GS-911

juliob2 a écrit:de mon coté la concession a refusé catégoriquement !

burt74 a écrit:Tu peux modifier les intervalles ou mettre une date prochaine comme 01/01/2999? histoire que cela n’apparaisse plus tout les 10.000km?
Je ne suis pas contre l'achat du GS 911, mais vu mes compétences, je vais surtout l'utilisé pour enlever le message.
De toute façon si passage a la valise, c'est 1/2 Heure de Mo a chaque fois environ , donc l'appareil est vite rembourser aussi.
Cela fait 3 mois que je roule avec le "Lamp" d'indiqué (car plus de clignotants avant, je sais c'est mal), franchement je n'y fait pas plus attention que cela maintenant.

GS798 a écrit:Je viens de relire les 8 pages du sujet et mon avis final " c'est de la dob" pour la somme engagée,
maintenant c'est bien de l'avoir pour le montrer aux autres??
moi quand je passe chez bm ce qui est très rare je fais effacer GRATUITEMENT le " service" écrit sur mon compteur et roule ma poule   

juliob2 a écrit:a tout ceux qui se pose la question de l'utilité du GS911 ...

De retour de notre trip en Islande je peux vous que j'ai été très comptent de l'avoir avec moi !!
Lors d'un passage à gué de l'eau est rentré dans le réservoir via le tuyau de mise à l'air libre. Il nous a donc fallut vidanger le réservoir car la moto ne démarré plus.

J'ai été très comptent de l'avoir avec moi ce GS911 !! il m'a permis d'actionner la pompe à essence pour le vider le réservoir entièrement.
Il m'a aussi permis de voir que je n'avais rien d'HS sur la moto par la même occasion.

Voila pour ce petit retour.

jeff34 a écrit:j' ai cru comprendre que juliob n' avait pas de concess au bord du gué en islande pour lui vider gratuitement son réservoir

Quasimoto a écrit:Quelle profondeur le gué ? Et quelle distance  à ce niveau d’eau ?
Et pis est ce normal d'aspirer de  l'eau ?
Je sais ça fait beaucoup de questions .......mais ce phénomène me surprend !