Nouveau bloc de phare LED

Rappel du premier message :

Hello,

Lors de mes recherches pour passer mes vieilles ampoules (qui crament trop souvent!) en LED, j'ai découvert la semaine dernière lors d'une ballade sur youtube et ebay... ce superbe bloc de phare ! il semblerait qu'il soit sorti depuis peu (made in China). Je n'ai pas reussi à voir des feedbacks sur celui-ci alors j'ai fait le pas : j'ai craqué !

On retrouve l'esthétique du bloc du 1200GS led et personnellement je trouve que ça lui redonne un sacré coup de jeune !

Tout le monde connait cette vielle ampoule jaune et son éclairage indigne !


Place à la lumière blanche et à du style !


Installation faite en 5 min, à la portée de tout le monde : seulement 2 visses à dévisser et à revisser.
Côté éclairage : c'est le jour et la nuit avec le bloc original :-D
Bon question tarif, c'est là que ça fait mal : 500€ sur ebay. C'est un gros caprice/luxe, mais je trouve personnellement que ça vaut le coup !

Bonne journée!
Vincent

Salut tout le monde,

Quelques nouvelles pour la commande groupée :

Sur la dernière commande des italiens, plus de 30 motos ont pu être équipés. Concernant les galère de chacun, il y a eu a sur l'ensemble un contrôle seul aux douanes, un pin de branchement tordu (réparé en 5 min par l'acheteur) et un phare légèrement griffé de l'intérieur que le vendeur n'a pas voulu échanger.

Ça stagnait à 5 acheteurs depuis deux semaines et ne voyant personne se motiver j'ai craqué et fait ma commande en solo via un autre vendeur de la même usine. J'en ai profité pour prendre en plus une protection de phare transparente. Le tout avec envoi suivi et commission paypal pour 272€.
Et avec ma veine légendaire la liste des acheteurs groupé c'est mise à gonfler pour passer en deux jours de 5 à... 27 acheteurs.
J'ai donc payé 50 euros de plus que si j'avais sagement attendu mais j'ai une protection en plus... Et j'ai gagné deux jours !

Rageant ! Enfin, console toi ! Tu l'as ce fameux phare à leds

Pas encore, mais il est dans l'avion !

C'est arrivé !





Bon, il était temps ! Parler de coup de jeune serait un euphémisme

Bonjour aux heureux possesseurs de ce bloc Phare.
Toujours satisfaits? Pas de détérioration particulières?
Je regarde de temps en temps sur ebay et aliexpresse et il ne descend jamais en dessous les 300€. Frustrant

Par avance merci de vos retours

Toujous ok pour ma part. Aucun regret.

Salut, j'en suis toujours très content moi aussi.

toujours ok pour moi,pas de regrets

Pas mieux au top , même si j'ai vendu mon optique pensant vendre ma GS , du coup je viens d'en commander un de nouveau , le tout à 257€ livré , affolant VS le prix que j'avais payé à l'époque lors de sa sortie .

Bref quand tu as gouté au full led , le retours arrière est vraiment compliqué

Un lien stp Rico

Math06 a écrit:Un lien stp Rico

, il y a moyen de gratter avec les coupons

https://fr.aliexpress.com/item/Pour-BMW-F800GS-F700GS-LED-Lentille-assembl-e-phare-Phare-guide-avec-DRL/32955037998.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.40696c37K9dyMF

ça fait vraiment envie !!!

et le prix commence à être cool

son plus gros defaut c'est le poids ! et en TT, je préfère l'enlever et remettre l'origine, ça se fait en 5 minutes ...cela fait trop travaillé l'araignée.

Il est en fonte?
Je ne fais pas de tt et là je vais tenter un sauvetage de la vitre opaque et sinon.....

Il pèse vraiment tant que ça ?

Quelqu'un peut nous mesurer la différence ?


Merci d'avance

Fraggyfred a écrit:Il pèse vraiment tant que ça ?

Quelqu'un peut nous mesurer la différence ?


Merci d'avance

Je fais ça ce soir

Super
Maintenant, l'avant de cette brêle étant bien lèger....

Math06 a écrit:Super
Maintenant, l'avant de cette brêle étant bien lèger....

sur ma 2011 en supprimant le bec de canard c'est 0,5 kg de gagné , la batterie lithium -4 kg , alors si un peut plus lourd le full led ça ne sera pas trop méchant .

En TT, la fixation de l'araignée sur la colonne prend des secousses ...et avec ce feu led , j'ai remarqué que ça n'allait pas dans le bon sens !!!
ce n'est pas une histoire de poids global mais de répartition ....

trailman a écrit:En TT, la fixation de l'araignée sur la colonne prend des secousses ...et avec ce feu led , j'ai remarqué que ça n'allait pas dans le bon sens !!!
ce n'est pas une histoire de poids global mais de répartition ....

Oui j'ai bien compris tes arguments , après ce soir je fais une peser , mes souvenirs était clair le full leds en Alu pour dissiper les calories est bien plus lourd .

Après étant sur le FB F800GS , dans l'immédiat pas de casse au niveau de l'araignée et pourtant des full leds et TT ça commence à arriver , après si comme toi je devais reprendre le TT avec ma 800 probable que je repasse avec l'origine

Comme promis , avec un peut moins de 700 gr d'écart entre l'origine et le full leds

Prix élevé certes, mais logique.
Je l'ai pris en option sur ma F750 et j'en ai eu pour 220€
C'est beau, mais aussi et surtout très efficace.
Avant, j'avais un 800 Tiger qui avait le réputation de bien éclairer, mais là c'est encore un ton au dessus.
Et puis le feu de jour led, je trouve que ça fait classe.
Cerise sur le gâteau, c'est bien moins énergivore et j'espere à l'usage que la batterie en sera reconnaissante.

Merci Rico pour le comparo

trailman a écrit:En TT, la fixation de l'araignée sur la colonne prend des secousses ...et avec ce feu led , j'ai remarqué que ça n'allait pas dans le bon sens !!!
ce n'est pas une histoire de poids global mais de répartition ....

De ton expérience en TT, la contrainte sur l'araignée est plus importante en TT engagé ou même en TT soft? Ma pratique du TT est essentiellement le voyage sur des pistes du style de celle du TET question difficulté.

Le mien (origine) est devenu tellement opaque que je n'y vois plus rien … il me faut donc changer. Du coup j'hésite ….

Peut être renforcer l'araignée?