Echappement d'origine
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Echappement d'origine
Rappel du premier message :
N'avez-vous jamais pensé à changer l'échappement ?
Vous ne trouvez pas que le bruit n'est pas assez rauque, plus viril en quelque sorte ? (650 comme 800)
N'avez-vous jamais pensé à changer l'échappement ?
Vous ne trouvez pas que le bruit n'est pas assez rauque, plus viril en quelque sorte ? (650 comme 800)
Invité- Invité
Re: Echappement d'origine
sapeurs2a a écrit:tu remet ta sonde et ça roule collecteur ARROW sortie akra
Rico800- Nombre de messages : 1762
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Re: Echappement d'origine
t' as changé le filtre a air ?
jeff34- Nombre de messages : 2459
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Re: Echappement d'origine
pas encore j hesite entre plusieur c est quoi le mieu en sachant que je fait 99% route
Invité- Invité
Re: Echappement d'origine
le blue de wunderlich est pas mal , mais je ne connais pas les autres
et j' attends des nouvelles du power controller pour tirer la quintessense de la ligne complete
et j' attends des nouvelles du power controller pour tirer la quintessense de la ligne complete
jeff34- Nombre de messages : 2459
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Date d'inscription : 15/11/2010
Slip on hexacone
Bonjour!
Je suis tenté par l'acquisition d'un silencieux Remus hexa pour mon "650", pour le son (surtout) et les perfs (sans plus... mais sans moins...). Le look me convient, le côté taillé à la serpe rappelle la partie arrière de la bête. J'ai pu voir la version titane et la positionner devant le pot d'origine: convaincu.
Avant de sauter le pas, j'attends vos retours avisés comme toujours, des plus et moins que vous auriez pu constater sur ce produit (son, finition, fiabilité, pose, perfs, ........) monté sur la 800 ou la "650".
D'avance un grand merci
Je suis tenté par l'acquisition d'un silencieux Remus hexa pour mon "650", pour le son (surtout) et les perfs (sans plus... mais sans moins...). Le look me convient, le côté taillé à la serpe rappelle la partie arrière de la bête. J'ai pu voir la version titane et la positionner devant le pot d'origine: convaincu.
Avant de sauter le pas, j'attends vos retours avisés comme toujours, des plus et moins que vous auriez pu constater sur ce produit (son, finition, fiabilité, pose, perfs, ........) monté sur la 800 ou la "650".
D'avance un grand merci
Invité- Invité
Re: Echappement d'origine
trop bon le son de l' hexacone
testé et approuvé
testé et approuvé
jeff34- Nombre de messages : 2459
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Re: Echappement d'origine
tout à fait ce qu'il me faut... pas besoin d'enlever le db killer pour avoir le bon son ?
Invité- Invité
Re: Echappement d'origine
je ne l' ai mis qu' une journée
et depuis il est rangé sous la selle au cas ou
et depuis il est rangé sous la selle au cas ou
jeff34- Nombre de messages : 2459
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Re: Echappement d'origine
Pour ceux qui ont opté pour un titane ou un carbone, comment gérez vous les projections de graisse et autres goudrons sur le silencieux, côté intérieur ?
Sur l'origine, je frotte au belgom alu, mais sur les autres revêtements, on fait comment ? Ca colle autant ?
Merci de vos retours ...
Sur l'origine, je frotte au belgom alu, mais sur les autres revêtements, on fait comment ? Ca colle autant ?
Merci de vos retours ...
motardes04- Nombre de messages : 113
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Re: Echappement d'origine
Salut motardes,
pour le titane tu peux utiliser le belgom Alu.
Pour le carbone j'essayerais avec du nettoyant frein ce n'est pas trop agressif.
pour le titane tu peux utiliser le belgom Alu.
Pour le carbone j'essayerais avec du nettoyant frein ce n'est pas trop agressif.
LoRZo- Nombre de messages : 984
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Re: Echappement d'origine
motardes04 a écrit:Pour ceux qui ont opté pour un titane ou un carbone, comment gérez vous les projections de graisse et autres goudrons sur le silencieux, côté intérieur ?
