Help ma GS ne démarre plus?!

Rappel du premier message :

Hier midi apres manger je m'apprêtais à repartir au boulot en moto et non, j'appuis sur le bouton de démarrage j'entend juste un clic en appuyant et rien ne se passe, mais rien de rien!
Je la rentre et la met en charge même si je n'y crois pas beaucoup mais je sais que ma batterie est en fin de vie.
Je précise que j avais roulé la veille sans aucun souci.

De retour le soir je mesure la tension j'avais 13,6V, j'essai et toujours rien!

En gros quand je tourne la clé, le compteur fait son cycle normalement, pas de voyants inahabituels, j'entends la pompe à essence, j'appuis sur le bouton et j'ai juste un clic quand j'appuis et un autre quand je relâche.

Le démarreur ne fait rien, j'ai essayé embrayé, j'ai ouvert le réservoir, poignée de gaz tournée...

J'ai tapé plusieurs fois avec un marteau sur le démarreur en essayant de démarré, je l'ai mise en prise et je l'ai poussé à plusieurs reprises tout en lâchant l'embrayage pour essayer de faire bouger un peu le démarreur mais toujours rien!

Le clic que j'entends c'est le relais du démarreur j'imagine

Voilà je vais demonter les carénages demain soir ou samedi pour voir et si vous avez des pistes je suis preneur

Edit: bien sûr j'ai vérifié la position du bouton démarrage/coupe circuit et j'ai essayé de démarrer dans toutes ces positions.

moyen a écrit:J'ai un démarquer si tu veux....  d'occase

Merci je retiens l'info

Hugo99 a écrit:Je viens de jeter un oeil sur le manuel RSD.
Pour le joint torique, il vaut mieux mieux en prévoir un, mais il peut être tout à fait bon encore. Un remontage à la graisse silicone et c'est joué. A tenter.
Je pense que vu où le demarreur est situé tu n'as pas besoin de vidanger le  carter d'huile.
Pour le circuit de refroidissement c'est une autre histoire.. Peut-être qu'i peut sortir sans démonter les tuyaux rigides.
Peut-être qu'un autre forumeur à l'expérience en la matière?

Bonne nouvelle si y a déjà pas à vidanger et effectivement j'avais pas fait gaffe si ça passe avec les tuyaux de LDR, à voir

Jib53 a écrit:
Oui j'avais déjà pris connaissance de ton post (très complet merci) et je ne sais pas pour ceux qui en ont acheté mais je n'ai pas trouvé mieux que 150e sur Amazon, ça pique...question chargeur je suis déjà équipé pour les batteries plomb et un autre spécial lithium, ça fait ça de moins à acheter

Perso j’ai pris ce modèle: https://www.amazon.fr/Batterie-hjtx20ch-skyrich-lithium-ion-affichage/dp/B07CH1313W, et c’est bien sur Amazon qu’elle semble la moins chère

Pas mal ton prix Jean, j'ai payé la mienne presque 200€, les prix descende doucement pour les 6ah.

Pour le coup merci Amazon ^^

Jib53; si jamais y’a -20% ici: https://www.motorcraft.fr/

Merci pour le tuyau