autonomie F800GS

Rappel du premier message :

Salut a tous,
j ai ma 800GS depuis peu et j en suis a mon 3eme plein !!!! je me suis bcp documenter avant de l acheter et j ai bcp lu qu elle avait une bonne autonomie juska plus de 300 km sauf que ma reserve s allume a 240 km !!!!!! vous faites combiems de bornes sur la reserve ? y a t il des personne ki font plus de 300 kms avec un plein en roulant normal pas comme un bourrin !!!
merci de votre aide !

TINTIN a écrit:pour ma part 300 KM avant reserve sur un mix de departemental, deux voies ville et bouchons, je trouve d'ailleur bien pratique la consomation instantané sa permet de gerer au mieux la consomation de carburant, sa aide bien pour le roulage a l'economie

C'est clair, c'est mon info favorite (a part en mode arsouille...)

le plein doit se faire sur la latérale et non pas sur la centrale.
sinon vous ne remplirez jamais le réservoir comme il faut.

micmal a écrit:le plein doit se faire sur la latérale et non pas sur la centrale.
sinon vous ne remplirez jamais le réservoir comme il faut.

ah bon mais on en apprend tous les jour

jc de nice a écrit:

micmal a écrit:le plein doit se faire sur la latérale et non pas sur la centrale.
sinon vous ne remplirez jamais le réservoir comme il faut.

ah bon mais on en apprend tous les jour

C'est juste une question de logique quand on voit l'inclinaison du bouchon , on se dit que pour atteindre le sommet , il vaut mieux que ce dernier soit le plus horizontal possible.....

Question conso : 3000 km en duo et chargé comme un boeuf sur les routes de France et de Corse avec une conso moyenne de 4,6 litres...

De 4,2 l sur les toutes petites routes à 4,8 l sur les grosses 4 voies , le tout aux vitesses légales + 10% (j'ai pas mal de points à récupérer....)

La première barre s'efface vers les 170 km et la réserve s'allume vers les 280 km

micmal a écrit:le plein doit se faire sur la latérale et non pas sur la centrale.
sinon vous ne remplirez jamais le réservoir comme il faut.

Peut être que ça répondra à la question du pourquoi je ne mettais que 13 L en faisant un plein alors que j'avais l'impression d'avoir bien tapé dans la réserve ?
J'essaye au prochain plein et je vous dis quoi...

micmal a écrit:le plein doit se faire sur la latérale et non pas sur la centrale.
sinon vous ne remplirez jamais le réservoir comme il faut.

Bjr,

Je ferais le test, en faisant le plein sur la laterale bien que ds le bouquin il préconise de le faire sur la centrale !

Mon dernier plein sur la laterale : j ai mis 14,52 litres et j ai fais 291 km a 4,8l de moy . et fait 54 km en mode reserve !

je trouve ma moyenne un peu elevé par rapport a vous tous, mais j ai un peu de mal a rouler a 90 ........

Dans le bouquin de la petite, il est bien écrit que le plein se fait sur la latérale .

A part ça... J'ai pas encore réussi à dépasser (et même à atteindre) les 4 l/100

je viens de verifier ds le bouquin de la 800 .... ils disent bien LATERALE !!!!
c est moi ki deconne !!!! encore désolé :.....

Bah, c'est pas grave

Aujourd'hui, allumage du voyant de réserve à 375 kms de balades sur petites routes. La gourmandise est un vilain défaut .

Bonsoir ou Bonjour !

1400 kms au compteur et 4.3 l aux cent d'après l'ordinateur de bord (depuis le début).
Je n'ai dépassé 5500 tours que 3 ou 4 fois sur les intermédiaires, sinon toujours en dessous, 4500 trs en moyenne et je pèse 110 kgs.

Bonsoir à tous,

Consommation calculée (et non basée sur l'ordinateur de bord) des 15.000 premiers km : 4,27 l. Je fais environ 80% de route et 20% de ville. J'ai une conduite 'coulée', je vais rarement au delà des 5.000 t/m.

