GS-911

Rappel du premier message :

Pour ceux que ça interesse, j'ai commander le GS-911 sur ce site: http://www.diyobd2.fr/search/?q=gs-911&DirID= il est à 170,99 € frais de port gratuit, paiement paypal et mail de rappel pour obtenir votre tél (vérification de non usurpation de votre compte paypal) ça semble sérieux, y'a plus qu'à attendre.
ça vient de Chine mais je suppose que le modèle vendu chez Touratech est aussi fabriqué là bas, alors copie ou pas copie ??? tel est la question !!!
Faut prendre des risques dès fois, mais 170 contre 330 € ça fait réfléchir.

j'attend la reception du mien ...

et je leur est demandé le CD avec la bonne version du logiciel. j'attend de le recevoir.

Tiens nous au courant, merci et bon réveillon.

+1 ! Tu nous indiqueras la version sur ton CD ?
J'espère pour toi qu'elle sera plus récente...

Donc je reçu le mien hier.

ça en est un neuf et ils ne m'ont pas fait payer les frais de retour.
Concernant la version, avant de faire quoi que ce soit je leur ai envoyé un mail pour la version à utiliser. Voila leur réponse.

"Bonjour
il faut installer la version 1006.3
"

J'ai donc installer cette version on verra dans le temps si ça fonctionne ou non. Je n'ai pas reçu le CD avec le GS911...

Si le principe est le même que pour les interfaces auto, je te conseille:
- de ne pas faire de MAJ, - de rester à l'évolution de soft pour laquelle l'interface a été craquée -
- et de ne pas - JAMAIS- être connecté à internet lorsque tu ouvres le programme

Donc même réponse que pour moi.
La version 1006.3 est celle du CD livré à l'origine.
Et bien sûr, mise à jour sur le site officiel GS911 interdite!

Il m'a bien semblé aussi qu'ils m'avaient renvoyé un neuf: il était sous poche scellée, avec un câble USB, mais sans CD.
Et en payant les frais de retour (c'est donc à la tête du client ?).
Malheureusement, j'avais renvoyé le mien dans son emballage d'origine avec son CD... et je n'avais pas fait de copie!
Ne reste plus qu'à espérer que le programme installé sur mon portable ne flambe pas...

tête du client ... je pense plus a un oubli pour ma pomme et je ne vais pas m'en plaindre

on verra dans quelques mois si le GS marche encore...

Bon ben moi le miens vas prendre le chemin du retour demain, et de 3, toujours même cause, mise à jour officielle

Sylvain a écrit:Bon ben moi le miens vas prendre le chemin du retour demain, et de 3, toujours même cause, mise à jour officielle

et bien ...


pourquoi ne pas indiquer en début de post ce petit conseil pour les GS-911 Chinois ?

Polo_GS a écrit:Si le principe est le même que pour les interfaces auto, je te conseille:
- de ne pas faire de MAJ, - de rester à l'évolution de soft pour laquelle l'interface a été craquée -
- et de ne pas - JAMAIS- être connecté à internet lorsque tu ouvres le programme

Salut,

j'ai reçu mon GS-911 , la fameuse version 1006.3 , pour ma part 145€ livré , dans la foulée j'ai fait ma remise a zéro du service suite a mon passage des 10000 bornes , ça marche parfaitement plus de service au compteur , j'ai un peut jouer vite fait , et bien super riche niveau info , bon dans l'immédiat inutile d'aller plus loin , le but était de supprimer le message service , donc si tout va bien rendez-vous dans 10000 , à moins qu'une merde arrive , ce qui permettra d'aller regarder les codes erreurs

Salut,

y a t il un possesseur de GS-911 dans le 13 ? PAF possible

merci

Christian

quoi tu veux faire avec ?

Des frites-mayo et une séance de canevas s'il a le temps..................

