Michelin Anakee Wild

par Isostatisme Mar 01 Mar 2016, 9:22 am

Rappel du premier message :

Salut à tous,

J'ai vu que la légende de l'anakee wild est enfin réalité, puisqu'il est dispo à l'achat : quelqu'un pour tenter ? (edit : pas encore nos dimensions de dispo au 01/03/2016)

Michelin Anakee Wild - Page 4 Michelin-anakee-wild-360_tyre_360_small

Je suis 100% michelin pour mon enduro, et je suis très satisfait de leur performance même en fin de vie, la tenue sur route est pas mal non plus ... Alors la le anakee wild, qui a testé ? Vous en pensez quoi ?

Concurrence actuelle : TKC 80, Heidenau K60 SCOUT

Description Michelin : http://moto.michelin.fr/pneus/michelin-anakee-wild

Le lien de l'article allopneu avec les dispo (certains sont en stock !) et les tailles : http://blog.allopneus.com/2015/12/nouveaute-pneu-moto-trail-michelin-anakee-wild/

par A850 Ven 14 Avr 2017, 7:30 pm

Hop à mon tour je viens de passer avec des wild... Je viens de faire juste 15 Kil de route, c'est plus lourd devant que les scorpions d'origine. Reste à voir avec le temps...

Michelin Anakee Wild - Page 4 Img_2013

par kevin134 Lun 19 Juin 2017, 11:25 am

Salut !

A mon tour je me penche sur les pneus .

Ayant vendu mon train de roue TT . je cherche un train de mixte .

Les Mitas E07 représentent pour moi un tres bon compromis pour la roue et le TT bien Sec .
Le gros point fort c'est qu'ils font au moins 10 000km sans broncher !

Enfin je me tâte a mettre deux WILD ( ou deux Karoo 3)

le problème , c'est l'usure ...
ils font 5000 km max en étant au témoin d'usure , ou ils ne sont plus apte au TT a 5000 km mais encore bien pour la route ?

Sinon je pense a faire un mixte , Un TKC 80 devant et un E07 pour l’arrière ? ( le mitas a des suclture de 12mm de profond )

Des KAROO 3 ou du WILD qui s'use le plus vite ?

Merci

par Isostatisme Lun 19 Juin 2017, 3:46 pm

Salut Kevin,

J'avais le karoo3 devant et il tient 15000km facile (il est à mi usure pour moi...) avec une conduite soutenue en revanche 1 ou 2 virgule sous la pluie cet hiver(rien d'alarmant)

Le Wild derrière, 5000km plus de TT et 5500 complètement Hs pour moi. J'ai roulé exactement de la même manière avec mes Next qu'avec l'ensemble karoo 3/ wild donc ça reste du super pneu niveau sécurité/tenue de route.

Je n'ai pas de point de comparaison en pure pneu tt car je suis passé en tkc 70. Et comme dit précedemment, j'ai gardé les pressions préconisées BMW et sur route c'était top.

par gradateur Lun 19 Juin 2017, 9:10 pm

Je ne connais que les wild sur nos 800 donc pas de comparaison possible par moi.
Je peux juste te dire qu'ils tiennent bien la route pendant encore 1500km apres etre HS pour le TT (4500 max) car la gomme est tendre meme a la base des crampons.

Pour economiser un peu je les change seul et je les equilibre seul aussi.
mais quand meme un pneu tout les 5000 ca pique le portefeuille!

par Fabb Lun 28 Aoû 2017, 5:07 pm

Bonjour un retour sur ces pneus, 7000 km avec , in voyage en Islande, et il reste 1 mm dessus, au bout de 5000 km l'arrière est quasiment au niveau du témoin mais j'ai réussi à rentré avec et à ma grande surprise il ne s'est pratiquement pas usé sur la fin pourtant j'ai fait 1500 km d'autoroute, l'avant est à mi usure , mais il tienne superr bien la route et la piste , rien à redire.

par A850 Dim 01 Oct 2017, 4:44 pm

bon, j'ai pas trop aimé les wild... J'ai changé de machine cet été pour une 800GSA neuve. Je l'ai fait livrer en TKC80... La machine à 3800kil aujourd'hui, mon pneu arrière est rincé... Lol... Une conduite un peu soutenue, mais pas non plus des masses... En rodage et en plus la news 800 est un peu moins véloce que l'ancienne, l'euro 4 surement... Je vais voir pour le prochain arrière, j'ai vu un karoo3 il a peu près le même dessin...

par juliob2 Dim 01 Oct 2017, 7:36 pm

tu as roulé avec des wild ou des TKC ?

par A850 Dim 01 Oct 2017, 7:51 pm

les deux mon général, les wild sur la 800GS marron en photo et les tkc80 sur ma news adventure... environ autant de kil avec les 2.

par juliob2 Dim 01 Oct 2017, 8:00 pm

ok
Et qu'est ce qu'il y a eu pour que tu n'aime pas les wilds/TKC ??

par A850 Dim 01 Oct 2017, 8:09 pm

la tenue de cap du wild est moins précise que le tkc et le tkc s'use vite... lol.

