ölhlins "basic line" ???

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ölhlins "basic line" ???

Message par Mr. GREEN le Lun 19 Sep 2011, 7:03 am

http://www.touratech.com/shops/007/product_info.php?cPath=3_44_355&products_id=11801&osCsid=5b68e805b82bbce96868b664ba512fbb

salut Very Happy
est-ce que quelqu'un sait ce que ça vaut ce produit ?
c'est nettement moins cher que le ölhins qui existe depuis le début et qui est à plus de 800 euros.
scratch
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Re: ölhlins "basic line" ???

Message par jussaral le Lun 19 Sep 2011, 8:33 am

Pa réglable au niveau de la précontrainte en tout cas, donc problématique quand on passe de solo à duo ... Je sais pas si l'abandon de la précontrainte réglable justifie une diminution de prix aussi forte ... ont-ils aussi économisé sur d'autres composants ?
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Re: ölhlins "basic line" ???

Message par Mr. GREEN le Lun 19 Sep 2011, 10:11 am

le réglage de la pré-contrainte peut se faire à priori, mais avec une clé .... moins pratique assurément !
par rapport aux autre composants, c'est bien la question que je me pose ...
à priori le système de carbon est encore présent
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Re: ölhlins "basic line" ???

Message par trailman le Lun 19 Sep 2011, 10:34 am

nettement moins pratique ... pas forcément mieux que l'origine
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Re: ölhlins "basic line" ???

Message par Scapadu le Lun 19 Sep 2011, 12:20 pm

Mr. GREEN a écrit:le réglage de la pré-contrainte peut se faire à priori, mais avec une clé .... moins pratique assurément !
Les EMC que j'ai sur la R1150GSA sont comme cela, je joue donc essentiellement sur le règlage de compression/détente et cela suffit (sauf d'avoir un SDS d'un quintal pale )
Si je part pour un long périple avec SDS et bagages je met un petit coup de clef avant le départ (çà prend 10 minutes en tout), çà m'arrive 1 à 2 fois par an maxi.
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Re: ölhlins "basic line" ???

Message par Mr. GREEN le Lun 19 Sep 2011, 3:32 pm


après demande d'info complémentaire chez touratech, voici leur réponse :

"Effectivement la qualité de l’amortisseur est la même. La différence tient à la molette de réglage. Le réglage de l’amortisseur se fera à l’aide d’une clé. Pour un usage avec des changements de terrain fréquents le réglage est peu accessible et non aisé."

ça peut donc être intéressant pour qui n'a pas besoin de changer trop souvent ses réglages.
Comme Scapadu j'avais un emc "de base" sur ma précédente machine et ça allait pas si mal.
Je faisais des réglages avant de partir en périple avec bagages et de temps à autre lors d'une grosse balade en duo.

Si ça peut servir à quelqu'un ...
moi je ne sais pas encore si je change car ce n'est que dans certaines conditions que la suspension est un peu limite pour moi (charge importante + conduite sportive sur routes montagneuses ...).
Sinon ça tient bien la route, et sur toutes les routes Very Happy




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Re: ölhlins "basic line" ???

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