Consommation de la 800

Bonjour,

Je viens de terminer mon rodage (j'ai 1300km) et j'ai fait le plein ce matin après seulement 260km.... :-( dont 35 en réserve....

Je fais le calcul manuellement de ma conso et je suis a 6l/100km alors que l'ODB affiche 5.2l/100km.

Je trouve cette consommation très élevé sachant qu'en plus je ne dépasse pas les 5500 tours.

Il est vrai que j'habite en région parisienne que les feux y sont légions et que les redémarrage pompent pas mal, mais je fais aussi pas mal de balade de +/- 100km et la conso ne descend pas.

Alors d'après votre expérience, est ce normal ? la conso va baisser plus tard avec le kilométrage? Ou pas normal et je devrais aller voir mon cons?

J'ai oublier de préciser que je fais 1m93 et 107kg... ça peut jouer aussi.

J'avoue que je suis très déçu par la consommation qui était un des facteurs clefs de mon achats.

Bonne journée à tous !

Ne inquiète pas de la conso, je suis aussi a 5L au moins en ville et plus léger que toi et plus petit, et je roule assez cool en général donc rien d'anormal pour moi au 6L/100KM.
La f800 consomme plus que les 700 ou 650.
Sur la mienne l'ODB reste bloqué a 5.2 aussi,et cela depuis le 1er jours......

Merci pour ton retour, mais avant de l'acheter, je m'étais renseigner et il semblait quasi impossible d'arriver à du 6L au 100 sans taper dedans comme un porc... Quand je lis des gens qui fond du 4l et moins je suis dubitatif...
Enfin bon ça me rassure de voir que je suis pas le seul, mais je voulais pouvoir faire des liaisons de 300km et apparemment ça n'est pas du domaine du possible...

6 l / 100 km en faisant que du Paris c'est pas beaucoup.
Sur route compte 4.9 /100 km
Un quatre pattes sur Paris tu serais dans les 8 litres au 100 voir plus.
Si tu voulais faire encore moins niveau conso que la 800 GS, fallait prendre la G 650 c'est un chameau = 4 l/100
Ou une 125 cbf = 2 l /100 km  

Jamais dépassé 5,5 l/100 mais jamais d'autoroute et jamais de Paris et/ou sa banlieue......

Les 5,5 litres ont été consommés en duo avec bagages vers la Corse

Sinon entre 4,2 et 4,8 l maxi et je n'ai pas la réputation de me trainer la b...e

En duo, avec valises, à 130-140 sur autoroute j'ai une moyenne à 5,5l. Même condition sur route, c'est 5l. voir moins. Sans valises, tu gagnes environ 0,5l.
Je monte (montais?) sur Paris régulièrement, et je suis a moins de 5l. (périph, ville, ...). Tout dépend de ta manière d'enrouler l'accélérateur au départ du feu ?
Record perso, une moyenne à 3,2l. sur petite route en Bosnie.... jamais refait chez nous !

Hello
On consomme moins en ardeche
Avec ma 800 de 2011,je faisais toujours moins de 4l meme en duo
J'ai fait le mont ventoux duo + valises3,8l avec une moto de 2013 avec moins de 3000 kms
Je tourne au sp95

méme en consommant 5l /100 , c'est assez peu pour une moto avec la prise au vent que l'on a sur un trail haut perché !

Quelqu'un tourne au sp95 e10 ?

Moi sur Autoroute a 140 : 5 litres chargés

En usage mixte dans les 4,2 litres !

Matplouc a écrit:Quelqu'un tourne au sp95 e10 ?

Affirmatif, SP95E10, le moulin est conçu pour ce jus, 57000km, c'est sa boisson préférée.

Ma conso a toujours été autour de 5l, en duo on s'envole (fait rester relatif) à 7l. 310 bornes avec un plein c'est vraiment confortable.

Bon j'avoue que j'ai tendance à jouer le holeshot au feu pour me débarrasser des poireaux à trois roues qui font la course... Je vais me calmer sur le coup de poigné en espérant que ça descende...
Perso je ne mets que du 98 (sur conseil de mon cons).

