Jauge à essence

Rappel du premier message :

Hello tout le monde

J'ai remarqué, quand je fais(ais, hélas) le plein, que l'indication au tableau de bord ne remonte pas tout de suite, il faut parfois un petit moment ( ). Ca vous le fait aussi ?

j'ai du mal à cerner comment elle se comporte.
Ce qui est certain c'est que sur l'affichage tu n'as que la deuxième moitié de ton réservoir.

Pour ce qui est du comportement tu devrais voir avec le guide d'utilisation fournit avec la moto et voir si ta jauge se comporte normalement ou non.

Moi j'ai la grosse barre (la 1ere) qui correspond au 1/2 plein, et le reste qui correspond au 1/2 plein restant. Pour l'indication de km restant à l'odb, j'ai un signe supérieur à (>180km) qui s'affiche. Je comprend donc que tant que j'ai la grosse barre il fait une estimation, et qu'une fois le 1/2 plein passé il me donne une indication précise des km restant sur le 1/2 plein en question.

C'est ce que j'ai compris. En tout les cas peu importe ma conduite j'ai la meme conso, donc la même autonomie, je me réfere au trip 1 que je remet a zero à chaque plein...

A l'achat de la mienne, en quittant la concession, je savais que la première moitié de la jauge s'effacerait d'un seul coup.
Si à ta concession, il ne te l'ont pas expliqué, change de crèmerie !
Ensuite, comme Isostatisme, entre trip1 et jauge, il est facile de savoir précisément ce qui reste de coco dans le réservoir.
En duo, comme en solo, je sais toujours à quoi m'en tenir, et ne me fais jamais surprendre.
Sur toutes mes bécanes récentes, DL650 (s), R1200GS, F700GS, les jauges avaient des précisions "à la louche près".
Faut pas se prendre le chou pour si peu.
Les formes des réservoirs des motos sont si particulières, qu'il serait très difficile d'avoir des jauges vraiment précises.
Fidèles* elles sont, mais pas précises.
* Donnent régulièrement les mêmes indications.
Et comme je te l'ai dit plus haut, c'est anormal que ton concessionnaire ne te l'ai pas expliqué ??

Merci les gars pour toutes ces approches expérimentées.
Je vois effectivement que le niveau se fait à la louche (cela reste néanmoins aberrant avec toutes les technologies actuelles: on nous expédie des satellites, sans pouvoir, sur notre petite terre, avoir une jauge précise !!!)
Je ferai donc des calculs, des estimations, éventuellement un pt'it bidon d'essence. Bref Bref
Quant à mon Concess. je m'autoriserai à lui donner une Explication, à défaut d'en avoir reçue.

La précision finale est d'une vingtaine de km. C'est tout à fait correct ET suffisant. 5% sur le plein à peu de choses près.
Il suffit de savoir que le décompte se fait à partir de la moitié du réservoir. Pas besoin d'être bachelier pour comprendre que connaître son autonomie est pertinent en fin de réservoir...

Ta gs doit avoir quelque année ?
si elle affiche 187/188 c'est quelle calcule de puis ton remplissage
et va réglementent descendre lorsque tu auras fait environ 200 kms pour avoir une conso réelle
sinon depuis 2013 la réserve en s'affiche qu'à partir de 60 km restant