Du nouveau dans le graissage de chaîne.....

Rappel du premier message :

En dehors du Scottoiler ou de son homologue Cameleon-oiler , il existe à présent une alternative intéressante découverte au salon de Paris cette année : un bloc de graphite qui assure un graissage sec et permanent de la chaine et qui semble (en théorie) résoudre définitivement tous les problèmes des autres systèmes de graissage
- Pas de débit à régler
- Pas de projections grasses sur la roue ou l'arrière de la moto
- Pas de graisse ou huile ou autre à emporter avec soi
- Graissage assuré même sous la pluie
- Pas de collage de sable/poussière sur les maillons de la chaîne
- Durée de vie donnée pour 6000 km pour un bloc graphite

CARBONFORBIKES

Dispo pour la 800 GS
Je ne suis pas loin de penser qu'on atteint là , une sorte de panacée qui délivrerait presque définitivement des contraintes inhérentes à la chaîne (en dehors de l'usure)......

Qu'en pensez-vous ?

J'aurais nettoyé la chaîne avant l'installation...

Réception du catalogue papier wunderlich pour les nouveautés 2012. Ils proposent un système similaire -ou est-ce le même ?

Scapadu a écrit:Je garde ma burette

+1

Ne voulant pas rentrer dans les délires commerciaux .....
des " chain lubricant " à 150€ plus la recharge à 40€ et autre "oiler"
perso je trouve ça HORS de prix pour le service rendu,
ma bombe de graisse filante spécial bateau va très bien pour un prix modique
et j'ai changé mon kit chaine a 42000 kms....
les chaines actuelles durent longtemps si on les nettoie et graisse
a la demande, suivant les terrains pratiqués,
en voyage j'emporte une mini bombe qui va bien.

Tu graisses combien de fois par semaine ?

Une fois tous les quinze jours, sur route
en voyage au long cours je surveille et graisse tous les 2 jours
en TT je nettoie le tout a l'essence et graisse après
au Maroc je dégraisse pour le sable et regraisse revenu sur le bitume
menu au choix .....

Quand tu utilises quotidiennement ta mob pour aller bosser les quelques euros investis sont vité rentabilisés en tranquillité d'esprit, gain de temps etc. Graisser sa chaîne entre le moment où tu poses là moto et où tu vas chercher tes enfants à l'école c'est pour moi une vraie galère...

Fallait pas acheter des gosses, ou alors apprends leur a graisser ta chaine?
bon si tu veux une solution efficace demande moi !!!!

Maintenant que tu le dis je crois que je vais garder le cameleon oiler mais peut-être qu'en mettant les gosses sur leboncoin je pourrais acheter des feux additionnels...

Pour les gosses.... en y pensant bien gardes les....ils pourront plutard
fabriquer ton prochain ordinateur ?!!!!!
a plus

Les gosses pourront aussi payer ta retraite.
De plus, les gosses ont des crayons noirs, tu peux leur piquer le graphite.

pour le prix!!! je garde la bombe de graisse, même si ça me fait ch....!

SALUT LES ROULEURS

le sujet à été déjà abordé, mais ,j'aimerai savoir si ce produit en a séduit quelques-uns et s'ils en tirent déjà des conclusions positives ou non ?

www.carbonforbikes.fr

j'aimerai bien le monter sur ma prochaine....700

merci pour vos commentaires
Claudius 67

Il me semble que quelqu'un ici en a(vait ?) monté un...

Un certain romain en avait posé un et fait des photos sur cette page mais pas d'autre retours d'infos....

Voila le Retour que j'ai d"un autre Forum

Essayé dans les magasines moto. Pas concluant.

Essaie ça, quasi aucune éclaboussures sur la jante ni ailleurs. Je l'utilisais quand j'avais des chaines.

http://www.motodiscount.fr/produit.php?ref=PDL400_25717

autre alternative celle de Wurth :bien:

Sur mes varadero, j'avais un scotoiler, une fois bien reglé, c'est top, on oublie la chaine

http://www.scottoiler.fr/

Il y a aussi Osco :wink:

Salut à tous

je reviens sur un sujet déjà évoqué et qui m'intéresse beaucoup/.
le graissage à sec de la chaîne avec: www.carbonforbikes.com
est ce que quelqu'un a déjà ce produit en utilisation ou a des retours d'infos à ce sujet par d'autres utilisateurs ?

je n'ai pas de doute sur l'efficacité de ce genre de lubrifiant, à savoir simplement si ce système est fiable ou non comme annoncé sur la pub.

merci pour vos commentaires

Claudius 67

Un fil existe à ce sujet : https://f800-bmw.1fr1.net/t1834-du-nouveau-dans-le-graissage-de-chaine

DT125 a écrit:Un fil existe à ce sujet : https://f800-bmw.1fr1.net/t1834-du-nouveau-dans-le-graissage-de-chaine

ok, merci, mais il ne donne aucune info sur le résultat...
j'ai passé un message à Romain qui doit avoir pas mal de recul maintenant.
on va y arriver...

Bonjour.
Ca fait un moment que je n'ai pas posté. ..ni roulé avec cet hiver ignoble!
Je suis toujours content de mon graissage à sec. En tout j'ai roulé 6000 avec. Ma chaine à 15000 km et aucun souci. Lors de la révision bmw je leur ai demandé un retour sur l'état de la chaine et ils m'ont confirmé qu'elle était en bon état. Jai effectivement lu un article qui critiquait ce système. Du coup une fois tous 3 mois je passe un coup de lubrifiant silicone histoires de. En tout cas c'est super pratique...je ne rêve plus d'avoir un cardan !

Content que que le système satisfasse Romain. Mais il y avait un article très critique dans une des derniers Motomag. Peut-être que le système suffit dans le cadre d'une utilisation par temps sec, mais l'hiver et quand il pleut beaucoup, voire tout le temps, ça n'a pas l'air d'être très efficace. C'est le moins qu'on puisse dire...

Bonjour
Je vous tient au courant dans 5000km!

J'ai fait 12000 kms avec le système de lubrification sec...
http://shop.nova-moto.fr/fr/5-carbonforbikes
j'en suis très content, au point que je ne m'occupe plus de rien, quelles que soient les conditions de roulage.
aucune dégradation de la chaîne ni du pignon.
c'est comme si j'avais un cardan....
Génial   

C'est vraiment séduisant comme système   

Un peut cher au départ : 150 euros le kit pour GS, et 35 euros la recharge.
6000km assurés par recharge.
Ça se rentabilise vite   

Pour le moment faut bien que la béquille centrale serve à quelque chose   

12000km sans entretien de la chaine c'est pas mal

Facile à installer c'est sûr mais moi je reste sur PROFI DRY LUBE sauf si on arrive à me convaincre !!!

http://www.carbonforbikes.fr/2012/04/04/montage-kit-f800gs/imgp2043/