montage feux additionnels LED 10 W
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montage feux additionnels LED 10 W
Bonjour,
Sur d'autres motos, j'ai déjà monté des feux de jour (d'anciens antibrouillards ou phares à support bas montés avec une petite Led H3 ou H4 de 3 ou 4 W, donc non ventilée). A chaque fois, sans relais ni fusible, sur le plus de veilleuse vu la faible puissance.
Sur ma Bonneville moderne, ils sont montés sur le feu de jour du phare, donc se coupent quand j'allume le code, ce qui est ballot car je n'ai plus les trois points lumineux quand je roule de nuit.
Là, je vais faire monter (par un pro because multiplexage) deux fois 10 W, soit 20 W.
Je fais pareil - sur la veilleuse - ou bien il y a des précautions indispensables ?
Faut-il les monter sur le + du code, plus "costaud"... mais déjà plus chargé.
Vous en pensez quoi ?
Sur d'autres motos, j'ai déjà monté des feux de jour (d'anciens antibrouillards ou phares à support bas montés avec une petite Led H3 ou H4 de 3 ou 4 W, donc non ventilée). A chaque fois, sans relais ni fusible, sur le plus de veilleuse vu la faible puissance.
Sur ma Bonneville moderne, ils sont montés sur le feu de jour du phare, donc se coupent quand j'allume le code, ce qui est ballot car je n'ai plus les trois points lumineux quand je roule de nuit.
Là, je vais faire monter (par un pro because multiplexage) deux fois 10 W, soit 20 W.
Je fais pareil - sur la veilleuse - ou bien il y a des précautions indispensables ?
Faut-il les monter sur le + du code, plus "costaud"... mais déjà plus chargé.
Vous en pensez quoi ?
Motocycliste- Nombre de messages : 85
Age : 61
Localisation : Ile de France
Moto : F700GS
Département : 92
Date d'inscription : 08/04/2019
Re: montage feux additionnels LED 10 W
Je ne me poserais pas de question métaphysique et je monterais un relais alimenté par la veilleuse histoire de disposer d'une alimentation des Leds indépendantes du CanBus.
Avantage : ça te fait un vrais "plus après contact" sur lequel tu pourras brancher d'autres choses (GPS, Smartphone, AirMan ... par exemple).
Pense à mettre un fusible pour la "partie puissance" (Leds).
Attention, la prise "accessoires", en attente sur le dessus de la batterie a un fonctionnement parfois capricieux sur certaines moto. Elle devrait rester sous tension une minute après la coupure du contact (mais pas toujours). Elle n'accepte pas d'accessoires un peu trop gourmands (Gonfleur Airman par exemple).
Avantage : ça te fait un vrais "plus après contact" sur lequel tu pourras brancher d'autres choses (GPS, Smartphone, AirMan ... par exemple).
Pense à mettre un fusible pour la "partie puissance" (Leds).
Attention, la prise "accessoires", en attente sur le dessus de la batterie a un fonctionnement parfois capricieux sur certaines moto. Elle devrait rester sous tension une minute après la coupure du contact (mais pas toujours). Elle n'accepte pas d'accessoires un peu trop gourmands (Gonfleur Airman par exemple).
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