Merci à tous pour vos retours !

Commence par rouler au SP95 pour alléger ta facture , c'est amplement suffisant et pas nocif pour le moteur , les concessionnaires conseilleurs ne sont pas les payeurs....
Cette histoire de SP98 sur des motos récentes est une ineptie
Barbarian roule même depuis 57000 km au SP95E10 et s'en porte bien !!!
Moins d'essorage au feu rouge + carburant moins cher = budget carburant en baisse !

Mais je me demande. Pourquoi le 95E10 est-il (presque) partout déconseillé si ces moteurs sont faits pour le supporter ?

Il y a comme ça des choses que je ne comprends pas  

Vous faites combien sur la réserve ?
J'ai fait 35 km, pas osé plus loin

Matplouc a écrit:Vous faites combien sur la réserve ?
J'ai fait 35 km, pas osé plus loin

Théoriquement je dois pouvoir avoisiner les 50 kms, ce qui est peu mais le voyant s'allume après 14 litres  

Après, c'est pareil, j'ose pas trop tenter le diable non plus  

en ce qui me concerne je consomme moins en duo que solo, A/R Toulouse Andorre 4.4l à l'ODB................peut être que ça vient du rythme ...     . Madame m'a prévenu," tu mes fais peur, je remonte plus........... alors j'y vais cool, j'enroule.
Tout seul, au début c'était plutôt 5.5l.

[quote="Ritchie"]Mais je me demande. Pourquoi le 95E10 est-il (presque) partout déconseillé si ces moteurs sont faits pour le supporter ?

Il y a comme ça des choses que je ne comprends pas  [/quote

parce que l éthanol ajouté peut bouffer certains joints selon la matière utilisée...mais sur les machines récentes il n y a normalement pas de pb...cependant vu le moins bon rendement du carburant par rapport au 95 normal, il faut compter sur une consommation supérieure d'environ 10% sur trajet et conduite similaire....du coup l argument prix....
pour in fo il y a aussi de l éthanol dans le 95 normal, mais que 5% au lieu de 10....

Perso, je n en mets que s il n y a rien d'autres, c'est à dire jamais....mais c'est une question d’éthique personnelle, on spécule sur les céréales qui servent à faire l éthanol et du coup ça renchérit les mêmes céréales pour nourrir les animaux donc les hommes....si tout ça t indiffère, tu peux y aller...

hiero a écrit:

Ritchie a écrit:Mais je me demande. Pourquoi le 95E10 est-il (presque) partout déconseillé si ces moteurs sont faits pour le supporter ?




Perso, je n en mets que s il n y a rien d'autres, c'est à dire jamais....mais c'est une question d’éthique personnelle, on spécule sur les céréales qui servent à faire l éthanol et  du coup ça renchérit les mêmes céréales pour nourrir les animaux donc les hommes....si tout ça t indiffère, tu peux y aller...

Tout à fait d 'accord avec toi hiero .

Je n'en mets jamais non plus, mais j'avoue que c'est plus par crainte de flinguer quelque chose dans le moteur.

Mais ton argumentaire est très juste  

Matplouc a écrit:Vous faites combien sur la réserve ?
J'ai fait 35 km, pas osé plus loin

55km, plus si tu pousses

398km refuel 16.5l. Pas mal non ?

EDN a écrit:398km refuel 16.5l. Pas mal non ?

en roulant à 50 sur l'autoroute avec le vent dans le dos et les oreilles décollées ?  
Plus que correct !

J'ai fait essentiellement des petits cols (Andorre, Tarrascon, Auzat Vicdessos, Etang de Lers, Aulus, St Girons, Cazères Muret Toulouse ) et quand c'était roulant je ne dépassais pas le 120, sinon tape sur le casque.

Je tourne à 6.5L/100km dans Paris. l'autre jour j'ai fait 180 bornes dont 140 de balade sur des pitites routes; j'ai consommé 5L/100. Je n'ai jamais roulé très longtemps sur la réserve mais de mémoire elle fait 4L donc si tu roules à 6l/100 tu peux faire 66km....