J ai la 40aine alors j ai pris une bmw

Seb 45ans après 25 ans de japonaise enfin presque je suis passé sur un GS 800
Quand je commenterai se sera mon expérience perso ...tant que je n essai pas je ne dis pas si c est bien ou pas bien
Et je suis un peu sauvage alors si vous vous sentez agressé quand je commente n y faites pas attention je ne suis pas méchant
Seb

Bienvenu parmis nous seb

Comme toi j'ai la quarantaine et j'ai récemment pris une BM!
N'hésites pas à présenter ta belle, on aime bien les détails

Pas de soucis ,fait juste que je la prenne en photo

Welcome.

C'est quoi le rapport entre les 45 ans et le fait de prendre une GS 800 ?
Tu penses avoir prit un risque en optant pour une moto de jeune ? c'est ca ?
Pour ton coté sauvage, dit toi que c'est comme une moto un peu fougueuse. Tente de le maistriser et tu prendras du plaisir a bord de ce forum.

Bienvenue par ici!

Moi j'ai deja eu 4 bmw et j'ai 33ans. Ça veut dire que j'ai un problème?

Sois le bienvenu Seb.
Ton titre de présentation apparaît comme une fatalité... j'ai 45 balais alors
( donc) j'ai pris une BMW..
Mais non c'est pas qu'une moto de vieux.. même si il y en a beaucoup
Bonne route

"Si à cinquante ans on n'a pas une Rolex BMW, on a quand même raté sa vie"
Tu as anticipé de 5 ans: sage précaution ...

"40 et j'ai une BM".....heureux homme qui peut le dire ...
.voyons, quand j'ai eu ma première BM, il n'y avait pas d'internet, pas de GSM, pas de GPS, pas de pneu sans chambre, les premiers freins à disque ne savaient pas couiner, on ne roulait pas en code (de toutes les façons les batteries n'auraient pas tenu), les "intégral" n'existaient pas,  les valises/sacoches n'étaient pas nées.....bref, quoi, c'était même avant le minitel ........J'étais donc déjà vieux : j'avais vingt ans mais déjà 4 ans de permis -passé à 16 ans, le A-.......Je suis donc maintenant très, très vieux, et je roulais comme un fou sur ma BM qui développait 43 CV (une R69S).....
Je dis ça mais si tu voyais le groupe avec lequel je roule....je suis le plus jeune...;et le seul à rouler sur une BM, les autres sont sur Triumph, Ducati, KTM, Honda, Suzuki, Kawa, et même des Harley....
   
Je me souviens de ma grand'mère qui disait "on a l'âge de ses artères" et ça c'est vrai (dixit le mère Denis). Et elle avait bien raison.

Bienvenue à toi ; profite de ta bécane et n'oublie pas de nous raconter ce que tu vas découvrir avec : on a tous quelque chose à apprendre.

Je sais ce que sais de rouler en ancienne j ai roulé 10ans en royal Enfield bullet de 1957

Bienvenue Seb

J'ai presque 38 ans, et je vais avoir ma première beheme également

En fait j' ai eu ma 1 ère BMW a 33 ans c était une f650 Strada de 1998

Je n ai pas trouvé où on présente sa moto,alors je la mets dans ma présentation
Modèle 2008
Actuellement 61000 kms
Tout équipée touratech
Amortisseur bitubo
Silencieux ac Schintzer

Bien équipée. Bravo.

Bonjour et bienvenue parmi nous.
Pas encore 40 ans mais bientôt, cette BM est ma 1ère moto et j’adore, ça va bien à mon teint ma taille

Tu fais plus d ,1,80 alors moi je suis juste.Pour le offroad il me faut la selle basse

Seb a écrit:Tu fais plus d ,1,80 alors moi je suis juste.Pour le offroad il me faut la selle basse

Je fais 2m, d’après l’ancien proprio j’ai la selle haute Touratech, et j’ai mis les repose-pied rabaissés et j’ai les pieds plus qu’à plat et les jambes très pliées

Je fais 1,78 si je veux mettre les 2 pieds au sol ben c est sur la pointe des pieds

Bienvenue Seb.
J'y suis venue à 58 ans car c'était les seuls avec Triumph à faire du surbaissé sorti usine et pas de la bidouille Jap.
Avec 1m69 et 60 balaies maintenant ça limite mes choix.
Tu verras pas besoin de la "grosse berta" de 1200 pour ce faire plaisir.

La 1200 ne m a jamais attirée,trop pachydermique

Pachydermique la 1200, t'es pas très loin de la vérité.
Sauf a avoir un physique de deuxième ligne......

TITI 87 a écrit:Pachydermique la 1200, t'es pas très loin de la vérité.
Sauf a avoir un physique de deuxième ligne......

Même avec ce type de physique je la trouve très grosse, mais je ne l’ai jamais essayé, peut être changerais je d’avis en la testant

Ben pour l'avoir essayé comme il faut, du haut de mon mètre 76 et mes 72kg, des que ça roule, et sur bitume, c'est un tapis volant la 1200gs.
Ça freine ça penche c'est agile, et ça marche plutôt bien.

Après la différence mécanique est notable compare à la 800 mais c'est pas un monde.

Jamais essayé en tt mais ça doit faire un peu plus peur que la 800 par contre

Alors là, en vrai TT les 1150/1200/1250, il faut avoir un sacré niveau de pilotage.
Le gabarit seul ne suffit pas, d'ailleurs mieux vaut un très gros niveau de pilotage que faire 2m/125kg.
Il n'y a qu'a avoir vu Gastounet, ses 1m68/65kg mener deux fois sur la première marche du Dakar le 80 GS.
Après faut s'entendre sur le terme TT, mais habitant à 25km des terres de feu la Gilles Lalay et ayant roulé dessus, j'ai une petite idée du TT.
Avec ma petite 750 GS, je n'envisage même pas en rêves.

Seb a écrit:

Ah c'est toujours mieux en image, moi en plus je ne me lasse pas de les regarder!

T'es crash bars c'est aussi Touratech