Révision 10 000

Rappel du premier message :

Hello la meute

Hier c'était le service des 10 000 km
Déposée hier matin
Récupéré hier en fin d'aprem

121,63. Euros TTC avec LE connecteur pour le GPS (10.80 HT)
8 VT
3 l huile
filtre
joint

- correction d'une erreur sur un des capteur de la pompe à essence m'a t'on informé
Peut-être la source de la mauvaise indication lors de ma panne d'essence avec 10 km encore à parcourir affiché à l'ordinateur
- information : mes plaquettes arrière seront à changer d'ici 5000 km environ

Le tarif est pour moi une bonne surprise pour ma première vrai révision BMW
Avec le Vstrom j'ai jamais été aussi bas en tarif lors de mes révision (et tous les 6 000 km en plus)

Est-ce que tu vas chez RTM à Toulon ?

Oui.

L'accueil est assez sympa. En plus, j'ai pu tester pendant la journée une 1200 GS. Le pied.

Et bien reste vigilant !
J'ai testé une R1200R modèle 2011 - 4 soupapes par cylindre-.

Conséquence : depuis, il y en a une dans mon garage !

Je vais donc faire très attention mais il va être très dur de résister!

Révision des 10000km à 6000km suite à l'achat de la moto et pour anticiper l'été.

199€
76€ : Trucs habituels : Vidange et filtres ...
123€ : Pneu avant BW 501

Bonjour à tous,
La révision des 10.000 km chez Adventure Limoges, le 2 mai dernier m'a couté 139,05 euros.
- service 13 VT : 72.98
- GPS 10w40 vidange moteur : 36.30
- filtre a huile : 14,52
- liquide de frein : 15.25
Prêt d'une moto, cafés, efficacité, sympathie.
Bonnes ballades à tous.
LO23
.

jeff34 a écrit:170 euros annoncé et 297 euros a l' arrivée!!!
a cause des plaquettes de frein arriere et de l' heure de dépose /repose des accessoires tourawunder

tu es allé ou pour la révision ? car la différence fait mal à digérer ...

Chez Mottosud à Montpellier ou chez BMw Thome à Nimes ?

D'après plusieurs lectures sur le net tout le monde conseille de faire le deplacement jusqu'à Nimes.


Perso je suis allé cet hiver juste après avoir acheté ma F650 chez Thome pour lui faire faire la révision des 10000 qui n'avait pas été faite par son ancien proprio et je m'en suis tiré pour 124€

J'ai récupéré ma p'tite jaune ce soir, de la révision des 10000. J'en ai eu pour 201€, avec le prêt d'une moto inclus (une F800 R qui faisait presque un bruit de Laverda ).

bonjour à tous je viens de recevoir la facture de la révision des 10000km: 270,28€
je trouve ça astronomique pour une vidange et un entretien de freins le cons m'a gentiment expliqué que en plus de la révision ils ont du faire un entretien des freins parce que mon liquide était pourri ( moto de juill 2011) et en plus d'après ce que je savait l'entretien des freins fait partie de la révision.
Je pense que je vais écrire à BMW france pour avoir des explications parce que je veut bien payer le juste prix mais pas plus!!!!

A mon tour :
la moto que je viens d'acheter a été passée en révision avant la vente par l'ancien propriétaire, chez Boxer Evasion à Ronchin (Lille?) :
129,57€ HT / 154,95€ TTC dont 67,73€ HT (la flemme de faire le calcul du TTC....) de MO et donc 61,84€ HT de fournitures (filtre, joints, huile, etc...)

C'est honnête, comme tarif

Juste un poil loin de chez moi...

Je compatis

Revision des 11111km de la Trophy, avec en plus (à ma demande remplacement du liquide frein qui avait une couleur sombre à mon goût):
170€ pour 15VT., filtre air et huile, fluides, nettoyage degraissage (elle est super clean!), contrôle graissage, véhicule de prêt.

