Penser à dégonfler

Page 1 sur 2 1, 2  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Penser à dégonfler

Message par ttmavie le Dim 11 Oct 2015, 3:55 pm

L'hiver arrive, penser à dégonfler.
Perso après avoir roulé depuis le 1er Juillet avec ma GS neuve ( en solo )
A 1.7 a l'avant et 1.8 a l’arrière je vais redescendre à 1.6 et 1.7 pour les temps froid.

Perso je dit bien perso les valeurs préconise par le constructeur me paraisse délirante.
A moins d'être à 2 sur la moto avec bagagerie au maxi et à 180KmH sous 35°

Pour rappel:
Donné sur mon livret d'entretien study  pneu froids en solo  AV 2.2  et  AR 2.4
Perso je dit bien perso c'est encore trop.

ATTENTION là ca va débattre, j’attente les réactions  Wink

ttmavie

Nombre de messages : 220
Age : 56
Localisation : Beauvais
Moto : F800GS
Département : Oise
Date d'inscription : 07/07/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par burt74 le Dim 11 Oct 2015, 5:16 pm

A froid  actuellement pour usage routier  en TR91 et mes 70kg au max et avec ressort progressif en cas ou....
AV 2 et AR 2.1 - 2.2 et ca me conviens nickel en solo sans chargement.( puis  même avec le top caisse bien plein je laisse comme ca)

Je dégonfle aussi un peu en hivers, 100 ou 200gr je pense, mais je fait ca au feeling s'en trop regarder le chiffre, du moment que ca me conviens et que la moto réagis bien ( pas 1.5kg non plus bien sur...).
Une fois chaud c'est 200-300gr de plus de mémoire, je trouve que 2.7kg ca fait un peu beaucoup surtout en solo et en routier non chargé....
Après c'est perso comme tu le dis, comme souvent les indications constructeurs..., si elles ne me convienne pas.. j'assume et voila. Very Happy

burt74

Nombre de messages : 2156
Age : 36
Localisation : france
Moto : f800gs
Département : 74
Date d'inscription : 19/08/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par jjacks le Jeu 15 Oct 2015, 9:09 am

Salut
Tout depends des pneus que tu montes avec des pneus TT tu peux descendre a 1.7 a l'arriere mais comme elles sont montes d'origine avec des pneus surtout routiers leur usure est meilleure a cette pression là sinon le pneu s'use mal il fait comme des petites vagues sur le bord des sculture Very Happy

jjacks

Nombre de messages : 133
Age : 52
Localisation : vendemian
Moto : F800GSA 250 BETA EVO side bike kyrnos
Département : HERAULT
Date d'inscription : 04/03/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par pierre le Lun 28 Déc 2015, 10:34 am

Pour un usage routier , je partirais du principe que BM et d'autres font des motos depuis longtemps et assez bien , ils savent assez bien aussi ce qu ' il convient au véhicule ,révisions , huile et pression de pneus ,donc je m ' en tient à ce que préconise le constructeur et ça fonctionne , sur route ,plutôt bien .Pour l' hiver ,le sol est froid , le pneu va monter moins vite en température donc je m 'adapte .je pense que , sur route bien sûr ,rouler sous gonflé de 300 grs je ne le ferais pas ,sauf sur le sable mais je parlais sur route .
Pour le TT place un spécialistes.

pierre

Nombre de messages : 446
Age : 66
Localisation : Cavaillon 84300
Moto : F 650gs twin orange lave métal
Département : Vaucluse
Date d'inscription : 14/05/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par Nicolas PDG le Mar 05 Jan 2016, 3:29 pm

Bonjour,
j'en suis à mon 3ème train d'heidenau k60 :
suite aux recommandation de JP Goy je roule désormais avec 1.9/1.9 sur route, et je descends à 1.6/1.6 sur piste :
ces pneus sont très rigides, ça se vérifie au montage, et ils encaissent très bien ces valeurs; ça privilégie aussi le confort tout en chauffant mieux sur route. Je parcours à peu près 15/16000 km par train ainsi.
JP disais de ne pas descendre sous les 1.6 du fait des jantes batons plus fragiles.

