Bridage GS 800 F

Bonjour,

Pour encore 8 mois et que fiston puisse la conduire; Je dois la faire brider.

Au départ BMW m'a dit 140 eur. Ce matin je la laisse et quand je reviens

C'est pas bon ... La pièce commandée ne va pas; Il faut commander une pièce à 200 eur ... Ils parlent d'un boitier papillon

Precision, c'est un modèle 2008 en livrée jaune / orange

Du coup je comprend plus rien;..

Avez vous une idée ou experience  svp

Merci

Bon ben pas le choix. J'en aurais pour 400 eur

Hello
Euh faut il changer des pièces ? Pas juste passer à la valise pour reprogrammer
Bon là c est l'inverse:
J'ai un copain qui vient de faire rajouter 10 ou 15cv sur une BMW 1200 achetée en Allemagne
tarif 45€ en passant chez le concessionnaire  BMW allemagne
A voir

Isula 800 GS a écrit:Bonjour,

Pour encore 8 mois et que fiston puisse la conduire; Je dois la faire brider.

Au départ BMW m'a dit 140 eur. Ce matin je la laisse et quand je reviens

C'est pas bon ... La pièce commandée ne va pas; Il faut commander une pièce à 200 eur ...   Ils parlent d'un boitier papillon

Precision, c'est un modèle 2008 en livrée jaune / orange

Du coup je comprend plus rien;..

Avez vous une idée ou experience  svp

Merci

Salut,
peut-être trop tard, mais téléphone à un autre cons.. Ça sent le pro qui a beaucoup beaucoup d'enfants à nourrir

Y'a pas vraiment d'arnaque car Ton double système de bride c'est seulement pour les GS d'avant 02/2010.... On est sur 180€de piece + 2H de main d'oeuvre donc 400€ grassement arrondie.

Pour les autres c'est seulement un bride du "support de cable d'accelerateur" (13548520785) qui ne coute que 20€ (plus un grosse prise de tete pour l’installation et l'usage d'un outils spécial BM!!!) mais pour toi il faut aussi ajouter le "Carter de volet de départ" (13548520781) qui coûte déjà 160€
je ne comprends pas bien pourquoi il faut la seconde piece mais c'est ainsi pour avoir le petit papier qui te donne le droit a la CG "bridée"

Demande bien qu'ils gardent ou qu'ils te donnent les pièces d'origine sinon dans 8 mois c'est rebelote dans le sens inverse... il faut absolument que tu négocies cela avec eux dès le début.

Merci à toi. Effectivement il y a le N° de serie qui joue. D'aiileurs je n'ai pas compris qu'à la cde ils se soient gourés alors que je leur ai fourni le n° de serie.

Au départ 35 /40 eur de pièce et une centaine de MO. Là il y a de la pièce plus importante....

T'inquiètes pour les pièces démontées pour le re débridage. Je les ai déjà mis au parfum....

Merci à vous pour le coup de main

Une fois le retour fait. Je mettrais une annonce, au cas ou quelqu'un en aurait besoin

Salut

Les news.
Finalement, 350 eur pour le bridage chez BM et 50 eur pour le débridage chez le mécano du coin.

Seule modif, un Léovince comme sur la Honda. Elle respire un peu mieux

Je la trouve trop courte rapport vitesse et régime. Je cherche à ce qu'elle tire plus long. Donc je pense à un plateau arrière avec plus de dents. Mais conbien et ou trouver

Merci pour l'aide

Si elle tire trop court , c'est un plateau avec MOINS de dents qu'il te faudra....

Ou mieux , un pignon de sortie de boite avec une dent de plus , moins cher et plus facile à changer ....

Tu en trouveras chez BMW ou le Dafy du coin ....

ludo a raison...
et tu tapes pignon sortie de boite F800GS dans google et hop tu trouves 1000 vendeurs!

gradateur a écrit:Y'a pas vraiment d'arnaque car Ton double système de bride c'est seulement pour les GS d'avant 02/2010.... On est sur 180€de piece + 2H de main d'oeuvre donc 400€ grassement arrondie.

Bonsoir! Est-ce que cela signifie qu'à partir de 02/2010, on peut brider en 47,5 ch ou c'est tout de même 34 ch jusqu'au "nouveau" modèle de 2013 ?

Isula 800 GS a écrit:Precision, c'est un modèle 2008 en livrée jaune / orange

Ta 800 GS était-elle bridée en 34 ou 47,5 ch ? Merci

gradateur a écrit:

Pour les autres c'est seulement un bride du "support de cable d'accelerateur" (13548520785) qui ne coute que 20€ (plus un grosse prise de tete pour l’installation et l'usage d'un outils spécial BM!!!) .

Même question :
sur un 2012 on peux donc théoriquement brider à 47ch pour 20€ + main d'œuvre ?

syl20 miltour a écrit:

gradateur a écrit:

Pour les autres c'est seulement un bride du "support de cable d'accelerateur" (13548520785) qui ne coute que 20€ (plus un grosse prise de tete pour l’installation et l'usage d'un outils spécial BM!!!) .

Même question :
sur un 2012 on peux donc théoriquement brider à 47ch pour 20€ + main d'œuvre ?

J'ai tenté de me renseigner auprès de 2 concessions (Agen et Bordeaux) et ils me disaient que sans numéro de série, on ne pouvait pas conclure grand chose. J'ai essayer de leur tirer les vers du nez en leur demandant à partir de quelle date de mise en circulation on pouvait se dire qu'on était tranquille sur le bridage (c'est-à-dire juste le support à changer, et bridable en 35 kW) et les deux ont dit "on sait pas, il faut le numéro de série"...

En tout cas, j'ai l'impression que toutes les 800 GS peuvent dorénavant être bridées à 35 kW (et non plus 25 kW) puisque j'ai fait faire un devis à Bordeaux et Agen pour une 800 GS de 2008 sur laquelle il fallait changer le carter et le câble (entre 800 et 900 euros selon la concession...) et elle était bien bridable en 35 kW. Sachant que sur une autre discussion (https://f800-bmw.1fr1.net/t6191p25-a2-ou-pas#88930) Jean83 a fait brider sa 800 GS de 2008 (qui nécessitait uniquement le câble, pas le carter) en 35 kW, j'en conclus que toutes les 800 GS, qu'elle que soit leur mode de bridage et leur année peuvent être bridées à 35 kW. Par contre, attention au surcoût s'il faut changer le carter comme sur mon devis à 800 euros...

J'attends un autre devis pour une 800 GS d'avril 2010 pour essayer d'y voir un peu plus clair. J'aurais la réponse mercredi à priori !

Le mieux est de demander au vendeur le numéro de série et de se renseigner auprès de la concession.

Dernière astuce : j'ai finalement opté pour une F 800 GS Adventure vendue en concession BMW. Ils peuvent faire un geste sur le bridage puisque c'est eux qui la vendent

Je crois que t'a fait le bon choix.
Bridage/débridage c'est toujours plus simple quand c'est le concess qui la vend.