autonomie F800GS

Rappel du premier message :

Salut a tous,
j ai ma 800GS depuis peu et j en suis a mon 3eme plein !!!! je me suis bcp documenter avant de l acheter et j ai bcp lu qu elle avait une bonne autonomie juska plus de 300 km sauf que ma reserve s allume a 240 km !!!!!! vous faites combiems de bornes sur la reserve ? y a t il des personne ki font plus de 300 kms avec un plein en roulant normal pas comme un bourrin !!!
merci de votre aide !

Ritchie, le monsieur te dit qu'on met presque 18 litres !

Vi vi, j'ai bien entendu .

Mais je crois n'avoir encore jamais remis plus de 14 litres et des brouettes.
Elle a beau être petite, elle est quand même lourde à pousser .

Tybec a écrit:
Je suppose que la remarque m'est destinée
Mais tu as mal lu mon post, je n'ai jamais écrit que je n'utilisais pas l'odb. J'ai simplement mentionné que j'avais réalisé un calcul de la consol sur 15.000 km, c-à-d que j'ai relevé à chaque plein le nombre de litres engloutis par la belle, ainsi que le nombre de km effectués. Tout simplement parce que je n'ai pas, de prime abord, confiance en l'odb. J'ai remarqué que souvent les odb sont optimistes en ce qui concerne la consol.

Bah non, ce n'était pas à ton post que je faisais référence! D'ailleurs j'ai déjà aussi fait cette manip de relever km et litres à la main, pour finalement constater que OdB était très précis (je trouvais la même conso au 10ème de litre prêt).
Je ne me permettrais pas d'attaquer quelqu'un sur ce forum qui a toujours su garder son sang froid et la correction qui va avec (contrairement à certains post qui tournent vinaigre en face, chez les grands )
Donc ici, on reste "friendly" comme disent le anglois!

Pierro a écrit:
3sio
à quoi bon mettre 18L à la place de 16
vu ce que consomme une 800gs on est plus à 2L près ...

moi ça m'importe lorsque je prévois un voyage à l'étranger dans des secteurs où il n'y a pas beaucoup de stations services.
Par exemple : le plateau du Reckam au Maroc ! le réservoir de la gs + un jerrycan de 2 l et c'est jouable soit en partant sur une autonomie minimale de 400 km (voir 450 avec une faible conso), sinon c'est plus tendu
lorsque l'on sait que l'on a un bon litre en plus, ça détend bien

Tybec a écrit:

Scapadu a écrit:

Mr. GREEN a écrit:oui mais entre les fiches et la réalité ....
moi j'y met presque 17 litres (si la réserve est bien de 4 litres)

Oui 17L c'est probable mais 18L c'est pas possible.
Cela dit, que le réservoir fasse 17L ou 50L çà ne change rien sur la manière de calculer une consommation, donc la capacité du réservoir ne joue que pour ce qui est de l'autonomie et là, on parle de consommation.

Ha, oui, j'ai une question pour ceux qui se reconnaitront: Quel est l'utilité de ne jamais remettre à zéro l'indicateur de consommation moyenne, çà fait une belle jambe de savoir que l'on fait 4,5L/100 depuis 15000km si d'un coup la moto se met à faire 8L/100km et que l'on tombe stupidement en panne sèche au milieu de nulle part!
D'accord, certains diront, il y a la jauge, mais vu la qualité des renseignements fournis par celle-ci!!! re

Je suppose que la remarque m'est destinée
Mais tu as mal lu mon post, je n'ai jamais écrit que je n'utilisais pas l'odb. J'ai simplement mentionné que j'avais réalisé un calcul de la consol sur 15.000 km, c-à-d que j'ai relevé à chaque plein le nombre de litres engloutis par la belle, ainsi que le nombre de km effectués. Tout simplement parce que je n'ai pas, de prime abord, confiance en l'odb. J'ai remarqué que souvent les odb sont optimistes en ce qui concerne la consol.

Ca se corse messieurs (et on est pas chez Ducati !).

Parti sur des notions générales, qui petit à petit viennent à se préciser, le tout reste tout de même flou :
- les termes "autonomie" qui s'apprécie en km et "consommation" qui s'apprécie en L, l'un permettant de connaître l'autre et vice versa c'est mathématique, donc c'est précis
- le volume de l'essence variant suivant la température, de là à ce que la température expanse l'essence d'1L... mais c'est physique, donc c'est précis
- la capacité de réservoir : donnée constructeur suivant j'imagine une température ambiante donnée et qui semble osciller selon les brêles, c'est flou
- le moment de déclenchement du voyant de réserve : donnée constructeur l'indiquant à capacité de réservoir - 4L, c'est flou

Finalement tout cela est bien frustrant et on est pas plus "avancé".
Enfin sauf ceux qui sont capables de faire 375km hors réserve avec une conso de 3.2L/100km donc une autonomie de 562km avec un réservoir de 18L et un déclenchement du voyant de réserve à -2L, dans une température ambiante de 17°, sur petite route, la poignée et le corps légers.

