Changement liquide de frein: concession ?

Bonjour à tous

J'ai besoin de vos lumières. Je veux faire changer le liquide de frein sur ma F800GS de 2008. Je peux aller en concession... mais elle est éloignée, difficilement accessible pour le retour en transport en commun... Bref, vous me voyez venir : est-ce que je peux faire cette opération sans crainte chez n'importe quel concessionnaire ou garagiste moto près de chez moi... ou faut-il privilégier une concession ?

Merci pour vos retours. JC

Tout mécano digne de ce nom, sait le faire

Sur ces motos, il n'y a pas une procédure spéciale pour purger aussi la centrale ABS, avec un outillage (outil de diagnostic) pour finaliser le truc ?

Pas besoin du logo BMW sur l'enseigne pour faire une purge de frein.
N'importe quel bon mécano sait faire.

Merci à vous pour ces réponses. C’est vrai qu’avec l’ABS, je me demande s’il n’y a pas une manip spéciale. Je vais tenter ma chance chez le mécano moto à côté du bureau et on verra bien. Merci à tous et bonne route.

Salut jc37,
Je ne suis pas mécano mais il y a pas mal de tuto pour cette opération. Si j'y suis arrivé ....
Pas de procédure spéciale pour l'abs. Juste commencer par l'arrière, un bocal vide, un tuyau transparent comme pour les aquarium et ça le fait bien. A deux c'est encore mieux: un qui serre et desserre la vis de purge et l'autre qui s'occupe du frein en synchro.
On vend aussi des petites pompes à vide pour qq euros... encore plus simple...

Bonjour Jean. Merci pour le conseil. J'avoue que j'hésite un peu à me lancer... Je vais essayer de regarder les tutos pour voir. Merci pour le conseil.

Dernière question : vous me conseillez quoi comme liquide ? Marque ? Dot ? Sachant que je freine un peu fort et que j'ai tendance à le mettre en ébullition. Merci.

Plus tu plus prendras un liquide qui résistera au haute température, plus il faudra le purger ou vidanger souvent et plus il sera cher.....
Après surtout pour la moto, le liquide standart dot4 vendu a 5€ le litre.....
Sur la mienne j'utilise du motul RBF600, souvent dans les mag moto propose du RBF 660, mais ce n'est plus le même prix et pour quelque degrés de plus...
Le truc a savoir car j'en met aussi dans mes voitures, c'est qu'Il ne faut pas purger ou vidanger tout les 2 ans ou plus, pas avec ses 2 liquides ( ou d'autre de même performance) , au pire 1 fois par ans, le mieux c'est une petite purge tout les 6 mois ( histoire de viré le liquide contenu dans l'étrier de frein, et une vidange 1 fois sur 2.
Sur une moto une vidange complète ne fait pas une grosse quantité de liquide, et en principe on le sent au levier de frein ,c'est plus direct, plus sec.
Sérieux tu met ton liquide en ébullition ?
Il faudrait aussi pensé a des plaquettes plus tendre si tu en ai a ce point...

Merci burt74. Je vais prendre le même modèle que toi alors. Je vais tenter ça. Oui, en solo, dans les enchaînements de virages quand on s’amuse avec les copains, je perds parfois les freins à cause du liquide en ébullition. Je suis un peu bourrin niveau freinage : l’ecole du MX probablement ! Et promis, ça fait parfois drôle. Je n’avais pensé à la dureté des plaquettes. Je viens de les changer. Je ne sais même pas ce que j’ai pris... :-(

Merci en tout cas.