par juliob2 Dim 01 Oct 2017, 8:25 pm

donc tu parle de la roue avant ... ??
de ce que j'ai lu comme retour il faudrait un mix en wild à l'arrière et tkc à l'avant

par PxP Lun 02 Oct 2017, 6:18 am

Même feeling sur le wild à l'avant (utilisé 6000km). Je préfère même le mitas E-09 sur route, c'est pour dire.
Ce n'est pas un mauvais pneu il m'a emmené là où je voulais.
Bref encore un sujet pneu feeling tout ça tout ça Laughing

par Matplouc Jeu 10 Mai 2018, 5:08 pm

Hello,

certains d'entre vous roulent au quotidien en anakee wild ?
Je changerai bien mais anakee3 pour des wild,
ça peut intéresser des A3 assez peu roulés (4 000 km ) ?

par juliob2 Jeu 10 Mai 2018, 5:15 pm

Sur la 12 je roule avec du wild.
Ils sont pas trop mal.

par contre :
- ils font pas mal de bruit
- l'avant m'a décroché en TT assez violemment plusieurs fois ( ça a finit par terre à chaque fois)
- l'arrière n'aime pas du tout les bandes blanches humide

une foi que tu sais ça après tu t'adaptes !

par A850 Jeu 10 Mai 2018, 5:55 pm

Hello, moi je viens de finir le Karoo 3 qua j'avais mis en remplacement de mon TKC80 d'origine. Il a fait 7500 kil... Pas vilain en TT et sur route, par contre sur la fin il me faisait des tours de cochons sur l'angle... Je viens de passer la machine en Mitas E07 avant et arrière pour voir. Je viens de faire une centaine de kil sur route et c'est plutôt pas vilain... Un bruit de tracteur sur la route, mais bon, on s'habitue à tout Wink

par Xantios Ven 11 Mai 2018, 9:13 am

J'ai usé un train de Wild sur route/piste, entre trajet quotidien et voyage à 2 avec armes et bagages, je l'ai toujours trouvé très bien quelles que soient les conditions. Un peu bruyant à certaines étapes de sa vie.
L'avant est particulièrement résistant, il a 12 000km et n'est pas encore au témoins.
J'ai changé l'arrière à 10 000km, il aurait encore pu faire un peu sur le goudron mais n'était plus fameux en TT

par Coco19fr Sam 02 Juin 2018, 2:49 pm

J'ai monté un train de Wild mercredi après avoir fini les bridg A40 qui étaient monté lors de l'achat. A voir dans le temps.

par jeje741 Dim 03 Juin 2018, 2:07 pm

Pour ma part, j'ai des Wild sur la mienne depuis 1200km, j'ai fait surtout de la rte mais également un peu de piste, herbes mouillée, boue et gravier/caillou sec. Ils tiennent plutôt bien sur route et piste. Reste à voir la longévité.

par ALDO Lun 04 Juin 2018, 5:23 pm

Après deux montes de wild, bien tant que tout est "moyen".
Dans le gras, se n'est plus un pneu à crampons TT et dans les "caillasses" Espagnol 2000 bornes de piste et ils sont abîmer.
Donc, j'ai remis des tkc 70 et sur route j'ai vraiment repris du plaisir. Pour la piste je suis bien embêter...

par mathieu Mer 19 Sep 2018, 12:08 pm

Bonjour,
Je suis actuellement avec des anakee 2, en fin de vie et pense passer à du pneu plus polyvalent. Je fait actuellement que de la route et rare passage en chemin sec, j'aimerai m'essayer a des terrains plus aventureux mais toujours en piste. De plus l'hiver arrivant l'aimerai essayer la gs sur la neige. La gs étant mon véhicule principale je ferais toujours beaucoup de route/ville.
Ma question est, que vaut le wild sur la route (je mets les anakee 2 sur la flèche de rotation) je vais me casser la gueule à ce niveau d'angle ou ca va juste me faire bizarre?
J'aurai tendance à poser la même question pour les karoo 3.
Merci d'avance et bonne route

par PxP Sam 22 Sep 2018, 2:45 pm

Les karoo3 sur route tu peux y aller, limite comme un cochon pig

(je pose les cales pied avec)
Dans les chemins ils restent très efficace sauf en cas de terrain très gras. Un très bon mixte.
Le wild sera plus compliqué sur route, un dessin plus agressif pour le TT mais il s'emmène bien aussi. Perso j'avais détesté l'avant que ce soit route ou en TT manque de feeling.

par A850 Dim 12 Mai 2019, 8:28 am

hello, mes mitas ont aujourd'hui 8000kil et ils sont à 70% d'usure... Ils ne tiennent plus qu'à 70% sur la route et sur les chemins la conduite c'est dégradée aussi... Il faut maintenant faire attention pour passer. Difficile dans ces conditions de trouver un pneus qui tiennent bien... Je ne sais pas quoi reprendre... Peut-être Heidenau K60 Scout M+S... A voir...

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