pays, çà viendra, surtout si tu touches à la 800.
Perso, j'ai gardé la 1150GSA (vraiment lourde à relever ) et pris la 800 afin de mieux profiter de la vie avec la 800.
Pour un sérieux poireau comme moi je trouve qu'elle fait bien le boulot, je me laisse même parfois emporter par l'entousiasme et çà fini parfois au tas!
Heureusement qu'elle me réjouis beaucoup sur pistes chemins et autres minuscules routes perdues car pour ce qui est de la prestation hautement routière longue distance avec armes et bagages j'ai été bien déçu, heureusement j'ai gardé ma bonne grosse GSA pour çà.
C'est surement les centaines de milliers de kms parcouru avec la GSA et ses ainées qui me rend difficile sur ce plan avec la 800 mais ceux qui n'ont gouté qu'à la 800 la trouvent surement très apte aux voyages au long cours.
Benvenuti par minou.
Perso, j'ai gardé la 1150GSA (vraiment lourde à relever ) et pris la 800 afin de mieux profiter de la vie avec la 800.
Pour un sérieux poireau comme moi je trouve qu'elle fait bien le boulot, je me laisse même parfois emporter par l'entousiasme et çà fini parfois au tas!
Heureusement qu'elle me réjouis beaucoup sur pistes chemins et autres minuscules routes perdues car pour ce qui est de la prestation hautement routière longue distance avec armes et bagages j'ai été bien déçu, heureusement j'ai gardé ma bonne grosse GSA pour çà.
C'est surement les centaines de milliers de kms parcouru avec la GSA et ses ainées qui me rend difficile sur ce plan avec la 800 mais ceux qui n'ont gouté qu'à la 800 la trouvent surement très apte aux voyages au long cours.
Benvenuti par minou.
Scapadu- Nombre de messages : 1136
Age : 65
Localisation : Mediterraneo
Moto : R1150GSA/F800GS
Département : 34
Date d'inscription : 12/02/2009
Re: Gniark, gniark :))
Bienvenue a toi sur ce forum corsaire !!
la seule personne qui n'est pas comptent quand quelqu'un vient lui filer un coup de main pour relever la bécane
pour la topo de garmin ne te fais pas trop de soucis tu trouves tout ce qu'il faut
la seule personne qui n'est pas comptent quand quelqu'un vient lui filer un coup de main pour relever la bécane
pour la topo de garmin ne te fais pas trop de soucis tu trouves tout ce qu'il faut
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Re: Gniark, gniark :))
Salut mister ....Vi vi .. ke plussois... entre le coup de main volontaire et spontané ...et le tour en plus .......pffff vais m'entrainer la caillasse ça ne manque pas par ici ...
Invité- Invité
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