feux additionnels

Rappel du premier message :

Bonjour.
J'aimerais monter deux feux additionnels en plus du code pour améliorer la visibilité de ma moto. Je ne comprends rien aux catalogues Touratech et SW Mototech entre les antibrouillards, les phares où l'on débranche le phare de code, les leds les xenons etc.
J'avais pensé au Wunderlich Microflooter mais est-ce fait pour cela ? D'autant plus qu'il y a un complément P Marker qui se branche "a la place des feux de position". Est-ce qu'on peut les mettre avec ceux-ci ?
Qui peut m'éclairer (c'est le cas de le dire) sur l'utilisation de ces différents phares. Je ne conduis presque jamais de nuit, le problème n'est donc pas d'éclairer mieux mais bien d'être mieux vue. Et de ne pas éblouir tout le monde non plus.
Qui a l'expérience ?
Merci d'avance

Kalam35 a écrit:

Suite:

J'ai commandé et reçu ceux ci:

https://www.amazon.fr/dp/B01LACM55E/ref=pe_3044141_189395771_TE_dp_1

Je ne sais pas si ils sont réellement étanches "IP67", mais ils sont nettement mieux finis que ceux dont nous avons parlés. (Presse étoupe à l'AR, joint sur la partie AV, et système de fixation plus pratique.)

Ils ne sont pas livrés avec relais et tout le tremblement, mais je vais réutiliser l'accastillage des précédents.
Avant de les monter, il va falloir que j'installe les crash-bars sur la tigresse. Avec Givi c'est quelques fois sportif .

j'ai exactement les mêmes que j'ai monté sur les vis du phare pour éclairer les angles des virages. J'en suis trés content jusqu'ici. La visserie et la patte ne sont pas en inox au vu du prix rien d'étonnant !
Les feux en eux mêmes font le boulot c'est le principal

et çà

https://www.amazon.fr/Alamor-4-85V-1200lm-phare-brouillard/dp/B077PXS4ZL/ref=sr_1_88?s=automotive&ie=UTF8&qid=1536050446&sr=1-88&keywords=feux+led+moto

quelqu'un a testé ?

moi j ai ça

https://fr.aliexpress.com/item/A-pair-4-U2-Cree-LED-Chip-led-spotlight-40W-4400lumens-waterproof-motorcycle-led-light-motorcycle/1926471094.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37CYpDxH

tonton jp a écrit:moi j ai ça

https://fr.aliexpress.com/item/A-pair-4-U2-Cree-LED-Chip-led-spotlight-40W-4400lumens-waterproof-motorcycle-led-light-motorcycle/1926471094.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37CYpDxH

Branché comment ?en direct batterie avec inter à cause du canbus ?

en faite ,j'avais l'option BM je me suis contenté de remplacer le daube d'origine ; mais effectivement si j'avais dus faire un circuit complet j'aurais fais un direct batterie avec relai et fusible
et prise de la commande sur une vielleuse

Bonjour,
je viens de recevoir et de monter ceux-ci, en direct de chez Aliexpress pour un petit 55 euros port compris:

FADUIES E9 2 pièces LED Spot auxiliaire lumière de conduite + 2Psc garde de protection + 1Psc commutateur câblage pour BMW moto R1200GS F800GS
Donnés pour 2000 lumens et 20 w/pièce.

Installation sur le tube du protège-carter, sans problème particulier (visserie remplacée par des vis et des écrous nylstop de meilleure facture...).
La grille de protection est restée dans la boîte...

"câblage pour BMW F800GS" = câblage standard avec 2 cosses à œillets à connecter sur les bornes de la batterie, un fusible et un interrupteur.
J'ai donc repris tout à zéro et intercalé un relais qui a pris place entre la batterie et le boîtier de filtre à air, et tiré un câble depuis le fil jaune ( + du code) jusqu'à la borne "interrupteur" du relais:  voir le schéma proposé plus haut dans ce fil de discussion, mais sans le dimmer.
Les feux s'allument simultanément avec le code (donc après démarrage) et restent allumés en grand phare.

S'agissant d'anti-brouillards, le faisceau est étroit en hauteur et large horizontalement, ce qui permet de les utiliser à pleine puissance en permanence.
Reste à voir si l'alternateur suivra...