Ritchie a écrit:Aujourd'hui, allumage du voyant de réserve à 375 kms de balades sur petites routes. La gourmandise est un vilain défaut .

375km avant réserve !!!! Tu l'as poussé à pied pendant 100km ou quoi?
Il y a 16L de réservoir dont 4L de réserve tu as donc fait 375km avec 12L soit 3.2L/100km.
Ça me semble improbable.

Au fait, après essai que l'on fasse le plein sur la béquille latérale ou sur la centrale, ça ne change rien.

Raphi a écrit:

Ritchie a écrit:Aujourd'hui, allumage du voyant de réserve à 375 km de balades sur petites routes. La gourmandise est un vilain défaut .

375km avant réserve !!!! Tu l'as poussé à pied pendant 100km ou quoi?
Il y a 16L de réservoir dont 4L de réserve tu as donc fait 375km avec 12L soit 3.2L/100km.
Ça me semble improbable.

Au fait, après essai que l'on fasse le plein sur la béquille latérale ou sur la centrale, ça ne change rien.

Et pourtant.....
Sachant que le réservoir fait en réalité 18 litres, ça fait du 3.73 L/100km. ce qui fort possible puisque je fais moi même 380km avant la réserve et le plein vers 420 km en général.
Rien d'improbable là-dedans........Seulement une conduite souple, rarement au dessus de 4500tr/mn et pas de petits trajets.

[/quote]

Et pourtant.....
Sachant que le réservoir fait en réalité 18 litres, ça fait du 3.73 L/100km. ce qui fort possible puisque je fais moi même 380km avant la réserve et le plein vers 420 km en général.
Rien d'improbable là-dedans........Seulement une conduite souple, rarement au dessus de 4500tr/mn et pas de petits trajets. [/quote]

Pop pop pop pop, tu les a dans le camel bag tes 2 litres supplémentaires.
16L dont réserve, toutes les fiches techniques sont unanimes :

http://www.gs-world.org/gs-guide/infos-techniques/les-series-f/f-800-gs/fiche-technique-f-800-gs-twin/
http://www.motofan.fr/bmw/f-800-gs/fiche-technique
http://www.moto-net.com/actualites-motos-p5-4228-Essais-et-Tests-DUEL-Fiche-technique-BMW-F-800-GS.html
http://www.moto-museum.net/vehicule/details-621-BMW_F_800_GS_2008.html

Improbable je disais....

oui mais entre les fiches et la réalité ....
moi j'y met presque 17 litres (si la réserve est bien de 4 litres)

Mr. GREEN a écrit:oui mais entre les fiches et la réalité ....
moi j'y met presque 17 litres (si la réserve est bien de 4 litres)

Oui 17L c'est probable mais 18L c'est pas possible.
Cela dit, que le réservoir fasse 17L ou 50L çà ne change rien sur la manière de calculer une consommation, donc la capacité du réservoir ne joue que pour ce qui est de l'autonomie et là, on parle de consommation.

Ha, oui, j'ai une question pour ceux qui se reconnaitront: Quel est l'utilité de ne jamais remettre à zéro l'indicateur de consommation moyenne, çà fait une belle jambe de savoir que l'on fait 4,5L/100 depuis 15000km si d'un coup la moto se met à faire 8L/100km et que l'on tombe stupidement en panne sèche au milieu de nulle part!
D'accord, certains diront, il y a la jauge, mais vu la qualité des renseignements fournis par celle-ci!!! re

Comment on le remet à 0 ? Moi ça fait un moment qu'il indique 5l/100 et ça bouge plus...

boudioue a écrit:Comment on le remet à 0 ? Moi ça fait un moment qu'il indique 5l/100 et ça bouge plus...

Lorsque tu affiches la conso moyenne , tu restes appuyé sur le bouton "Info" durant 3 secondes et çà remet à 0 !