Sur l'origine, je frotte au belgom alu, mais sur les autres revêtements, on fait comment ? Ca colle autant ?
Merci de vos retours ...
Slt,
perso j'utilise de l'essence F , ça part en 2 secondes , pas agressif , car s'utilise en détachant , en gros c'est ok pour toutes les surfaces de la moto , une fois dégraisser , il suffit de luster avec le produit qui va bien , en tout cas bien plus économique que du belgom
Rico800- Nombre de messages : 1762
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Re: Echappement d'origine
Rico800 a écrit:motardes04 a écrit:Pour ceux qui ont opté pour un titane ou un carbone, comment gérez vous les projections de graisse et autres goudrons sur le silencieux, côté intérieur ?
Sur l'origine, je frotte au belgom alu, mais sur les autres revêtements, on fait comment ? Ca colle autant ?
Merci de vos retours ...
Slt,
perso j'utilise de l'essence F , ça part en 2 secondes , pas agressif , car s'utilise en détachant , en gros c'est ok pour toutes les surfaces de la moto , une fois dégraisser , il suffit de luster avec le produit qui va bien , en tout cas bien plus économique que du belgom
quand on voit comment sont tes motos, on aimerait savoir quel est le produit qui va bien pour lustrer
Re: Echappement d'origine
juliob2 a écrit:
quand on voit comment sont tes motos, on aimerait savoir quel est le produit qui va bien pour lustrer
en fait , pas de produits miracle , du classique , miror + paille de fer 000 , essence F , WD40 , un bon lustreur , Abel etc ... et un polish correcteur , ensuite c'est l'huile de coude qui fait la différences et les fréquences d'entretiens , un peut comme ce brosser les dents 3 fois par semaines ou 3 fois par jours , a un moment ou un autre il y aura une différence de blancheur
Rico800- Nombre de messages : 1762
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Re: Echappement d'origine
Finalement j'ai commandé un GPR Powercone pour ma F650GS.
Posterai les photos et donnerai mes impressions dès que je l'aurai reçu.
En photomontage, ça donne ça :
[img][/img]
Posterai les photos et donnerai mes impressions dès que je l'aurai reçu.
En photomontage, ça donne ça :
[img][/img]
motardes04- Nombre de messages : 113
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Date d'inscription : 22/12/2008
Re: Echappement d'origine
Pour ma part suis en hexacone depuis 1 mois. Son génial, belle finition, pour le look: j'adore. Vu que je vais faire pas mal de ville, j'ai laissé le db killer, mais le son est déjà superbe, plus grave, plus feutré; il faut juste attendre que le silencieux soit chaud.
Question perf, je ne sais pas vu que la carto a reçu une séance de muscu accélérée en même temps que la pose du Remus. C'est dire si depuis j'ai vraiment l'impression d'avoir changé de bécane...
J'avais été tenté par le powercone, que j'avais trouvé pas mal aussi: look différent du Remus, mais plus fin et sans doute plus original. On attend ton retour d'expérience!
A+
Question perf, je ne sais pas vu que la carto a reçu une séance de muscu accélérée en même temps que la pose du Remus. C'est dire si depuis j'ai vraiment l'impression d'avoir changé de bécane...
J'avais été tenté par le powercone, que j'avais trouvé pas mal aussi: look différent du Remus, mais plus fin et sans doute plus original. On attend ton retour d'expérience!
A+
Invité- Invité
Silencieux sc project
Bonjour
Je trouve sympa le look du sc project mais qq part j'ai lu des commentaires négatifs sur les soudures...
Vous avez quels retours sur cette marque?
Le son est il bien rauque mais en restant homologue?
Au fait c combien l'amande? Et ça ne risque pas aussi de faire sauter l'assurance en cas d'accident?
Merci pour vos commentaires
Je trouve sympa le look du sc project mais qq part j'ai lu des commentaires négatifs sur les soudures...
Vous avez quels retours sur cette marque?
Le son est il bien rauque mais en restant homologue?
Au fait c combien l'amande? Et ça ne risque pas aussi de faire sauter l'assurance en cas d'accident?
Merci pour vos commentaires
Invité- Invité
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