Fixation Sabot moteur BMW

par juliob2 Dim 13 Fév 2011, 9:57 pm

Ola,

est ce que quelqu'un pourrait me faire une photo de la fixation avant du sabot moteur.

Ma pâte de fixation est tordu, je voudrais savoir si c'est normal ou non.

julien

par LoRZo Dim 13 Fév 2011, 10:13 pm

Salut,

De mémoire la patte n'est pas tordue.
Mais elle se tord facilement avec les chocs.
J'avais démonté le sabot pour monter la malle touratech, il m'aura fallu près d'une heure pour remettre mon sabot en dépliant tout ce qui avait été tordu.

Bon courage pour le remontage Wink

par juliob2 Dim 13 Fév 2011, 10:16 pm

ok, car il me reste encore des séquelles de la sortie chez pierro

si tu peux me le confirmer je serais ravi

par LoRZo Dim 13 Fév 2011, 10:22 pm

juliob2 a écrit:ok, car il me reste encore des séquelles de la sortie chez pierro

si tu peux me le confirmer je serais ravi

J'ose pas redémonter il est dans un état lamentable, je risquerais de ne pas arriver à le remettre...
En revanche je peux regarder sur le sabot d'origine plastique pour voir comment c'est foutu.

je te dit ça demain.

++

par Invité Sam 05 Mar 2011, 3:54 pm

Je viens de monter un sabot freddy fsa. J'ai dû acheter la visserie complète BMW vu que la 650 n'a pas de sabot du tout, d'origine. (il ne me fallait que les entretoises caoutchouc mais BMW ne vend que par lots complets!....)
Il me reste donc la longue vis qui traverse le carter, les 5 écrous et la notice BMW.
(pour sabot plastique)
(la fix. avant du fredy fsa est différente - vis traversant carter plus longue - 2 pattes de fix).
Si toutefois les fix BMW alu sont idem que BMW plastique....je cède gratos mon surplus.

par LoRZo Sam 05 Mar 2011, 6:33 pm

la visserie du sabot plastique est la même que celle du sabot alu.

par AF91 Sam 02 Avr 2011, 9:10 pm

Bonsoir,
Aujourd'hui, j'ai équipé la moto de crashsbars + entretien divers.
Au moment de monter un sabot alu Touratech, j'ai voulu démonter les silent-blocs d'origine sur sabot plastique BMW mais pas gagné!! Ils sont montés collés.
Quelqu'un a-t-il une bonne astuce à proposer pour les démonter sans casser et laisser la tige filetée dans le carter?
J'ai essayé avec une douille 20 et 21 mais pas mieux. Peut-être avec une douille série longue?
Merci pour votre aide.

par Invité Lun 01 Aoû 2011, 8:53 am

Un peu tard peut être mais....

j'ai démonté avec une clé à bougie de 21.

par AF91 Jeu 04 Aoû 2011, 10:07 pm

Merci pour la réponse mais effectivement, j'ai solutionné mon problème avec une clé à bougie. Je craignais que les silent-blocs soient collés assez fort mais ce n'était pas le cas.