Ok merci... Je vais enfin pouvoir monter à 6

Raphi a écrit:
Pop pop pop pop, tu les a dans le camel bag tes 2 litres supplémentaires.
Improbable je disais....

J'en ai déjà mis 17.86 l et je n'étais pas arrivé à la station en poussant ........
Qui est prêt à parier sa brêle ?

Scapadu a écrit:

Mr. GREEN a écrit:oui mais entre les fiches et la réalité ....
moi j'y met presque 17 litres (si la réserve est bien de 4 litres)

Oui 17L c'est probable mais 18L c'est pas possible.
Cela dit, que le réservoir fasse 17L ou 50L çà ne change rien sur la manière de calculer une consommation, donc la capacité du réservoir ne joue que pour ce qui est de l'autonomie et là, on parle de consommation.

Ha, oui, j'ai une question pour ceux qui se reconnaitront: Quel est l'utilité de ne jamais remettre à zéro l'indicateur de consommation moyenne, çà fait une belle jambe de savoir que l'on fait 4,5L/100 depuis 15000km si d'un coup la moto se met à faire 8L/100km et que l'on tombe stupidement en panne sèche au milieu de nulle part!
D'accord, certains diront, il y a la jauge, mais vu la qualité des renseignements fournis par celle-ci!!! re

Je suppose que la remarque m'est destinée
Mais tu as mal lu mon post, je n'ai jamais écrit que je n'utilisais pas l'odb. J'ai simplement mentionné que j'avais réalisé un calcul de la consol sur 15.000 km, c-à-d que j'ai relevé à chaque plein le nombre de litres engloutis par la belle, ainsi que le nombre de km effectués. Tout simplement parce que je n'ai pas, de prime abord, confiance en l'odb. J'ai remarqué que souvent les odb sont optimistes en ce qui concerne la consol.

Quasimoto a écrit:

Raphi a écrit:
Pop pop pop pop, tu les a dans le camel bag tes 2 litres supplémentaires.
Improbable je disais....

J'en ai déjà mis 17.86 l et je n'étais pas arrivé à la station en poussant ........
Qui est prêt à parier sa brêle ?

Moi j'ai déjà mis un peu plus de 16l... Après faudrait peut-être aller avec un jerrican de 5l voir si leurs compteurs à la pompe sont bien etalonnés ?

Quasimoto a écrit:

Raphi a écrit:
Pop pop pop pop, tu les a dans le camel bag tes 2 litres supplémentaires.
Improbable je disais....

J'en ai déjà mis 17.86 l et je n'étais pas arrivé à la station en poussant ........
Qui est prêt à parier sa brêle ?

de même j'ai mis 36L dans le réservoir de mon ancienne 1200GSA au lieu de 33L

primo
il est conseillé sur le livret de ne pas dépasser une certaine limite lorsqu'on fait son plein, même s'il reste de la place ....
car l'essence prend du volume avec la température ....
c'est d’ailleurs pour ça que les bouchons ont une mise à l'air libre pour laisser respirer le réservoir et éviter la surpression et/ou la dépression

du coup quand on en met trop, en fermant le bouchon ça coule ça déborde, et quand on roule ça passe par le reniflard
à l'insu de notre plein grès ...

2sdo
la température ambiante jouant sur le volume du carburant
bah par grand froid, on a plus de place dans le réservoir ..... waw ...!!!

3sio
à quoi bon mettre 18L à la place de 16
vu ce que consomme une 800gs on est plus à 2L près ...
bah pas plus que mettre 36 au lieu de 33 dans une GSA12

tous ça pour dire
tant qu'ya d'la place ... ya d'la place ....

Je soupçonne mon voyant de réserve de s'allumer, non pas à 12 litres, mais à 13. J'ai refait le plein, j'ai mis 13.36 litres et j'avais fait 10 kms depuis la réserve.

Mais c'est sûr, il s'est allumé à 375 kms de petites routes, sans chargement. Avec les malles et tout le bardas, il s'allumait entre 320 et 340 kms, selon les itinéraires