Nicolas

Nicolas PDG

Nombre de messages : 9
Age : 46
Localisation : Pays de Gex
Moto : f650 2009
Département : ain
Date d'inscription : 10/08/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par kevin134 le Mar 05 Jan 2016, 3:39 pm

Nicolas PDG a écrit:Bonjour,
j'en suis à mon 3ème train d'heidenau k60 :
suite aux recommandation de JP Goy je roule désormais avec 1.9/1.9 sur route, et je descends à 1.6/1.6 sur piste :
ces pneus sont très rigides, ça se vérifie au montage, et ils encaissent très bien ces valeurs; ça privilégie aussi le confort tout en chauffant mieux sur route. Je parcours à peu près 15/16000 km par train ainsi.
JP disais de ne pas descendre sous les 1.6 du fait des jantes batons plus fragiles.

Nicolas

Merci du conseil ! car je roule en Heidi k60 scout , et j'avais peur de rouler aussi bas en pression et que pneus devient carré rapidement.

Question bête : JP Goy , qui est-ce ?

kevin134

Nombre de messages : 304
Age : 26
Localisation : Cean
Moto : 800 GS TROPHY
Département : Calvados
Date d'inscription : 30/03/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par ludo51 le Mar 05 Jan 2016, 5:49 pm

kevin134 a écrit:j'avais peur de rouler aussi bas en pression et que pneus devient carré rapidement.

C'est en roulant surgonflé qu'ils deviendront carrés plus rapidement......

kevin134 a écrit:Question bête : JP Goy , qui est-ce ?

Oula....Tu aurais besoin d'une sérieuse mise à jour ! Laughing

Google is your friend... https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=Jean+Pierre+Goy

ludo51

Nombre de messages : 1603
Age : 61
Localisation : Reims
Moto : BMW R1200R LC 2015 + Moto Guzzi V11 Sport 2000 + Kawasaki 200 KDX 1995 + Suzuki 250 GT 1973
Département : Marne
Date d'inscription : 20/12/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par kevin134 le Mar 05 Jan 2016, 6:27 pm

ludo51 a écrit:
kevin134 a écrit:j'avais peur de rouler aussi bas en pression et que pneus devient carré rapidement.

C'est en roulant surgonflé qu'ils deviendront carrés plus rapidement......

kevin134 a écrit:Question bête : JP Goy , qui est-ce ?

Oula....Tu aurais besoin d'une sérieuse mise à jour ! Laughing

Google is your friend... https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=Jean+Pierre+Goy


Merci pour le recap de JP Goy ! ( lol je suis sur le fofo pour apprendre apres tout ^^ )


Donc ce que JP Goy t'a conseillé c'est 1.9 bars pour l'hiver , ou été comme hiver ?

kevin134

Nombre de messages : 304
Age : 26
Localisation : Cean
Moto : 800 GS TROPHY
Département : Calvados
Date d'inscription : 30/03/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par faron le Mar 05 Jan 2016, 6:34 pm

JP Goy lors de mon stage préconisait 1.5 en TK80
voir 1. avec des TK 70
et cela quel que soit la saison

faron

Nombre de messages : 498
Age : 62
Localisation : Toulon
Moto : F 800 GS 2013 La Princesse des Alpes
Département : 83 VAR
Date d'inscription : 24/07/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par Nicolas PDG le Mer 06 Jan 2016, 10:31 am

kevin134 a écrit: Donc ce que JP Goy t'a conseillé c'est 1.9 bars pour l'hiver , ou été comme hiver ?

Sur route, avec ma 650gs, oui : j'étais arrivé chez lui avec 2.2/2.4, je suis reparti avec 1.9 partout. Sans mention saisonnière de sa part.

Nicolas PDG

Nombre de messages : 9
Age : 46
Localisation : Pays de Gex
Moto : f650 2009
Département : ain
Date d'inscription : 10/08/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par ludo51 le Mer 06 Jan 2016, 1:08 pm

GS-A + K60 = 2 kgs partout et tout le temps , solo ou duo...

Je ne dégonfle qu'en TT ou piste (1,5 partout)

Pourquoi ces valeurs ? Parce qu'elles sont faciles à retenir..... Rolling Eyes Wink

ludo51

Nombre de messages : 1603
Age : 61
Localisation : Reims
Moto : BMW R1200R LC 2015 + Moto Guzzi V11 Sport 2000 + Kawasaki 200 KDX 1995 + Suzuki 250 GT 1973
Département : Marne
Date d'inscription : 20/12/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par kevin134 le Mer 06 Jan 2016, 1:30 pm

ludo51 a écrit:GS-A + K60 = 2 kgs partout et tout le temps , solo ou duo...

