+ 20hp ???

par Invité Mar 18 Fév 2014, 5:35 pm

http://www.leboncoin.fr/motos/616181460.htm?ca=21_s

Ça vous semble possible ? Je savais pas qu'on pouvait augmenter de 25% la puissance du rotax.

par Invité Mar 18 Fév 2014, 5:41 pm

25% de puissance en plus en virant le cata, changeant le filtre à air et modifiant la carto, je demande la courbe du passage au banc alors Laughing

par tchoi Mar 18 Fév 2014, 5:43 pm

il doit etre un peu marseillais .... Very Happy

par Invité Mar 18 Fév 2014, 5:48 pm

Cela me semble un peu "optimiste".... mais bon il faut bien vendre...

par Invité Mar 18 Fév 2014, 6:52 pm

20 CV sur un 800 en virant tout me parait faisable.
Soit ligne complète, filtre K&N, et reprog via power commander , si en plus la reprog est fait sur le banc avec contrôle au fur et a mesure, mais pas donné.

Mais faire 5000km (rodage quoi) et revendre la bête, quel gâchis de temps et d'argent pour ne pas profiter de sa monture.

par Invité Mar 18 Fév 2014, 6:56 pm

J'ai eu la réponse du vendeur. La moto n'a pas été passée au banc mais l'annonce de 20hp en plus viens de son mécanicien BMW qui à préparé sa moto. Il vends pour la 1200GS.

par Invité Mar 18 Fév 2014, 7:08 pm

Ah oui ça doit être la bulle haute qui fait tout!!!
Les gens sont crédules.

par MILETTO jean marie Mar 18 Fév 2014, 7:26 pm

Bonsoir moi j'ai la ligne remus decat silencieux ac sc filtre mousse ac sc la moto marche du tonnerre mais de la a dire qu'elle a pris 10 ch !!

par tchoi Mar 18 Fév 2014, 7:42 pm

dalx13 a écrit:Ah oui ça doit être la bulle haute qui fait tout!!!
Les gens sont crédules.

a moins que ce soit le sabot alu ? Very Happy

par Invité Mar 18 Fév 2014, 8:04 pm

Pour vraiment gagner, il faut libérer le moteur, donc ligne et filtre.

Mais après, faut le régler, powercomander, un ordi, et un vrai banc.

Là, je pense que l'on doit pouvoir les gagner les 20CV ou pas loin.
Mais faut y passer du temps, ça coûte cher et faut un bon mécano.

Mais là aussi il y a des limites bien sur. Poids des pièces en mouvement, AAC etc.....

par Invité Mar 18 Fév 2014, 10:12 pm

Pas de passage au banc, quelle surprise Laughing

Quand je vois que chez KTM, avec un mono de 67hp en changeant la ligne complète, le filtre à air pour un cornet, nouvel arbre à cames et carto aux petits oignons, tout ça pour gagner 7hp, je me permets de douter fortement des 20hp gagnés sur cette GS Laughing

Effectivement, il y aura toujours un crédule (pour rester gentil) qui tombera dans le panneau...

Si un tel gain était possible, ça se saurait depuis longtemps...

par ludo51 Mar 18 Fév 2014, 10:21 pm

Bien sûr qu'un tel gain est possible : la HVA Nuda fait bien 100 cc de plus mais aussi 105 CV d'origine.....

Mais de là à dire que celle de l'annonce les atteint......... Rolling Eyes

par Polo_GS Mer 19 Fév 2014, 10:43 am

ludo51 a écrit:Bien sûr qu'un tel gain est possible : la HVA Nuda fait bien 100 cc de plus mais aussi 105 CV d'origine.....

Mais de là à dire que celle de l'annonce les atteint.........

Exact !

Le tout est (comme toujours) une question de moyens et de budget.