C'est là un très bon résumé

Presque ! personne n'a revendiqué une conso de 3.2 l.......

Quasimoto a écrit:Presque ! personne n'a revendiqué une conso de 3.2 l.......

Certes non... .

Toutefois, c'est ce que m'affichait l'odb quand j'ai refait le plein
Malgré tout, je la crois plus proche des 3.45.

Quasimoto a écrit:Presque ! personne n'a revendiqué une conso de 3.2 l.......

Quasimoto a écrit:

Et pourtant.....
Sachant que le réservoir fait en réalité 18 litres, ça fait du 3.73 L/100km. ce qui fort possible puisque je fais moi même 380km avant la réserve et le plein vers 420 km en général.
Rien d'improbable là-dedans........Seulement une conduite souple, rarement au dessus de 4500tr/mn et pas de petits trajets.

Non c'est vrai, pas 3,2L j'exagère ; plutôt entre 3,68 et 3,15L/100km.

Hypothèse : réservoir à 16L, dont 4L de réserve, le voyant s'allume dès 12,01L consommé, 380km parcouru avant réserve soit 3,15L/100km. Improbable.. sauf à avoir mis le moteur d'une mob peugeot 103.

Hypothèse : réservoir à 18L, dont 4L de réserve, le voyant s'allume dès 14,01L consommé, 380km parcouru avant réserve soit 3,68L/100km. C'est plus réaliste mais je ne crois pas au réservoir de 18L.

Y'a plus qu'à téléphoner à Mr Béhème pour connaître le mot de la fin ou alors encore plus simple et plus convivial : je te propose qu'on roule ensemble avec le plein un des ces 4 Quasimoto et on verra ou ça nous emmène

Tout ce que je peux dire, c'est que mon voyant s'est allumé après 375 kms (je remets le trip à 0 à chaque plein). J'ai refait le plein hier midi, j'avais fait une dizaine de kms sur la réserve, j'ai mis 13,36 litres .

Ce qui me fait dire que la réserve se situe (sur la mienne) aux alentours des 13 litres.

Cela étant, je ne sais pas combien il en restait dedans, et je n'ai jamais poussé assez loin pour connaitre la contenance exacte du bidon

Tu sais Raphi, je dis simplement ce que j'ai vécu. Mon max lors d'un plein est celui annoncé plus haut; je remplis, je secoue la moto, ça chasse les bulles et j'en remets encore......
Si je te dis qu'une fois j'ai fait 485 km avec un plein en duo, tu vas dire .......improbable !
C'était en descendant des Alpes à revenir plein ouest, long dénivelé favorable. L'ordi donnait encore 15 km, mais j'ai pas voulu jouer davantage.
Cette moto est indéniablement économe , si on reste à des vitesses de balades tranquilles, très tranquilles.

Je dirais tout simplement, si on roule aux vitesses... Légales

boudioue a écrit:

Quasimoto a écrit:

Raphi a écrit:
Pop pop pop pop, tu les a dans le camel bag tes 2 litres supplémentaires.
Improbable je disais....

J'en ai déjà mis 17.86 l et je n'étais pas arrivé à la station en poussant ........
Qui est prêt à parier sa brêle ?

Moi j'ai déjà mis un peu plus de 16l... Après faudrait peut-être aller avec un jerrican de 5l voir si leurs compteurs à la pompe sont bien etalonnés ?

Voila, c est ce que je pense aussi, il a certainement une difference entre chaque pompe ! je pense que les pompes on plus ou moins une marge d erreur quant a leur débit d essence au litre !!! pour moi tous les reservoirs des becannes st les même, ils sont fait a la chaine par des robots numerique qui eux possedent aussi des marges d erreur mais de l ordre du millieme !!!!! donc quasiment aucune difference entre nos reservoirs !!
enfin c est un avis qui ne regarde que moi mais que je partage !!!!!

enfin c est un avis qui ne regarde que moi mais que je partage !!!!!

Nous serons au moins 2 alors......
Entre cet étalonnage variable aux pompes et un volume plus important si le plein est fait par temps froid........
Mais il est clair et évident que TOUS les réservoirs de 650 et 800 sont strictement les mêmes.....