Sont fous ces gaulois

les frites c'est parceque mon grand pere etait Belge!
Raz voyant service et seance trico s'il reste du temps ;-)

Salut
Et avec le vrai GS 911 de chez touratech est ce qu'il y a eu des problemes? car s'il faut le renvoyer a coup de 30 euros on arrive vite a la difference de prix car j'envisage d'acheter le touratech
A bientot

Normalement, pas de problème car c'est le modèle original.
Ça permet ainsi de bénéficier des mises à jour (soft et firmware).
Il bénéficie en outre de la liaison Bluetooth, ce qui permet de le piloter avec un smartphone, donc pratique à amener avec soi en voyage.

Ces deux caratéristiques n'existent pas avec le faux GS911.
Les mises à jour du site officiel sont piégées pour mettre HS les copies de GS911 !!!
Et donc ça oblige à un retour SAV de la copie pour réparer/reprogrammer l'appareil !

Merci donc il vaut mieux le touratech un peu plus cher mais si c'est fiable et les mises a jour telechargeable sans problemes on evite les soucis sauf avec le banquier

il y a quand meme un soucis avec le touratech, c'est que tu as aussi un nombre limité de moto...

Oui j'ai vu mais je n'en ai qu'une et avant que j'arrive a 10 car c'est le maximum sinon il faut prendre le pro qui vaut 200 euros de plus etlui est illimite

jjacks a écrit:Merci donc il vaut mieux le touratech un peu plus cher mais si c'est fiable et les mises a jour telechargeable sans problemes on evite les soucis sauf avec le banquier

Salut,

techniquement pour celui qui ne change pas de moto tout les 4 matins , pas besoin de mise a jour , surtout si c'est juste pour la remise a zéro du Service , ou détecter quelques codes erreurs , ensuite pour celui qui part en Afrique avec sa moto , oui la version officiel est certainement un plus rien que pour la fonction sur smartphone.

en tout cas pas de soucis avec ma version a 145€ , car j'ai suivie les instructions , pas de mise a jours internet , dans le principe pour celui qui respect cette règle pas de soucis , d'ailleurs je viens de faire une deuxième moto avec , RAS .

ensuite si on parle fiabilité pure , et bien ça reste de l'électronique pour les deux modèles et rien n'indique qu'un ou l'autre tombera en panne avant l'autre.

Je suis alle sur le site diyobd2 et dans les commentaires avec un acheteur ils lui reponde pas de remise a zero entretien quand est'il vraiment? il est a 165 euros plus port

jjacks a écrit:Je suis alle sur le site diyobd2 et dans les commentaires avec un acheteur ils lui reponde pas de remise a zero entretien quand est'il vraiment? il est a 165 euros plus port

Salut,

pour ma part j'ai fait la manipe , c'est a dire remise a zéro du Service au tableau de bord , par contre j'ai garder l'intervalle pour la prochaine révision , soit 20000 ou 1 an .

Petite info a vérifier concernant l'indication de service, il serais possible de la supprimer carrément lors de l'entretiens en concession avec passage a la valise, cout 40€ d'après ce que j'ai lu, mais je ne me souviens plus si c'était sur 800gs ou f800r, puis possible que le conc refuse aussi...
Donc pour ceux qui doivent passer la moto a la valise profitez en par la même occasion pour le demander si cela est possible, j'avais demandé pour vérifier la carto de la mienne , savoir si il y en avait une nouvelle, et le conc m'avait indiqué 1/2 de facturé si vérification, voila je n'en sais plus, mais j'aurais confirmation dans la semaine je vais passer voir mon concessionnaire justement.
Cela ne remplace pas le GS911, mais si on peut éviter de payer la valoche bm tout les 10000km juste pour enlevé ca, c'est déjà un bon début non?
Je vous dirais ce qu'il en ai, mais moi si cela est possible, je le ferais faire c'est sur.

EDIT,
vu ton message Rico il semble bien que cela soit possible alors?

de mon coté la concession a refusé catégoriquement !