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Message par Seb Dim 14 Mar 2021, 10:46 am

Récemment présenté ma 2008 je l ai vendue pour racheté une 2014Ma nouvelle Img_2042
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Seb

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Message par Seb Dim 14 Mar 2021, 10:50 am

52000 kms
Suspension réglable
Ressort de fourche ohlins
Bulle haute
Crashbar bas et haut
Graisseur de chaine
Valise et top case Vario
Pneus karoo3
Historique connu avec toutes les factures

Seb

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Message par Seb Dim 14 Mar 2021, 10:52 am

Un silencieux que je ne connais pas mais j ai fais un post pour ça et un power commander ça sers à quoi?

Seb

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Message par pushing Dim 14 Mar 2021, 11:17 am

Quelle est la raison de ton remplacement de 800 (si ce n'est pas indiscret) ?
pushing
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Message par Seb Dim 14 Mar 2021, 11:22 am

Aucun
Je voulais faire une pause histoire de renflouer les finances suite au covid
Mais je n' y suis pas arrivé alors j en ai racheté une
Mais entre 2008 et 2014 il y a uand même des differences

Seb

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Message par Unmecsupersympa Dim 14 Mar 2021, 12:57 pm

Feloch'!

Alors quelles sont les différences comme ça a chaud? Elle est quand même plus lourde la phase 2...

Le power commander ça sert a pouvoir reprogrammer ton calculateur, et optimiser la moto.
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Message par Seb Dim 14 Mar 2021, 1:30 pm

Je trouve la 2014 plus facile ,je ne sens pas trop de différence pour le poids
Peut être que les pneus y sont pour quelque chose
La 2008 était en Pirelli Scorpion str
La 2014 est en karoo3
Je trouve que je consomme moins avec la 2014 peut être du au power commander

Seb

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Message par Seb Dim 14 Mar 2021, 1:31 pm

Ce qui change c est surtout les commodos

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Message par tonton jp Dim 14 Mar 2021, 6:11 pm

j'ai fais le même cheminement 2012 pour adv 2014 . il y a eu surement chez BM une modif de la carto le moteur est plus souple moins brutal , l'alternateur est mieux refroidi par une cloche plus ajourée , la pompe a eau est en plastoc mais ne fuie plus , la fourche est moins souple bien que plus petite en diamètre la moto plonge moins ,

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Message par Seb Dim 14 Mar 2021, 6:16 pm

Je voulais un adventure ,mais pas dans mes prix

Seb

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