Je ne dégonfle qu'en TT ou piste (1,5 partout)

Pourquoi ces valeurs ? Parce qu'elles sont faciles à retenir..... Rolling Eyes Wink


Merci ludo . Pour plus d’adhérence et éviter les pneus carrés , je vais re-sortir mon manomètre ^^.

kevin134

Nombre de messages : 304
Age : 26
Localisation : Cean
Moto : 800 GS TROPHY
Département : Calvados
Date d'inscription : 30/03/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par tonton jp le Mer 06 Jan 2016, 6:45 pm

bon ben je dégonfle demain...

tonton jp

Nombre de messages : 344
Age : 60
Localisation : vercors
Moto : f 800 gsa ,800 w scrambler
Département : isere
Date d'inscription : 28/07/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par pierre le Dim 10 Jan 2016, 9:27 am

En regardant l' indice de charge ,69 pour le tourance exp et poids maximum autorisé 325 kgs ! Je comprend à présent qu 'il n'y a pas de risque de déformations du pneu à gonfler moins que ce qui est indiqué sur le livret d'entretien .On aurait dû commencer par là.

pierre

Nombre de messages : 446
Age : 66
Localisation : Cavaillon 84300
Moto : F 650gs twin orange lave métal
Département : Vaucluse
Date d'inscription : 14/05/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par kevin134 le Lun 11 Jan 2016, 12:31 pm

kevin134 a écrit:
ludo51 a écrit:GS-A + K60 = 2 kgs partout et tout le temps , solo ou duo...

Je ne dégonfle qu'en TT ou piste (1,5 partout)

Pourquoi ces valeurs ? Parce qu'elles sont faciles à retenir..... Rolling Eyes Wink


Merci ludo . Pour plus d’adhérence et éviter les pneus carrés , je vais re-sortir mon manomètre ^^.


Je repost pour donner un peu de nouvelle , a parler ici de baisser les pressions de pneus , je me suis aperçu que mon manomètre est "HS" .
En gros , lorsque je suis a 2.5 bars réel , lui annonce 2 bars ( il annonce 500gr de moins que le réel )

Je suis donc aller m'acheter un contrôleur de pression de poche Michelin . ( chez Norauto )

http://www.amazon.fr/Michelin-009514-Contr%C3%B4leur-Pression-Bibendum/dp/B0056GAT9K

Je l'ai comparé a un station total , le gonfleur de chez total et le Michelin indiquent la même pression.

Pour mes pneus , c'est avec surprise que l’arrière était à 2.8 bars et l'avant un "petit" 2.5bars ....

J’espère gagner en Adhérence en TT en revenant a 2 bars ^^


Tout sa , un petit peu pour dire , qu'il faut aussi pas hesiter à verifier ses appareils de mesure !

kevin134

Nombre de messages : 304
Age : 26
Localisation : Cean
Moto : 800 GS TROPHY
Département : Calvados
Date d'inscription : 30/03/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par ludo51 le Lun 11 Jan 2016, 1:11 pm

Excellente intervention.... Wink

ludo51

Nombre de messages : 1603
Age : 61
Localisation : Reims
Moto : BMW R1200R LC 2015 + Moto Guzzi V11 Sport 2000 + Kawasaki 200 KDX 1995 + Suzuki 250 GT 1973
Département : Marne
Date d'inscription : 20/12/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par pierre le Sam 16 Jan 2016, 9:40 pm

Bonsoir ,pour l'indice de charge 69 qui correspond à 325 kgs, pourquoi un chiffre si élevé ? Est ce par rapport à la puissance qu 'envoit le moteur à la roue ?
Merci.

pierre

Nombre de messages : 446
Age : 66
Localisation : Cavaillon 84300
Moto : F 650gs twin orange lave métal
Département : Vaucluse
Date d'inscription : 14/05/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par tacaud22 le Dim 17 Jan 2016, 6:10 am

pierre a écrit:Bonsoir ,pour l'indice de charge 69 qui correspond à 325 kgs, pourquoi un chiffre si élevé ? Est ce par rapport à la puissance qu 'envoit le moteur à la roue ?
Merci.