Sans rentrer dans les détails,

la puissance est fonction du couple par le régime, donc soit on augmente le couple (plus de fuel et plus d'air, moins de pertes à l'echappement -> decat, ...) , soit on augmente le régime ( reprogrammation, attention à la distri, etc)

c'est possible, mais cher !

et puis, pourquoi ? rabbit

par micmal Mer 19 Fév 2014, 11:47 am

je pense qu'il est possible de tirer 100 cv de ce moteur.
sur le dernier moto mag il y a un essai de la f800gt, qui il me semble a peu prêt le meme moteur que la f800gs, ils ont mesure au banc 100cv.
maintenant de la a dire que cette 800 a 100 cv ce n'est que speculations.

par Louis65 Mer 19 Fév 2014, 1:17 pm

et profitable pour la maréchaussée!!
Je ne sais pas pour vous, mais ma 700 me convient très bien pour tous les jours, dans les conditions de roulage actuelles. Moi qui viens d'une 1600 GT, je pourrais faire la fine bouche Sad

. Mais bien sûr chacun fait comme il veut!

par burt74 Mer 19 Fév 2014, 8:39 pm

Comme d'habitude, chacun fait ses choix en fonctions, pour certain les amortos, pour d'autre les protections, et pour d'autre le bloc.... mais comme tu le dis il y en a déjà assez pour avoir de gros problèmes avec la maréchaussée.
Si cela lui a donné satisfaction c'est le principale, et sortie de son + 20cv..... ou quand comment ..... Very Happy

, j’espère quand même qu'il a aussi gagné du couple, et c'est un agrément de conduite sympa .

par boudioue Jeu 20 Fév 2014, 6:02 pm

À mon avis les ingénieurs de chez BM ont apporté un poil plus de modifs pour la nuda que juste changer le filtre à air...

Ceci dit avec ligne complète, filtre à air, boosterplug, psb-1 et en gagnant du poids à droite à gauche je veux bien faire un test face à une 800 stock.

Ma 650 à sans doute gagné en vivacité mais à mon avis au banc de puissance ça change pas des masses...

par Harquin Jeu 06 Mar 2014, 7:31 pm

Il semble que les +20 HP sont devenus introuvables ! Laughing

par burt74 Jeu 06 Mar 2014, 7:58 pm

Vendu je pense , une bm de 85cv ( + 3cv réel et du bruit) ca se vend quand même. Laughing

Entre nous, ce n'est pas malin d'en parler comme ça sur une annonce et d'en faire un arguments de vente quand même, car moto non homologué, et comme il y a des cases a cocher pour les papiers.... et que l'annonce laisse des traces.....
En même temps pour les voitures on trouve des annonces pires que celle la, avec passage au banc a l’appui.

par micmal Jeu 06 Mar 2014, 7:59 pm

l'annonce est toujours la.

par burt74 Jeu 06 Mar 2014, 8:09 pm

A bon, je vais regarder, le lien de l'annonce indique désactivé chez moi...

par Harquin Lun 10 Mar 2014, 8:31 pm

On veux bien venir vérifier sur ton ordi... rien que pour
vérifier... que la Corse, le corse est toujours aussi génial(e)
... tans pis si l'internet corse dit que ton annonce est valide.
Cette mauvaise foi se règlera sur la route de l'ile Rousse à Bastia hein Laughing

par micmal Lun 10 Mar 2014, 8:50 pm

http://www.leboncoin.fr/motos/628467099.htm?ca=9_s

par Rico800 Mar 11 Mar 2014, 4:10 pm

micmal a écrit:http://www.leboncoin.fr/motos/628467099.htm?ca=9_s

20 bourrins avec le collecteur d'origine , et dire que j'ai la totale et c'est tout juste 5 canassons de gagné avec - 5 kg sur la balance , bref un moteur de Nuda dans un cadre de GS ça sera l'idéal avec un 900 cc conçu 106 ch

pour le reste c'est toujours difficile sur un moteur atmosphérique que gagné beaucoup de ch , enfin des vrai ch pas du bla bla sur le bon coin .

aller ...

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