Quelle doit être la tension de la batterie sur une F800GS ?

par Jean83 Mar 03 Déc 2019, 4:51 pm

Rappel du premier message :

Bonsoir,

J’ai reçu mon chargeur DIN avec la tension qui s’affiche. Du coup je découvre que la tension est de 11,4v Shocked

Pourtant je n’ai pas l’impression qu’elle galère pour démarrer.

Quelle est donc la tension normale svp ? J’ai (mal) chercher sur internet, mais j’ai rien trouvé.

Merci

par Jean83 Dim 08 Déc 2019, 5:50 pm

Ce que je veux dire c’est que je verrais quand elle montreras de vraies signes de fatigues, là en fait elle est encore très bien, et acheter une batterie et la stocker pour le cas ou.... hypothétique je suis pas fan. Par contre, si je commence à générer à démarrer, et que je dois la mettre en charge tous les 3 jours, là clairement je me,pose même pas la question, je change directe

par PLA Dim 08 Déc 2019, 7:52 pm

Une batterie Yuasa neuve (une marque reconnue) pourra être stockée un bon moment car pour l'activer il te faudra la remplir avec de l'acide. Le kit de mise en route fourni avec la batterie.

par Jean83 Lun 09 Déc 2019, 3:50 pm

PLA a écrit:Une batterie Yuasa neuve (une marque reconnue) pourra être stockée un bon moment car pour l'activer il te faudra la remplir avec de l'acide. Le kit de mise en route fourni avec la batterie.

Ahhhh bah merci de l’info alors, je vais regarder ça de près.

par TITI 87 Mer 11 Déc 2019, 6:34 am

Par contre, une fois la mise en service faite, il est conseillé d'attendre 12h avant le premier démarrage. Afin que la réaction chimique ai eu le temps de monter la batterie >12,5v .
L’idéal étant quelques heures de chargeur en complément et 24h.

par PLA Mer 11 Déc 2019, 6:52 am

Ah oui ! C'est d’ailleurs détaillé avec précision dans la notice de mise en route. On peut, une fois la réaction chimique faite, s'en servir pour démarrer la moto, en sautant l'étape de la première charge (sur chargeur). Cependant cette première charge (longue et lente)e st un gage de longévité pour la batterie. Souvent oubliée.

par dirapon Mer 11 Déc 2019, 7:29 pm

PLA a écrit:Ah oui ! C'est d’ailleurs détaillé avec précision dans la notice de mise en route. On peut, une fois la réaction chimique faite, s'en servir pour démarrer la moto, en sautant l'étape de la première charge (sur chargeur). Cependant cette première charge (longue et lente)e st un gage de longévité pour la batterie. Souvent oubliée.

Raison de plus pour anticiper la panne, et de procéder au remplacement après avoir laissé le temps à la batterie "sèche" de se "former" lors de la charge initiale.
De nos jours, les batteries sont généralement livrées prêtes à l’emploi, ce qui ne dispense pas d'anticiper la panne..

par TITI 87 Jeu 12 Déc 2019, 7:53 am

Tout à fait, autant anticiper.
Perso, j'aime pas ces "prêtes à l'emploi". On sait pas depuis combien de temps ça traine dans le magasin.
J'ai toujours pris avec le "kit acide" , c'est plus long a mettre en œuvre mais si on respect les conseils, on est sûr du résultat sur le long terme.