147 € ce jour avec 16 VT , les opérations classiques + vidange des liquides de frein...
pour une moto achetée neuve en février 2012 !
chez Eden Motos à Reims
Je peux photocopier le détail si intéressés..

En effet cela entre maintenant dans le tableau des opérations à 10.000km car BMW considère qu'il doit être changé aux 10.000 km puisqu'en comptant le temps de faire ces 10.000 + le temps de stockage de la moto avant sa vente = plus ou moins 2 ans...officiel !!!

Ensuite c'est tous les deux ans classiquement.......

Allez, si vous avez des mouchoirs en trop, pensez à ceux qui ne roulent pas en série F :
R1200R BMW: 254 #
Super Ténéré Yam : 260€.

Prix de la semaine.
Dans les deux cas, outre les vidanges, il y a le remplacement du liquide de freins (AV et AR), et la vérif des soupapes.

Ben je ne sais pas pour vous, mais a part le réglage soupape, vidange purge et le reste , at home comme habitude.( si je peux)
Bon j'avoue aussi la garantie vas bientôt être fini, et je n'en suis qu'a 5800km.
Après de toutes façon je conserve toujours les factures des pièces commandés huile, bougies etc..
Une chose est sur, vidange, purge niveau etc.., tout cela sera déjà fait si je dois passer en concession.
Alors si j'ai une merde en mode rappel cela posera peut-être problèmes, mais pour une vente, avec les factures des pièces et une moto qui fonctionne nickel, si le gars est pas content, il dégage point barre, de toute façon , je l'ai bien vu quand j'ai acheter la mienne, l'annonce avait été annuler, il en avait marre des requins.
Au moment d'une vente de toute façon l'acheteur aura toujours a truc a reprocher pour négocier le prix, alors il ne vaut pas être presser.

Je sors de ma révision des 10.000km.
Suite à des rayures sur ma jante et 2 déplacements nécessaire pour réparer une crevaison (dont 1h30 d'attente la première fois pour qu'ils arrivent à changer la chambre...) + un tarif astronomique annoncé entre 220 et 350€ pour la révision à Bougival (78), j'ai changé de crémerie.

CMC78 à Coignères m'a fait un très bon accueil, prise en charge immédiate de la moto, wifi et magazine disponibles, proposition d'essai moto (il pleuvait à saut, j'ai préféré attendre au chaud) et café. J'ai patienté 1h15 pour un tarif de 232,58€ (ca me semble correct en IDF) et un bel exposé des travaux faits.

+ Révision des 10.000km dont changement liquides de freins 197,46€ :
Filtre à huile : 15€
Joint vidange : 1,5€
Huile : 55,5€ ( a posteriori chère car 18,5€/litres pour 3 litres)
Graissage : 4€
Nettoyant/dégraissant : 10€
Liquide de frein : 10,5€
Participation traitement des déchets : 1,9€
MO 13 VT : 86,06€ (13 VT à 6,62€/VT)

+ changement plaquettes frein arrière 48,12€ :
plaquettes : 41,5€
MO 1 VT : 6,62

Ride must go on !

ça me parait correct au niveau tarif

Plaquettes AR à 10 000 km !

c'est mon rythme aussi 10 12000..

Quasimoto a écrit:Plaquettes AR à 10 000 km !

Sur le périph et entre les files de bagnoles, je passe mon temps le pied sur le frein arrière au cas ou...
Résultat, les plaquettes lèchent le disque et s usent plus vite!

Dite moi, les plaquettes origine AR sont en brembo ou pas?
Perso sur la mienne en 1ans 1/2 (2700km) il y avait déjà eu la batterie de changé, et mes plaquettes arrière était des SBS, pas foutu mais je m'attendais a y trouver des brembo comme a l'avant....

Je ne sais pas du tout de mon coté.

je freine moins de l'ar...2ème jeu monté il y 15 jours ...45000 kms