Déflecteurs latéraux 800 GS

par Invité Jeu 11 Juil 2013, 8:30 am

Bonjour,

les déflecteurs latéraux de chez BM pour la 800 GS c'est vraiment utile ? Quel est le gain ? ( confort, protection .. )

merci

par cflo2chato Jeu 11 Juil 2013, 8:52 am

Salut,

j'y ai vu 2 avantages : le premier une protection pour les flans, la peinture se raye facilement, le deuxième quand il pleut , j'ai les jambes moins mouillées

Christian

par Invité Jeu 11 Juil 2013, 9:39 am

Par contre je vois qu'il faut tout démonter Sad

par Invité Jeu 11 Juil 2013, 11:13 am

Salut a tous
J'ai monter ces flancs latéraux, c'est surement bien niveau protection car pas tester sous la pluie! sinon oui faut démonter les carénages (c'est pas dur!) et a l'intérieur des flancs y a 3 marques de pré perçages et tu vis par l'intérieur, d'ailleur merci a ceux qui m'on donner les renseignements de montages, pour le mot de la fin c'est utile et pas chère!
A+JO

par Invité Jeu 11 Juil 2013, 11:18 am

On peut pas faire autrement. Je rajouterai tu reçois la chaleur du moteur, agréable en hiver et en été What a Face

pas agréable du tout !!!!!!!!!sinon JB49 à bien resumé le tout

par Invité Jeu 11 Juil 2013, 1:21 pm

Bon je viens de les monter ! Assez chiant toutes ces vis a la C.. partout !

Déflecteurs latéraux 800 GS Photo10

par Invité Jeu 11 Juil 2013, 7:59 pm

J'ai installé les miens la semaine dernières j’ai pas noté de différence. Il pleut plus depuis! Ils sont en solde : ici

par ludo51 Mar 30 Juin 2015, 12:35 pm

Déterrage de post en règle................

Je me disais qu'en ces temps de canicule , en ville surtout , la chaleur dégagée par le radiateur et directement orientée sur les genoux était parfois à la limite du tolérable......

Je pensais aussi que ces déflecteurs pourraient être utiles pour dévier ce flux d'air chaud....

Hors apparemment , c'est l'inverse , vous confirmez ceux qui en ont ???

Et pas d'accessoire ou d'astuce (à part rouler debout , sur la selle passager ou écarter les jambes...) pour remédier à ça ?

Je dois me taper 300 km vendredi après-midi vers les Vosges et je stresse.....

par Invité Mar 30 Juin 2015, 12:37 pm

Salut!

Je te confirme, ça n'aide pas!

par beemer_24 Mar 30 Juin 2015, 2:21 pm

Hello. Tout pareil, j'ai les déflecteurs sur la blanche et madame n'en a pas sur sa jaune donc je peux comparer.
Par temps chaud effectivement ils te rabattent la chaleur du moteur sur les guibolles et ils dévient le vent. Mais ça reste supportable, j'ai eu une vieille BMW 100RS carénée et là c'était vraiment infernal. On écarte les genoux et on se rafraichit un peu en roulant.

Comme dit plus haut en cas de chute comme c'est du plastic souple ca isole des chocs. Et en hiver oui par contre c'est sympa.

par ludo51 Mar 30 Juin 2015, 2:36 pm

Merci pour les réponses , même si j'avais espéré....... Sad

Je positiverai malgré tout en me disant que j'ai économisé quelques dizaines d'euros du coup..... Wink

par EDN Mar 30 Juin 2015, 8:09 pm

Je confirme aussi, c'est très net, beaucoup plus chaud

par ludo51 Mer 01 Juil 2015, 9:22 am

Alors je peux vous confirmer une chose : avec la GSA c'est pire !

En effet , comme elle est bien plus large , même en écartant les genoux , ça ne change pas grand chose.....

Le seul moyen d'échapper (un peu) à ce phénomène , c'est au contraire de coller les genoux au maximum contre le réservoir , pour rester à l'intérieur du flux d'air chaud......

Je me demande même si je ne vais pas voir pour y coller 2 petites écopes inversées pour dévier davantage encore le flux vers l'extérieur... scratch

par jjacks Jeu 02 Juil 2015, 9:55 am

Effectivement l'air est devie vers les genoux mais je vois que tu as une Gizzi ça doit pas etre mieux je pense

par jjacks Jeu 02 Juil 2015, 9:57 am

Pardon une GUZZI

par ludo51 Jeu 02 Juil 2015, 10:41 am

Ben si................En fait , comme l'air chaud n'est pas canalisé comme sur la GSA , il en arrive moins massivement sur les genoux en roulant ! Wink

Par contre , aux feux rouges et en ce moment , l'air chaud remonte directement vers le pilote , et là , on mijote !!!!! Mad