Bien équiper sa belle

Rappel du premier message :

Bonjour,

après bonne lecture de vos récits et interrogations je n'ai malheureusement pas tiré toutes les conclusions sur l'équipement à mes yeux "idéale" pour habiller la GS, alors j'espère avoir quelques tuyaux et ainsi partir dans la bonne direction.

Point de départ : 800gs
Point d'arriver : 800gs prête pour l'aventure (avec un petit "a")

J'aimerai ; un sabot, des crash-bars, des portes valises, des pare-mains, une platine arrière. j'ai oublié quelques choses ??

Le sabot : le Syrac est il vraiment si court par rapport au BMW ? Y a t il moyen de la rallonger ? l'un d'entre vous a t il fait sa commande là bas ? Le sabot touratech me semble bien petit... ou alors je n'ai pas vu le bon !
Si vous avez un autre modèle à me conseiller sachant qu'il devra être compatible avec des crash-bars wunderlich advventure ou touratech....

Les crash-bars : exit les modèles avec point de fixation sur les carters moteurs. J'aime bien la gueule du SW motech pourtant...
Quand est il des Wunderlich Adventure : et il autant protecteur (partie basse et haute) que le touratech + extension ? est il compatible avec un sabot BMW ou touratech (si je trouve le gros modèle) ? Le syrac semble être compatible.

Portes valises : critère principal : protéger le cul de la GS. Quelle modèle prendre ?
Je voyage avec de la bagagerie souple, que j'adapterai sur les supports. Exit les supports BMW vario ou alu car les cadres ne sont pas plat comme les touratech par exemple.

Les pare-mains : j'aime les Barkbuster ! y a t il des contres indications ? L'hiver je roule avec des manchons, donc la protection n'est pas le critère principal, je recherche la protection des leviers et autres....

Le porte paquet : Un truc pour supporter un sac, pas de critère particuliers, je ne veux pas un truc qui se torde si je tire trop sur la sangle... Je prendrai un Syrac si je prend le sabot là bas !

Dans l'attente de vos contre indications ou approbations....

Cela étant, quand on débute, ça devient vite "hard"

Rico800 a écrit:

jeff34 a écrit:j' ai quand meme mis la piece en alu a 20 ou 30 euros pour la fixation du radiateur coté droit

20,60€

http://shop.touratech.fr/protection-de-radiateur-hard-part-bmw-f800gs-jusqu-a-2012.html

+11€ de frais de port

ouai.....merci pour le lien.......mais je suis pas sur que si je prend une grosse gamelle.......ça change grand chose.....

Louille a écrit:

Rico800 a écrit:

jeff34 a écrit:j' ai quand meme mis la piece en alu a 20 ou 30 euros pour la fixation du radiateur coté droit

20,60€

http://shop.touratech.fr/protection-de-radiateur-hard-part-bmw-f800gs-jusqu-a-2012.html

+11€ de frais de port

ouai.....merci pour le lien.......mais je suis pas sur que si je prend une grosse gamelle.......ça change grand chose.....

non sur une grosse gamelle , suivant l'impact ça ne sert a rien , ce type de renfort c'est plus pour soulager sur piste genre tôle onduler , histoire de ne pas affaiblir le plastique a cause des chocs répétés , torsion , flexion , qui rende cassant le plastique , bref pas déconnant même pour une utilisation normal , qui dans le temps évitera peut-être une casse a ce niveau , pour rappel le GS est sortie en 2008 , et personne a de retour d'expérience sur 10 ans ou plus avec de gros kilométrage genre 200000 bornes comme certaines autres motos , bon perso j'ai pas encore passer le cap , mais au printemps quand je vais dépouiller ma moto pour lui refaire une jeunesse , j'installerai certainement ce petit accessoire

Ritchie a écrit:Cela étant, quand on débute, ça devient vite "hard"

oui....un peu comme ça :

le tout c'est d'avoir des potes....

Rico800 a écrit:

ce type de renfort c'est plus pour soulager sur piste genre tôle onduler , histoire de ne pas affaiblir le plastique a cause des chocs répétés , torsion , flexion , qui rende cassant le plastique ,

ah oui ...pour ça d'accord ...

Louille a écrit:

Ritchie a écrit:Cela étant, quand on débute, ça devient vite "hard"

oui....un peu comme ça :

le tout c'est d'avoir des potes....

c'est une photo prise lors d'une reco d'une transpaña, je ne m'abuse ....?

