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Message par TITI 87 Mer 14 Oct 2020, 6:53 am

Bonjour,
Quelqu'un a-t-il monté ce pneu ?
Car il a la particularité d'être Made in France (Montluçon) et ça j'y suis très sensible.
Avant je montais du Dunlop Trailsmart et j'en était pleinement satisfait.
Il me semble que le Méridian est son remplaçant.






















































,

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Message par TITI 87 Mer 25 Nov 2020, 8:04 am

Mince, personne ne monte des pneus Made in France.............

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Message par ludo51 Mer 25 Nov 2020, 8:21 am

On attend ton essai et son compte rendu ...... Wink
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Message par decinois Mer 25 Nov 2020, 9:40 am

Suspect  C'est un pneu uniquement bitume ?!
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Message par TITI 87 Jeu 26 Nov 2020, 8:08 am

Vous allez donc attendre encore un peu.
Mon anakee3 (made in Thailande) monté d'origine par Bmw peut en faire encore un peu.
Et pour répondre à Décinois; oui c'est du 80% bitume.

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Message par Fraggyfred Jeu 03 Déc 2020, 8:29 am

ça pourrait être les suivants mis pour ça il faudrait que mes Michelin s'usent … et ça, c'est pas gagné (encore plus avec le confinement)

Comme dit plus haut, on est preneurs de retour d'expérience

Y a aussi le mutant , non ?
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Message par Toinou Jeu 03 Déc 2020, 9:32 am

Il me semble que sur le forum GSFR il y a des posts pour ces deux pneus (mutant et meridian).. Après je conçois que le ressenti et l'usure diffèrent largement d'un 800 à un 1200GS... Mais ça peut donner une idée Smile

Je verrai à l'usage, mais je commence à m'y faire à mes pirelly STR ! Smile
On verra la proportion de chemin que je fais durant la vie du train, en fonction j'irais peut-être vers l'un ou l'autre pour profiter d'une meilleure accroche sur route (mais sincèrement, le Pirelly est bluffant..)
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Message par TITI 87 Lun 01 Nov 2021, 7:50 am

Je déterre le sujet afin de le remettre en tête. (et puis il pleut)
En 1 an, ce pneu Made in France, a peut-être été monté par quelqu'un.
Pour raison de santé, j'ai pas assez roulé pour rincer les anakkee3 d'origine, sûrement en 2022.

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Message par PxP Lun 01 Nov 2021, 5:08 pm

J'ai fait un train sur un 800gs et 2 ou 3 sur un 790 adv R.
Rien à signaler ils sont bien ronds et noirs. Aucune surprise route sèche/mouillée. Avant de trouver un mauvais pneu aujourd'hui...
La longévité me semble bien améliorée par rapport un trailsmart ou un tr91 en conduite enroulée rapide. Si tu tapes dans les freins en courbe il va s'user et bien en V à l'avant hein. Laughing
Par contre du côté de Marseille, là où je commande mes pneus habituellement ils ne seront pas dispo avant décembre/janvier
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Message par Fraggyfred Mar 02 Nov 2021, 3:32 pm

Salut


As tu roulé très chargé (duo + bagages) avec ?

J'avais lu que Dulop recommandait de ne pas trop abuser de ce côté la

Merci

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Message par TITI 87 Mar 02 Nov 2021, 4:43 pm

Merci PxP
Meilleur longévité sûrement car bi-gomme.
Tu as tout à fait raison, un mauvais pneu (hors Chinois) c'est pas facile à trouver. Very Happy

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Message par Jean83 Mar 02 Nov 2021, 7:54 pm

Ouais le bi-gomme suivant ou tu roules c’est pas non plus génial.
Mon pneu arrière est un Michelin Road 5, ben sur les côtés je suis arrivé aux témoins d’usure ou presque, alors que sur la bande de roulement je peux faire encore plusieurs milliers de kms


Dernière édition par Jean83 le Ven 05 Nov 2021, 5:45 pm, édité 1 fois
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Message par Evans Ven 05 Nov 2021, 4:00 pm

Bi-gomme pour la route 90 %. Ça accroche bien sûr bitume mouillé. 7000 km et je suis content pour instant. Je reprendrais les mêmes.✌
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Message par TITI 87 Mar 01 Nov 2022, 4:12 pm

Bon, c'est fait depuis juin.
J'ai monté des Dunlop Meridian made in France bien sûr.
C'est du 90 % route et ils vont très bien. Rien à signaler.
Quel plaisir de montrer la gravure Made in France à d'autres amis motards en Michelin made in Ailleurs.

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Message par Hugo99 Mer 02 Nov 2022, 6:02 am

J'en suis très satisfait sur Bertha..
Mieux que les Tourance next 2 sur route, un peu en retrait des TKC 70 sur chemins secs.
8000 Km. Usure normale. Pas de baisse du grip.
edit du 12/11
8700 km reste 1 mm de sculpture à l'AR sur bande centrale. Bon à changer
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