L'indice de charge correspond au poids max supporté par la roue, et donc à une certaine rigidité de l'enveloppe qui n'est pas sans influence sur le comportement de la moto sur le pavé.
C'est souvent à cause de cela que sont choisis les indices de charge, plutôt que pour les poids maxi en charge.

tacaud22

Nombre de messages : 419
Age : 68
Localisation : Bretagne
Moto : 700GS
Département : Cotes d'Armor
Date d'inscription : 11/11/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par pierre le Dim 17 Jan 2016, 7:27 am

Oui ça j'avais compris mais comme ce chiffre est élevé il paraît inutile par rapport au poids que je vais mettre sur la moto , sauf si il tient compte de la force du moteur appliquée à la roue ou d'autres éléments ...

pierre

Nombre de messages : 446
Age : 66
Localisation : Cavaillon 84300
Moto : F 650gs twin orange lave métal
Département : Vaucluse
Date d'inscription : 14/05/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par pierre le Dim 17 Jan 2016, 2:59 pm

J'ai fait un test tout à l'heure ' avant 2 et arrière 2,3 sur petites routes autour de Cavaillon , pas mal de mistral et top case givi 55 ltrs . L'avant et légèrement plus lourd mais la moto ne bronche pas , du moins à 130 , je n'ai pas poussé plus vite car il y a des sorties de mas tous les 200 mètres et sans visibilité. ...
Mon pneu arrière était légèrement plus usé au milieu , je verrai l'évolution , la moto est également un poil plus souple .

pierre

Nombre de messages : 446
Age : 66
Localisation : Cavaillon 84300
Moto : F 650gs twin orange lave métal
Département : Vaucluse
Date d'inscription : 14/05/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par tacaud22 le Dim 17 Jan 2016, 3:17 pm

pierre a écrit:Oui ça j'avais compris mais comme ce chiffre est élevé il paraît inutile par rapport au poids que je vais mettre sur la moto , sauf si il tient compte de la force du moteur appliquée à la roue ou d'autres éléments ...

Oui, inutile en ce qui concerne la charge, mais pas pour la rigidité du gommard. Rigidité et indice de charge vont de pair. Rigidité qui contribue à la qualité de tenue de pavé de la bécane.
Sur les voitures il y a également souvent des pneus avec des indices de charge disproportionnés avec les charges maxi autorisées, toujours dans le but d'améliorer la tenue de route.
Donc, les indices de charge préconisés sont à respecter.

tacaud22

Nombre de messages : 419
Age : 68
Localisation : Bretagne
Moto : 700GS
Département : Cotes d'Armor
Date d'inscription : 11/11/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par burt74 le Dim 17 Jan 2016, 4:37 pm

L'indice vitesse peut dans certain cas être plus bas ( pneu neige voiture par exemple, peut-etre 2 roue aussi...., et pneu moto crampon apparemment..) mais celui de la charge jamais en dessous quelque soit le type de pneu.
Avec le TR91, certain prenais un indice vitesse plus bas avec les 12, la moto était plus souple...... , perso je n'ai pas voulu tenter.

burt74

Nombre de messages : 2156
Age : 36
Localisation : france
Moto : f800gs
Département : 74
Date d'inscription : 19/08/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par Keutain le Jeu 23 Juin 2016, 1:04 pm

Je déterre un peu... mais moto revenant de la révision chez BM, je n'ai pas contrôlé la pression (le mécano l'avait fait!)
Ce matin avant de partir pour sa 1ère sortie après révision, je contrôle au cas ou... les cons m'avaient mis 3bar derrière 2.5bar devant... j'ai remis 2.4/2.1 (en Scorpion d'origine)

Keutain

Nombre de messages : 74
Age : 30
Localisation : Le Nord
Moto : F800 GS
Département : 59
Date d'inscription : 16/02/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par alain81 le Jeu 23 Juin 2016, 1:35 pm

la pression c est trés personnel
perso souvent en duo chargé 2.5/2.9

alain81

Nombre de messages : 130
Age : 59
Localisation : castres 81100
Moto : 800 gs
Département : tarn
Date d'inscription : 17/02/2016

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par ttmavie le Jeu 23 Juin 2016, 2:32 pm

Ca fait 1an que je roule entre 1.7 et 2.0 à l'avant ou à l'arrière
Beaucoup de départementale et un peu de chemins, très peu d'autoroute.
Toujours en solo, tite tendance à louvoyer au delà de 140 quand même Laughing

ttmavie

Nombre de messages : 220
Age : 56
Localisation : Beauvais
Moto : F800GS
Département : Oise
Date d'inscription : 07/07/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Penser à dégonfler

Message par Contenu sponsorisé Aujourd'hui à 5:44 am


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 1 sur 2 1, 2  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum