Les bulles pour F800GS

Rappel du premier message :

Les bulles depuis 2008

Elle n'existe qu'en plexi teinté la Désertio ? Pas trop gênant quand on roule de nuit ?

je mesure 1.76 et j'ai une selle normale et même montée quasiment au max, la bulle teintée ne gêne pas la vue , le regard est au dessus...ce n'est pas une bulle de GSA non plus!!!!

trailman a écrit:je mesure 1.76 et j'ai une selle normale et même montée quasiment au max, la bulle teintée ne gêne pas la vue , le regard est au dessus...ce n'est pas une bulle de GSA non plus!!!!

Idem 1.80 avec selle basse et ça ne gène pas non plus,

Le seul truc qui gène avec la desierto... c'est son prix ...

Merci pour vos réponses ! J'attends un peu (gloups pour le prix) et je crois que je vais me laisser tenter...

ça fait de la lecture, 36 pages
La bulle d'origine me génère beaucoup de bruit pour mon mètre 83. J'ai dû acheter des bouchons earpad.
Bref j'hésite entre la bulle BMW touring d'occas (il y en a sur le coincoin en ce moment) et la bulle touratruc. Je ne veux pas être couper du vent, juste diminuer les turbulences sonores.

Je ne vais pas me convertir au desierto malgré tout le bien qu'il doit faire, suite à mes lectures ici ou sur f800riders notamment.

PxP a écrit:ça fait de la lecture, 36 pages
La bulle d'origine me génère beaucoup de bruit pour mon mètre 83. J'ai dû acheter des bouchons earpad.
Bref j'hésite entre la bulle BMW touring d'occas (il y en a sur le coincoin en ce moment) et la bulle touratruc. Je ne veux pas être couper du vent, juste diminuer les turbulences sonores.

Je ne vais pas me convertir au desierto malgré tout le bien qu'il doit faire, suite à mes lectures ici ou sur f800riders notamment.

Je viens de te laisser un message sur ta présentation !! Donc je vais de mon côté te donner ma contribution...

J'ai la bulle Touring BMW que j'ai acheté l'an passé d'occase sur LBC et effectivement j'ai vu qu'il y en a 2 à vendre en ce moment... Je pense malheureusement que sur cette gazelle ou mulet comme je l'appelle il n'y a pas de bulle extraordinaire à moins d'être de petite taille.

Je fais 1,80 avec la bulle Touring c'est mieux mais pas encore ça. Sur long trajet je roule avec des bouchons spéciaux achetés sur MCOM moto et ceci depuis 4 ans car mon VFR était en échappement libre et donc sur long trajet c'était pesant ;-)

Je pense ajouter le déflecteur de chez Touratruc ou Wunderlich car bcp disent que ça règle le problème et c'est moins cher qu'une Desertio !!

Bon je radine aussi ma fraise une fois de plus : il existe aussi la Wunderlich Vario Ergo , haute et large , réglable et bien finie et qui offre une réelle protection efficace (mais ce n'est pas une voiture non plus....)

Reste la question esthétique , propre à chacun......

Salut la bande
Moi 1,80M j'ai la bulle TOURING+le déflecteur winderlich réglabe , c'est nickel ! PXP petite présentation serait bien!!

jb49, il la faite sa présentation le Faux Breton !! Tu n'es pas encore bien réveillé ou c'est moi avec ce soleil qui me cogne déjà sur la tête !!? ;-)

Toutes mes excuses a PXP, je viens juste de voir sa présentation! GG BAR TEAM tu peut prendre une bulle touring! j'en ai une avec un déflecteur , par contre avec la bulle j'ai l'arceau de fixation plus haut!

J'ai déjà la bulle Touring JB49 mais je m'en prend toujours plein la tête !! Donc juste que je pense y ajouter le déflecteur comme toi maintenant le Touratruc ou le Wunderlich !! Je pense que peut importe...

Salut !

Je confirme qu'avec le déflecteur Winderlich c'est beaucoup, beaucoup mieux !

A +.

La protection est effectivement top, je confirme.

Mais par vent latéral, ça génère pas mal de petites turbulences auxquels mon casque est très sensible (System6).

Je pense qu'au dela de la protection, à un moment, c'est le casque qui rentre en compte. Le pense que le prochain sera le Neotec, qui à l'air bien.

Quand à la bulle, je testerai bien un jour la Wunderlich Ergo Vario effectivement, qui a l'air très très efficace !

Après avoir testé plusieurs sortes de bouchons d'oreilles, il a bien fallut me rendre a l'évidence, aucune solution valable pour réduire le bruit des turbulences sur le casque, a part changer la bulle de nos f800, quelque soit le casque utilisé cela ne changeras pas grand chose ( dans une certaine limite je veux dire) , a moins peut être de faire 1.80m, car moi si je me lève de la selle de 10cm, le bruit est réduit de façon importante, mais assis avec mes 1.69m c'est vraiment mauvais.
En bulle a mon gout la moins "vilaine" serait la Désertio , mais comme beaucoup le prix me bloque pour l'instant, et n'existe qu'en version teinté.Mais je reconnais qu'elle passe bien avec nos f800.

BerTIN03
J'ai un shoei rx1100, cela n'a presque rien changer d'avec mon super vieux noland, et j'avais trouvé un feed avec le Neotec sur f800, pareil il se plaignais aussi du bruit.
Ne compte pas trop sur le casque ( même un très bon) pour réduire de beaucoup le bruit , je pense que malheureusement il n'y a pas d'autres solutions que de changer la bulle, et la désertio et la Wunderlich Vario Ergo semble donner de très bon résultat.
Concernant le vent latéral, mon shoei fait aussi du bruit, mais on ne ressens pas trop la force du vent en roulant, je n'ai jamais eu la tête secoué dans tous les sens non plus.( sauf en cas de très grosse bourrasques, mais dans ce cas la moto aussi était secoué grave).

+1... Ce n'est pas le vent latéral (du moins la conjugaison vent latéral + vent frontal du à la vitesse de la moto) qui gêne, mais les turbulences occasionnées par la bulle.

Et je fais 1m81, et le confort acoustique est niquel lorsque je me mets debout sur la moto.

Personne n'a jamais tenté d'adapter une bulle de 12 GS sur nos 800 ?

(De toute façon, je crois que je vais opter pour l'Ergo Vario, parce que 500 boules pour la desierto, ça je peux pas pour l'instant...)

Si vous ne voulez ni bruit ni turbulences , roulez en voiture........

Pour le casque je confirme, j'ai un XR1000, un Multitec et désormais un X551 et rien ne change sauf qu'avec le X551 lorsque je penche légèrement la tête le bruit s'estompe énormément !! Ce doit être la casquette qui change l'aérodynamisme général mais le problème est que je ne vois plus la route au loin !!

Je vous dirai ce qu'il en est une fois le déflecteur mis en place. (différence entre wunderlich et Touratech ?)

Sergio91 a écrit:Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum et je souhaitais apporter ma pierre à l'edifice au combien problématique des bulles pour la 800 GS , aprés avoir moi aussi lu plusieurs fois les 33 pages j'ai finalement opté pour une Powerbronze (environ 525 mm de haut).
C'est mieux qu l'origine, mais pas suffisant pour mon 1,82 m. Pas tellement de turbulence aerodynamique, mais un bruit assez important.au point que j'ai chopé des acouphènes. J'ai les oreilles fragiles !!
N'étant pas satisfait du rendement sonore, j'ai adapté une ralonge en plexi + 10 cm. au final, ce n'est pas encore ca, du fait de l'echancrure dans la partie basse de la bulle qui laisse passer de l'air , qui remonte vers le dessous du casque.
Bref, je ne sais plus trop quoi faire.
Rouler sans bulle ! passer à la 1200 ! ou rechanger de bulle.
J'ai regardé attentivement la CEE Baileys. Elle semblerait convenir, mais pour le prix, j'aimerais bien être sur avant de commander.

Y aurait il quelqu'un pour me donner les cotes, hauteur et largeur, de cette bulle en 22 " ?

Quand à la bulle Powerbronze, c'est une bonne bulle pour quelqu'un de pas trop grand. Elle n'est pas assez enveloppante et semble avoir les mêmes défauts que la bulle touring BMW.
Elle doit pouvoir convenir à un personne de 1,70 m maxi. Je pense m'en séparer trés bientôt. Elle ne me convient pas

Si ca peut intéresser certain, depuis ce message, j'ai remise la bulle Powerbronze dans mon grenier et j'ai acheter en Angleterre une bulle 22" CEE Baileys.

Le résultat est bien plus probant, toutefois encore imparfait.
Niveau protection c'est parfait, aucune pression sur le torse, ni sur le casque ( Shoei Neotec )
Par contre le niveau sonore reste élevé par moment avec des vibrations haute fréquence.
Je me suis fait faire des bouchons d'oreilles sur mesure. C'est très confortable et ca attenu vraiment bien.
Il faut noter que cette bulle fait perdre un peu de vivacité du fait du plus fort appui sur la moto. Ca reste acceptable

A mon avis, c'est du à la partie basse de la bulle de la GS qui est très fine, fait que pas mal d'air s'engouffre quand même et arrive par le bas.
Bon, comme la bulle est assez haute on peu se planquer derrière en s'avançant un peu et là s'est pas mal, mais c'est pas une position très naturelle.
En cas de vent latéral il y a pas mal de bruit quand même.

Je pense que c'est un peu insoluble avec cette moto.
J'ai essayé récemment la nouvelle1200GS liquide, et basiquement, sans aucune modif et en ayant le réglage en position haute, c'est moins bruyant que la mienne.
Je pense que c'est structurel à cette machine.

En fait si on ne veux plus de bruit, il faut une RT, et là, c'est une autre histoire...

GG Bar Team a écrit:Pour le casque je confirme, j'ai un XR1000, un Multitec et désormais un X551 et rien ne change sauf qu'avec le X551 lorsque je penche légèrement la tête le bruit s'estompe énormément !! Ce doit être la casquette qui change l'aérodynamisme général mais le problème est que je ne vois plus la route au loin !!

Ca me fait pareil avec la bulle Puig et le Airoh S4

Savez vous si la bulle ergo vario est compatible avec la version 2013 ?

Où la trouver à bon prix, le cas échéant ?

Salut a tous
Je trouve les fixations de bulle winderlich ergo screen haute un peu fragile!!! ceux qui ont cette bulle vous en penser quoi? je pense que dans le temps le caoutchouc va se fragiliser! sinon cette bulle a l'air sympas! j'attend vos retours! merci.

20.000 km faits avec , dont environ 10% en TT et ça n'a pas bougé....

Certes la bulle balance parfois un peu (surtout dans les chemins) mais l'ensemble tient bon !

Pas de souci !

Merci LUDO, je viens d'en acheter une pour remplacer ma bulle TOURING! je l'a trouve belle mais j'avais cette petite apriori sur les caoutchoucs de fixations! tiens je pensait a toi l'autre jour car mon futur gendre vient d'avoir son permis (48cv pendant deux ans) je l'oriente sur une 660 TENERE d'occase!! merci pour ta réponse.

Bulle de l'adventure difficilement compatible avec la 800gs, pattés de fixation prenant appui sur le châssis