Des nouvelles de GG ?

GG est sur le départ pour une virée jusqu'à Sabou en afrique...
A suivre ici: http://www.capsudmc.org/Sabou.htm

le GG il pète le feu .....comme dit beemer il est sur le point de partir a sabou au burkina depart samedi matin 8 h a salies de bearn.....il fait la une de la presse locale :http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2012/10/24/quatre-motos-a-offrir-a-sabou,1102870.php

oui trailman c'est bien la transpania ...bien vu.....et le chauve qui pousse comme un con ....c'est moi.... ....

on est en train de pourrir le post ........non ? ....tans pis ...!!!

Louille a écrit:

Ritchie a écrit:Cela étant, quand on débute, ça devient vite "hard"

oui....un peu comme ça :

le tout c'est d'avoir des potes....

Oh là là... Il m'en faut pas tant, pour que ça devienne "hard" .
Ca pour moi, c'est l'Everest, c'est infranchissable

vous avez l' air de bien vous amuser avec vos trails
ça donne envie de venir jouer avec vous
pour info , il existe un treuil pour les 800

Je vois qu'il est resté fidèle à la 800 gs....même si pour ce projet pour Sabou ils partent tous en 600 ténéré !
Beau voyage en perpective !
Trois semaines de moto trail...

jeff34 a écrit:
pour info , il existe un treuil pour les 800

dans le vif du sujet , dans le post qui va bien

Rico800 a écrit:Hello,

petite trouvail en cherchant des optiques additionnel pour mon GS , alors ce genre d'accessoire est certainement élitiste , peut en auront l'utilité , mais il faut quand même avouer que l'idée est bonne , bon c'est quand même le leader du marché qui a sortie cette petite bricole , Warn pour ne pas le nommer .

platine spécifique pour le transport du treuil



le treuil



le verrouillage sur la platine



fixation des deux sangles





le doc PDF http://www.warn.com/adventuretouring/images/1893/Bro_Adv_tour_PN912575_lores.pdf

la petite vidéo pour mieux comprendre la manipe




je profite aussi du post pour présenter les feux additionnel Warn

4 kgs de plus mais avec ça , tu te sors de tous les plans galere pour 350 euros
pour une rando type transpana , dans quelques années si n' arrivez plus a pousser , vous pourrez en prendre un pour le groupe

Louille a écrit:oui trailman c'est bien la transpania ...bien vu.....et le chauve qui pousse comme un con ....c'est moi.... ....

on est en train de pourrir le post ........non ? ....tans pis ...!!!

vous n'aviez plus d'essence ou bien?

on est passé sur le côté parce que le chemin avait disparu......mais si on avait eu des couilles on serait passé en appuis gaz en grand la ou j'ai la main......!!!

jeff34 a écrit:4 kgs de plus mais avec ça , tu te sors de tous les plans galere pour 350 euros
pour une rando type transpana , dans quelques années si n' arrivez plus a pousser , vous pourrez en prendre un pour le groupe

génial......merde la vidéo ne passe plus.....!!!....

pas mal vos sentiers
déja a pied , tu fais gaffe
mais comment vous avez passé les motos ?

jeff34 a écrit:pas mal vos sentiers
déja a pied , tu fais gaffe
mais comment vous avez passé les motos ?

on est arrivé aprés une longue descente sur ça ;

pas moyen de faire demi tour car longue descente en cailloux et marches en pierre....

on a pris une coupe sur le côté....mais le temps de passer les motos..on a fini avec la nuit....

on dirait pas sur la photo mais y a de la pente.......le treuil aurait été apprécié ....et les phares additionnels aussi....pour la suite.....

Alors , à "treuiller" manuellement , c'est laquelle la plus facile ?

BMW , Yamaha ou KTM ???

Z'êtes quand même bien furieux

ludo51 a écrit:Alors , à "treuiller" manuellement , c'est laquelle la plus facile ?

BMW , Yamaha ou KTM ???

KTM........la 525 ktm......mais pas la 990 adventure.......

C'est vous qui êtes unstopable ou la moto ?
Par ce que la, c'est quand même bien hard et nos moto ne font pas non plus 120kg.
Il y a des sportifs sur ce fofo il n'y a pas a dire.

une vraie bande de furieux