Raphi a écrit:

Quasimoto a écrit:

Et pourtant.....
Sachant que le réservoir fait en réalité 18 litres, ça fait du 3.73 L/100km. ce qui fort possible puisque je fais moi même 380km avant la réserve et le plein vers 420 km en général.
Rien d'improbable là-dedans........Seulement une conduite souple, rarement au dessus de 4500tr/mn et pas de petits trajets.

Non c'est vrai, pas 3,2L j'exagère ; plutôt entre 3,68 et 3,15L/100km.

Hypothèse : réservoir à 16L, dont 4L de réserve, le voyant s'allume dès 12,01L consommé, 380km parcouru avant réserve soit 3,15L/100km. Improbable.. sauf à avoir mis le moteur d'une mob peugeot 103.

Hypothèse : réservoir à 18L, dont 4L de réserve, le voyant s'allume dès 14,01L consommé, 380km parcouru avant réserve soit 3,68L/100km. C'est plus réaliste mais je ne crois pas au réservoir de 18L.

Y'a plus qu'à téléphoner à Mr Béhème pour connaître le mot de la fin ou alors encore plus simple et plus convivial : je te propose qu'on roule ensemble avec le plein un des ces 4 Quasimoto et on verra ou ça nous emmène

Il y en a qui ont une drole de façon de calculer une conso.
Pour calculer une conso on s'en fout de savoir combien le réservoir peu contenir, ce qui compte c'est combien tu remets d'essence entre 2 pleins et combien tu as fait de km avec.
Ex: Tu remets 13litres et tu as parcouru 360km, çà te fait 13/3,6 = 3.61 L/100km

Et si tu veux savoir combien ton réservoir contient réellement, tu vas jusqu'à la panne sèche et tu refais le plein (tu ne vas pas trop loin d'une station )

Le titre du sujet est l'autonomie, donc la capacité du réservoir et la consommation sont à prendre en compte .

Scapadu a écrit:

Il y en a qui ont une drole de façon de calculer une conso.
Pour calculer une conso on s'en fout de savoir combien le réservoir peu contenir, ce qui compte c'est combien tu remets d'essence entre 2 pleins et combien tu as fait de km avec.
Ex: Tu remets 13litres et tu as parcouru 360km, çà te fait 13/3,6 = 3.61 L/100km

Et si tu veux savoir combien ton réservoir contient réellement, tu vas jusqu'à la panne sèche et tu refais le plein (tu ne vas pas trop loin d'une station )

Doucement l'ami. L'échange tournait aussi autour de la capacité de réservoir.
J'ai donc calculé en fonction de cette capacité hypothétique et en partant du principe que le motard fait son plein à la pompe dès le voyant de réserve.

Quasimoto a écrit:Le titre du sujet est l'autonomie, donc la capacité du réservoir et la consommation sont à prendre en compte .

Bien d'accord. Donc il faut bien être précis sur la consommation et sur la contenance du réservoir

Bon, j'ai refait le plein à l'issue d'une panne sèche. Au fur et à mesure que l'OBD indiquait la panne, je me suis rapproché de la station. J'ai parcouru 2 km après l'indication zéro ! Comme quoi, cette fois ci , ça a bien fonctionné. Le moteur a calé à 30 mètres de la station.
Le plein fait consciencieusement, tranquillement et à ras bord............
Qui est prêt à parier qu'on ne dépasse pas A : les 16 litres
B : les 17 litres
C : les 18 litres

La valeur du pari ? Disons 10 pleins, une 800 GS ça ferait trop mal ...........
condition : Je fais le plein moi même, personnellement .
Je veux bien parier avec plusieurs et suis d'accord pour faire 500 km pour relever le défi.

Ah bah déjà merci quasi, j'étais sur qu'il y avait moyen de rouler au delà de d'indication 0 mais 2 km je vais pas m'amuser à jouer...
Je dirais réponse c, on ne dépasse pas les 18 l et c'est mon dernier mot jean pierre

T'es libre à quel moment ?

Pas d'autres ''clients'' ?
C'est vraiment dommage ..........

Les improbables sont bien silencieux , je trouve .

J,ai mis aujourd'hui 16,54 litres et il me restait 7 km selon odb...qui pour moi ne s'est jamais trompé !
Dans la mesure où il m'indiquait 4.7 litres de conso moy, cela nous fait une capacité résiduelle d'environ 0,33 l
Donc je pencherais plutôt pour la réponse B soit pas plus de 17 l mais la réponse C n'est dans ce cas pas fausse donc réponses B et D

Et c'est mondernier mot , jean-pierre

Bon aprés, si tu fais le bourrin, tu peux finir par en mettre plus de 18 l en versant de l'essence sur ton pantalon...